Energit scommette sulle auto elettriche. L’azienda cagliaritana getta le basi nel mercato della fornitura dei veicoli elettrici, attraverso un accordo con la società bergamasca Ressolar s.r.l., grazie al quale le colonnine elettriche della Lombardia verranno alimentate dalla multiutility a quattro mori.

Energit sbarca quindi nel mercato “green” attraverso la porta principale, portando la sua energia fino al cuore dell’Italia produttiva, e lo fa nel pieno rispetto dell’ambiente. Un fil rouge (o sarebbe il caso di dire “verde”?) che unisce la migliore imprenditoria sarda con il Nord produttivo. Proprio nei giorni in cui il Governo discute sugli incentivi per l’acquisto di auto elettriche, la società cagliaritana anticipa la svolta per una mobilità ecologica attraverso la partnership con Ressolar, dal 1952 protagonista nel mercato dei servizi energetici. Il progetto pilota partirà all’inizio del 2019 e prevede la fornitura di un numero crescente di postazioni pubbliche per la ricarica di auto elettriche, con potenze fino a 20 kW per stazione. Un progetto che si pone in continuità con l’impegno che Energit s.p.a. e Ressolar s.r.l. hanno sempre dimostrato verso i temi di sostenibilità ambientale

Attraverso l’accordo definito con Ressolar, Energit diventa così la prima azienda sarda a fornire le torrette per la ricarica dei veicoli elettrici al di fuori dei confini dell’Isola. Nell’ottica del rispetto ambientale, l’energia che alimenterà le postazioni per la ricarica dei veicoli elettrici sarà energia verde al 100%, prodotta interamente da fonti rinnovabili certificate dal GSE (Gestore Servizi Elettrici).

L’impegno di Energit verso il tema dell’innovazione energetica per un mondo sempre meno dipendente da fonti fossili, non è solo il business di principale interesse aziendale, ma anche un vero e proprio dovere etico e morale verso l’ambiente e verso le generazioni future.

Che i nomi di tante strade del centro raccontino aspetti affascinanti della storia di Cagliari è di certo cosa nota. Spesso, passeggiando qua e là, ci si sofferma davanti alle vecchie targhe delle vie, riportanti spesso le antiche denominazioni.

Così, nel quartiere Marina, esisteva la “via degli Invalidi”, ovvero una parte dell’attuale centralissima via Sardegna. Quest’ultima infatti era costituita da dall’unione di vie diverse, e sembra che iniziasse dalla porta di Sant’Agostino, in quello che oggi è il centralissimo Largo Carlo Felice.

Il tratto iniziale era dunque la via degli Invalidi. Sino al XVIII secolo infatti era in questa parte della città che gli invalidi militari trovavano ospitalità.