Ha trionfato ai mondiali di Kazan del 2015 e quest’anno ci riprova (intervista): il nuotatore cagliaritano di nuoto in acque libere Cesare Floris, dopo un anno di stop, è pronto per rientrare in gara. E lo fa salendo subito sul podio: nel circuito alternativo Oceanman si è qualificato terzo. Una gara di ben 10 chilometri per due ore e passa di tempo in mare in cui ha gareggiato come Èlite (i mondiali Fina di agosto saranno invece di categoria, master 30): «Ho scelto questa gara come banco di prova in vista dei mondiali FINA (Federazione internazionale del nuoto) del prossimo agosto a Budapest. Lo stop di un anno intero non aiuta di certo in questi casi ma ho visto che, considerato il risultato di cui vado fiero, sono pronto a gareggiare seriamente di nuovo».

Cesare Floris e Luigi Pintus

Il circuito Oceanman, ultimamente molto ambito e partecipato, si svolge in diverse tappe: la prima, già gareggiata, in Malesia, la seconda (quella in cui ha partecipato Cesare Floris) a Tabarca in Spagna, successivamente a Sochi in Russia, al Lago d’Orta in Piemonte e la finale in Grecia. Nello stesso circuito un altro sardo si è classificato addirittura primo nella sua categoria, quella master 50: Luigi Pintus che, come Floris, ha strappato il pass per la finale.

Luigi Pintus sul podio

Una passione totale, quella di Cesare Floris per il nuoto: si pensi infatti che per lo sportivo non è una professione. E sul podio, sia lui che Pintus hanno voluto ricordare Daniele Solla, un ex allievo e sportivo (padre del grande triatleta Giuseppe) venuto a mancare di recente.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.