Il conto alla rovescia è ormai agli sgoccioli, e in tutta l’Isola sale la febbre rosa per il via della centesima edizione del Giro d’Italia. Questa mattina nella Sala Riunioni dell’Assessorato regionale al Turismo di viale Trieste a Cagliari è stata presentata la tre giorni sarda della corsa rosa. A fare gli onori di casa l’assessora Barbara Argiolas, che ha illustrato a grandi linee tutte le iniziative previste per ospitare l’evento sportivo più importante svolto in Sardegna dai tempi dei Mondiali di calcio del 1990.

La Argiolas ha sottolineato l’importanza della kermesse rosa, non soltanto dal punto di vista sportivo: «Il Giro d’Italia è una vetrina per tutta la Sardegna, e si inserisce in una più ampia azione della Regione volta ad un turismo non solo legato alle coste. Un investimento di circa quattro milioni e mezzo di euro, i cui effetti dovranno essere valutati sul medio periodo». Il ritorno d’immagine sembra essere garantito, se si guarda ai numeri della manifestazione. Centonovanta paesi collegati da tutto il mondo, una copertura televisiva della Rai ed Eurosport che nelle tre tappe garantirà non soltanto la possibilità di seguire la corsa, ma anche riprese aeree fatte elicotteri e droni che mostreranno a tutto il mondo le bellezze del territorio.

Le iniziative per accogliere la carovana nei vari comuni si moltiplicano, in particolare ad Alghero, che ospiterà il via della corsa. Il sindaco della cittadina catalana Mario Bruno, presente alla conferenza stampa di questa mattina, ha citato solo alcune delle iniziative che faranno da corollario alla corsa: «La Torre Sulis è colorata di rosa da quasi cento giorni, e lo spettacolo che Alghero offrirà sarà degno di questo evento». Già dal giorno prima del via, cento barche coloreranno il golfo di fronte ad Alghero con un nastro rosa, e non c’è vetrina del centro che non abbia un allestimento in tinta con il colore predominante in città da ormai più di tre mesi». Sempre nella giornata di giovedì, verranno presentate le ventidue squadre che si daranno battaglia per le strade dello Stivale. Nove corridori per ognuna, a parete l’Astana che, già orfana di Fabio Aru, ha deciso di non sostituire Michele Scarponi dopo la sua recente tragica scomparsa e correrà con otto componenti.

Il faro di Olbia rende omaggio al Giro d’Italia

C’è attesa anche a Olbia, dove verrà consegnata la prima maglia rosa e che, come Tortolì e Cagliari (le altre città nelle quali sono previsti gli arrivi delle tre tappe), mette in campo una serie di eventi collaterali. Dalle luci rosa con le quali viene illuminata la Basilica di San Simplicio a Olbia, fino alla brandizzazione dell’aeroporto Costa Smeralda. Anche Tortolì si prepara al Giro con una serie di mostre (come l’esposizione fotografica della storia della bicicletta presso l’ex Mercato Civico) e di iniziative come l’esposizione di lenzuola rosa in viale Pirastu e lungo la S.S. 125. Il Girocento farà poi il paio con l’allestimento di stand con le immagini di tutti i centenari ogliastrini. Cagliari ha scelto invece un profilo più basso: l’aeroporto di Elmas è comunque addobbato con centinaia di bandierine rosa per omaggiare l’evento: «In questi giorni la città ha ospitato anche altri eventi (la Sagra di Sant’Efisio e Sardegna in Fiera- per cui al Giro non è stato dato lo stesso risalto dato, ad esempio, da Alghero – ha spiegato l’assessore allo Sport del Comune di Cagliari Yuri Marcialis – D’altronde la partenza del Giro è un evento molto più importante rispetto alla terza tappa, che è in sostanza una tappa di trasferimento. Nonostante questo, lo sviluppo di una viabilità sostenibile con numerose piste ciclabili in città, manifesta l’attenzione dell’amministrazione comunale su questo tema».

L’Ogliastra è pronta ad accogliere la carovana rosa

Al di là dell’aspetto d’immagine che il Giro rappresenta, è necessario analizzare brevemente le tre tappe che si svolgeranno in Sardegna anche dal punto di vista tecnico.

Tappa 1: Alghero – Olbia Venerdì 5 maggio

Tappa di 206 km. leggermente ondulata, caratterizzata da una lunga sequenza di saliscendi che si sviluppa sulla costa nord dell’isola. Numerosi strappi e saliscendi di cui 3 catalogati GPM a Multeddu, Trinità d’Agultu e San Pantaleo. Quest’ultima asperità si trova a meno di 20 km dall’arrivo. Si tratta di una salita di circa 5 km con alcuni chilometri attorno all’8% e pendenze massime superiori nella prima parte. Finale ancora ondulato fino a Olbia. Ultimi 7 km dentro l’agglomerato urbano. Si percorrono lunghi viali prevalentemente rettilinei e in leggera discesa nella prima parte. Da segnalare un breve tratto di lastricato ai 2 km dall’arrivo. Ultima ampia curva ai 600 metri e rettilineo di arrivo in asfalto di larghezza 8 metri. Traguardo in via Redipuglia

Tappa 2: Olbia – Tortolì Sabato 6 maggio

Probabilmente la frazione più impegnativa delle tre. Una tappa di 221 km. di mezza montagna quasi interamente nell’entroterra sardo. Si parte da Olbia e la prima frazione si svolge nel Nuorese con numerosi saliscendi e tre lunghe salite. La prima per Bitti e Orune (non catalogata come Gran Premio della Montagna), la seconda più dura verso il centro di Nuoro (GPM) e la terza per scollinare il Passo di Genna Silana (GPM a quota 1002 metri). Dopo Genna Silana il percorso prevede oltre 20 km di discesa molto tecnica. Finale pianeggiante per gli ultimi 10 km con arrivo a Tortolì . Ai 2 km la carreggiata si restringe e attraversa le rotaie del treno per immediatamente dopo svoltare a destra nel rettilineo finale. Rettilineo di arrivo di 1800 metri.

