Il grande successo di Monumenti Aperti, con decine di migliaia di turisti e cagliaritani in giro per ammirare alle meraviglie della città, ha evidenziato però una grande assenza fra i luoghi di interesse storico aperti alle visite. Si tratta del Chiostro della Chiesa di San Francesco in via Mameli a Cagliari. I visitatori che in questo fine settimana passeggiavano per le vie della città, hanno trovato ancora il lucchetto chiuso, e un cantiere ben lontano dal termine dei lavori.

L’ingresso del cantiere è chiuso con un lucchetto

A prima vista nessun operaio al lavoro in questi giorni, e le gru appaiono ferme. Ma dalla società appaltatrice, la Colors s.r.l, la cui concessione risale esattamente a tre anni fa, garantiscono che i lavori proseguono come previsto. Rassicurazioni anche dalla Edilca srl, impresa esecutrice alla quale sono stati affidati i lavori: «Gli interventi conservativi e di recupero sono terminati, ora è necessaria una pausa per ragioni tecniche – spiega il responsabile del servizio Prevenzione e Protezione Raffaele Canargiu – Credo che il Chiostro potrà essere riparto prima di un anno, anche se queste tempistiche non dipendono esclusivamente da noi».

Il cantiere

La nuova struttura avrà al piano terra uno spazio per esposizioni permanenti e/o temporanee di arte contemporanea, un bookstore e un piccolo punto di ristoro e al primo piano altri spazi funzionali come un laboratorio per il restauro e una foresteria.

Un’immagine esterna del cantiere che deve restituire alla città il chiostro della Chiesa di san Francesco a

Sarà demolito il muro in blocchi di calcestruzzo non intonacato che nasconde la vista del monumento da via Mameli e verrà sistemato a verde lo spazio compreso tra il braccio sud e la Via Mameli. Saranno poi piantati alcuni ulivi, piante simboliche dell’Ordine Francescano.

Le origini della struttura sono antichissime: due documenti d’archivio attestano la vendita di quattro terreni ai minori conventuali nel 1275, con la delimitazione dei confini entro cui poteva impiantarsi la loro nuova fondazione a Stampace. Il complesso, comprendente la chiesa, il chiostro e il monastero, fu poi ampliato a partire dal XV secolo.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.