Alle ore 00.47 del 14 settembre 1979 il Dc9 della compagnia Aereo Trasporti Italiani scomparve dai radar dell’Aeroporto di Cagliari. L’aereo, dopo aver perso quota, si schiantò in un costone roccioso tra i monti di Sarroch e Capoterra. Morirono 31 persone, 4 del personale di volo e 27 passeggeri per quello che è ancora oggi il peggior disastro aereo riguardante l’aeroporto di Cagliari.

La lapide marmorea in memoria delle vittime

Ancora oggi, arrivando dalla statale 195 che collega Cagliari e Pula è possibile, dopo un non facilissimo trekking, trovare i resti dell’aereo, rimasti abbandonati in una vallata. Sono passati ben 38 anni e Alitalia (subentrata a Ati nel 1994) non ha ancora provveduto alla rimozione dei rottami, nonostante una sentenza del Tar di Cagliari nel 2015 ha respinto l’impugnatura della richiesta di rimozione dei resti avanzata dal Comune di Sarroch nei confronti della stessa Alitalia. Il risultato è una vallata ampiamente compromessa e uno spettacolo crudo e ingeneroso che ancora ricorda ai parenti delle vittime la loro triste fine.

Pezzi di motore, fusoliere, ali, sedili, la coda, il carrello con le gomme per l’atterraggio, gigantesche porzioni della cabina con tanto di oblò. Questa è la scena che si presenta una volta arrivati sul punto del disastro. A completare l’incuria del sito i pasticci e le scritte dei vandali sui resti della tragedia. Eppure la lapide marmorea con i nomi delle vittime e la croce di legno che si staglia verso il Golfo di Cagliari ancora ricordano il disastro che paralizzò l’intera isola quasi quarant’anni fa.

Aveva solo due mesi e un corpo divorato dalla rogna e dalla malattia. L’hanno chiamata Nuvola, l’ultima vittima innocente di un sistema che nelle campagne, in questo caso del sassarese – ma di tutta la Sardegna – sembra aver smarrito il senso dell’umanità e del controllo. La sua storia, documentata dalla sezione locale della Leidaa (Lega Italiana Difesa Animali e Ambiente), non è un caso isolato, ma il tragico epilogo di una gestione del randagismo rurale ormai fuori controllo.

Nuvola è stata trovata qualche giorno fa, adagiata inerte in un campo vicino a una strada trafficata. Nonostante fosse visibile a chiunque passasse, è rimasta lì per ore, in preda a dolori atroci, perdendo sangue e soffrendo per una probabile gastroenterite. Quando i volontari sono riusciti a portarla in clinica, la situazione era già disperata: il suo corpo era ormai ridotto all’osso. Dopo ore di lamenti strazianti, i veterinari hanno dovuto addormentarla per porre fine a un’agonia inaccettabile.

Il post dei volontari è un pugno nello stomaco che non risparmia nessuno. Sotto accusa finisce il meccanismo del “cambio generazionale” nelle campagne, dove spesso le femmine dei cani da pastore vengono lasciate riprodurre finché utili, per poi essere abbandonate insieme ai cuccioli malati o in esubero.

«Non è un attacco al mondo agro-pastorale», chiariscono i volontari, «ma la constatazione di un sistema senza regole. Il randagismo rurale nasce dall’assenza di prevenzione e vigilanza. Le ASL sono inesistenti da anni e i Comuni non controllano il territorio». La rabbia della Leidaa si sposta poi sul piano politico-amministrativo. La denuncia è netta: mancano i fondi per le sterilizzazioni, l’unica vera arma per arginare le “cucciolate invisibili”.

Mentre la politica tace, il peso emotivo e materiale ricade interamente sulle spalle dei volontari. «E’ stata una giornata devastante», scrivono. «Noi piangiamo l’ennesima vittima di un sistema dove ignoranza e menefreghismo camminano insieme. Il dolore è solo nostro, ed è immenso». Nuvola non c’è più, ma il suo nome resta come un monito. La richiesta che arriva dal territorio è chiara: non servono “bacchette magiche”, ma l’applicazione delle leggi già esistenti e l’avvio immediato dei piani di sterilizzazione e controllo. Perché nessun altro cucciolo debba più “volare via” tra l’indifferenza generale.