I tempi stringono. Dal primo fine settimana di agosto partirà il progetto pilota del Comune di Cagliari che trasformerà la zona antistante i portici di via Roma in una grande area pedonale, ma fra i negozianti che si affacciano nel portico si respira malumore.

Ad opporsi alla pedonalizzazione della zona che va da piazza Deffenu fino all’incrocio con il Largo Carlo Felice sono soprattutto i gestori dei bar. I tavolini sotto i portici dovrebbero essere spostati nella sede stradale, ed è qui che nascono le principali preoccupazioni: «Il problema è soprattutto logistico – spiega Silvano Concas, che gestisce con la moglie il Daisy Bar– Il basolato non è adatto per un servizio esterno. I tavolini non poggiano bene perché i lastroni della sede stradale sono irregolari, e una passeggiata lungo una pavimentazione così sconnessa potrebbe essere potenzialmente pericolosa per chi, come gli anziani, ha difficoltà negli spostamenti. Se qualcuno cadesse? Dovremmo fare un’assicurazione a parte per i clienti?». Appunti condivisi anche da Fulvio Cocco, proprietario del Caffé Roma:«Sono decisamente contrario. Oltre alle difficoltà legate alla pavimentazione, c’è il problema del sole. Posto che dovremmo organizzarci, a nostre spese, con degli ombrelloni adatti, il riparo sarebbe sicuramente meno efficace di quello offerto dai portici dove, ricordo, i tavolini ci sono da più di cento anni. Detto questo – continua Cocco – siamo sicuri che, una volta liberati dai tavolini, i portici vengano occupati dagli ambulanti?» Una soluzione potrebbe essere quella di pedonalizzare la via senza impedire ai bar di mettere i tavolini sotto i portici:« In questo modo -continua il titolare del Caffé Roma- chi vuole può continuare a prestare il servizio esterno senza dover essere costretto a mettere i tavolini lontani dal bar».

Via Roma lato portici

via Roma, la sede stradale

Se fra i baristi la contrarietà al progetto è netta, gli altri commercianti non dico di no a prescindere, ma chiedono che la pedonalizzazione non sia una semplice chiusura al traffico, ma sia accompagnata dagli accorgimenti necessari per il successo del progetto:« Provare non costa nulla – dice Elisabetta Fiorenza, titolare di un negozio di arte sarda- ma credo che possa funzionare soltanto durante la stagione turistica. Difficilmente i cagliaritani trasformeranno via Roma in una via dello shopping. Lungo la strada i negozi sono pochi, e spesso la chiusura di via Roma per altre manifestazioni, ad esempio le notti colorate, viene vissuta in città come un problema legato al traffico più che un’opportunità di fare una passeggiata. Bisognerebbe attirare la cittadinanza con iniziative culturali, spettacoli, e una serie di servizi accessori come pulizia e sorveglianza».

Sulla stessa lunghezza d’onda Alessia Loddo, che gestisce un tabacchino nei pressi del palazzo del Consiglio Regionale:« Sperando che la pedonalizzazione porti più clienti, il Comune dovrà pensare al problema dei parcheggi e della sicurezza. Parcheggiare lontano dal proprio posto di lavoro significa, per chi come me lavora fino a tarda sera, rientrare a piedi al buio, magari con l’incasso».

Via Pola, via Istria, via Fiume, via Dalmazia e Chiesa di San Marco. Passeggiando per le vie di Fertilia, a pochi chilometri da Alghero, la toponomastica ci ricorda che siamo in Sardegna, ma siamo anche un po’ più a est, al di là di Trieste, in quella terra che smise di essere italiana – e solo politicamente – dopo la Seconda Guerra Mondiale. Dal febbraio del 1947, quando il Trattato di Parigi assegnò Istria, Fiume e Zara alla Jugoslavia, iniziò l’esodo di tanti italiani verso ovest, in fuga dalle rappresaglie delle truppe partigiane di Tito. Alcuni di loro giunsero in Sardegna, a Fertilia per la precisione.

Furono migliaia le persone uccise e gettate nelle foibe dalle rappresaglie titine tra il 1943 e il 1947. Chi si salvò dalle famigerate foibe – le cavità tipiche delle Alpi carsiche dove i partigiani di Tito erano soliti gettare i corpi delle persone uccise – cercò il suo spaziò un po’ ovunque in Italia e nel mondo.

A pochi chilometri dalla bella città catalana di Alghero, sorgeva un piccolo agglomerato di case fondato nel 1936 da Mussolini e denominato Fertilia. Alcune decine di istriani viaggiarono per mare, dal chiuso e accogliente Mare Adriatico fino al tempestoso e lunatico Mare di Sardegna. Chissà cosa pensarono una volta avvistati i faraglioni e le coste frastagliate di Porto Conte. Guidati da un prete, costruirono prima un campanile simile a quello di Piazza San Marco a Venezia, poi le case e infine le scuole. Da pescatori millenari, iniziarono a raccogliere quello che offriva il mare, per poi scoprire quanto quel mare fosse diverso e più insidioso dall’Adriatico. Fu soprattutto la terra, fertile e produttiva in quell’area dopo essere stata bonificata, a dare loro da vivere.

Sorbendo un caffè da Sbisa’, un bar del centro di fondazione giuliana, è ancora possibile di tanto in tanto sentire qualcuno parlare in istriano. E su una alta stele di marmo che guarda il mare si può leggere la scritta: «Qui nel 1947 la Sardegna accolse fraternamente gli esuli dell’Istria, di Fiume e della Dalmazia». Furono anni non facili per gente in fuga dall’orrore e in cerca di integrazione tra i sardi e gli immigrati di origine ferrarese che popolarono Fertilia in cerca di terra da coltivare dopo le bonifiche.