Tappa 3: Tortolì – Cagliari Domenica 7 maggio

Pane per i velocisti nella frazione finale del Giro nell’Isola. Sostanzialmente pianeggiante con lievi ondulazioni lungo l’intero percorso. I primi 90 km circa si snodano sulla strada a scorrimento veloce con da segnalare l’attraversamento di numerose gallerie illuminate. Dopo l’uscita dalla ss.125 si attraversa Villasimius si incontrano alcune brevi salite lungo la strada costiera delle quali Capo Boi, unico GPM di giornata. Segue l’avvicinamento – completamente piatto – a Cagliari che, per la quarta volta nella storia del Giro, sarà arrivo di tappa. Ultimi 10 km perfettamente pianeggianti su strade a carreggiata larga con numerose rotatorie, ma senza curve impegnative. Alla fine dei 148 km, arrivo in via Roma per la prevedibile volata finale.

Lo sapevate? Perché in Sardegna si dice “Petza cota, petza crua”?

Un enigma che sembra uscito da una di quelle antiche leggende sarde, eppure non c’è un’origine storica, né un significato profondo. In pratica, è uno di quei detti che proprio non puoi non usare, soprattutto quando ti ritrovi a chiudere una serata tra amici o un incontro di lavoro.

Un capolavoro di suono, ritmo, e, oserei dire, pura poesia popolare, che scivola via dalla bocca come una melodia perfetta. Ma cosa significa davvero? Boh, chi lo sa! E la bellezza sta proprio qui, nel fatto che non ha un significato preciso. È come una di quelle canzoni che ti entrano in testa e non se ne vanno più, anche se non hai idea di cosa stai cantando.

In Sardegna, i detti – o come li chiamano i locali, i “diccius” – sono piccoli frammenti di vita, risate e saggezza popolare. Non sono solo frasi fatte, sono veri e propri racconti che ti danno un assaggio della cultura sarda. E anche se alcuni di questi proverbi non sembrano avere una logica stringente, il loro fascino è innegabile. Ogni “dicciu” è come un piccolo scrigno che custodisce ironia, esperienza e, a volte, anche una bella risata. Non importa che il significato sia nebuloso: è il suono, l’ironia, la sensazione che ti lascia a rendere questi proverbi irresistibili.

E così, ecco che “Petza cota, petza crua”, o il suo parente stretto “Pira cota, pira crua”, continua a riecheggiare in ogni angolo dell’isola. Che si sia al bar, nel mercato, o nel salotto di casa, questa frase è un po’ come un marchio di fabbrica della Sardegna. A nessuno importa davvero cosa voglia dire: basta che suoni bene, che ci faccia sorridere, e che concluda una serata come si deve. Che ci si stia concludendo un incontro tra amici o semplicemente uno di quei colloqui dove nessuno vuole andare via per primo, “Petza cota, petza crua” è il sigillo che dice “è ora di andare a casa”, senza fronzoli, senza giri di parole. Bello o brutto, buono o cattivo, carne cotta o carne cruda, l’importante è che il cerchio si chiuda e ognuno vada per la sua strada.

La cosa incredibile è che, più che un proverbio tradizionale, questo detto è come una canzoncina, una filastrocca da ripetere con il sorriso ogni volta che il momento dell’addio si avvicina. È una di quelle frasi che nasce nei villaggi, cresce nelle chiacchiere da bar e sopravvive nel cuore dell’isola, specialmente nel Campidano e nel sud della Sardegna. Non importa se sei in campagna o nella città di Cagliari, ogni occasione sembra essere quella giusta per far volare via un “Petza cota, petza crua” al termine di una chiacchierata.

E, se proprio vogliamo fare i puristi, c’è anche una variante: “Pira cota, pira crua”, che suona ugualmente bene e si dice con lo stesso ritmo coinvolgente. Ma attenzione, questa frase non è mai sola: c’è sempre un seguito, una sorta di seconda parte che completa il cerchio. “Petza crua, petza cota, s’intendeus un’atra ota” (oppure “atra borta”, a seconda di dove ti trovi sull’isola). E cioè: ci vediamo un’altra volta, magari con la carne cotta, magari con quella cruda, ma sicuramente ci vedremo di nuovo.

Il bello di questi proverbi sardi è che non sono solo un bel suono, ma sono pure un ponte tra passato e presente. Ti raccontano di una Sardegna agropastorale, di antiche tradizioni che sopravvivono nelle conversazioni quotidiane, con un tocco di ironia che non guasta mai. Questi detti sono la vera colonna sonora della vita sull’isola, che ti fa sentire subito parte di una storia che dura da secoli, senza bisogno di spiegazioni complicate. Come dire, chi ha bisogno di una lezione di filosofia quando puoi semplicemente ripetere un detto che ti fa sorridere?