È arrivata “Sa Pibinca”. Con il suo sorriso contagioso, Dario Silva, sbarcato in Sardegna da qualche giorno, si è recato oggi ad Asseminello per assistere all’allenamento del Cagliari. Ad accoglierlo, il suo connazionale Diego Lopez, con il quale l’attaccante ha scambiato quattro chiacchiere.

Dario Silva oggi ad Asseminello (foto Cagliari Calcio)

Una carica in più per i giocatori del Cagliari, che stanno preparando l’impegno casaligno di domenica contro la Juventus. Nonostante i numeri di Dario Silva in rossoblù non siano mai stati da capogiro, i tifosi non lo hanno mai dimenticato. Soprannominato in Uruguay “il Poeta dell’Olivar” (dal nome del fiume che bagnava la sua città natale Treinta y trés), divenne in Sardegna “Sa Pibinca”, il nomignolo che gli diede simpaticamente il gruppo comico Lapola, conquistando i tifosi più con la sua generosità che con i suoi gol. Giocò con il Cagliari tre stagioni, fra il 1995 e il 1998, per poi andare in Spagna direzione Espanyol.

Il suo finale di carriera fu tragico. Era il 2006, e Dario Silva era in Uruguay. Mentre guidava il suo pick-up, in compagnia di due colleghi calciatori, perse il controllo del mezzo e si schiantò contro un lampione: le conseguenze furono terribili per Dario, mentre gli altri due rimasero illesi. L’impatto causò al calciatore, all’epoca trentatreenne, la frattura del cranio e una frattura scomposta della gamba destra, che gli costò l’amputazione al di sotto del ginocchio.

 La sua visita in Sardegna non può che far bene all’ambiente rossoblù, se solo i ragazzi di Lopez riusciranno a prendere anche solo un pizzico della forza d’animo che l’indimenticato Sa Pibinca ha dimostrato, combattendo con i denti contro i disegni incomprensibili del destino

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.