Legambiente: “La Regione, già protagonista nella pianificazione paesaggistica, può diventarlo nell’affrontare la riduzione del rischio idrogeologico, con coraggiose misure di revisione delle progettazioni sbagliate degli anni passati. Bene le misure adottate dalla protezione civile, ma è urgente investire  in prevenzione.

La catena di alluvioni, che negli ultimi anni ha interessato la Sardegna, e in particolare la zona di Olbia, rende immediatamente percepibile il fenomeno dei mutamenti climatici che si stanno manifestando con modificazione del regime delle precipitazioni: lunghi periodi siccitosi e maggiore frequenza di eventi eccezionali. Molti amministratori e comuni cittadini hanno dovuto prendere coscienza che sono stati fatti molti errori e veri e propri scempi nella gestione degli ambiti fluviali e più in generale nella fascia costiera.  Pertanto quanto successo il 1 ottobre ad Olbia deve suonare come una forte campana  d’allarme sulla gestione del territorio, dal punto di vista sia urbanistico sia di complessivo assetto idrogeologico. Già nel 2013 l’alluvione che ha investito la Sardegna aveva interessato ben 64 comuni con una popolazione di 345.000 abitanti ed il 20% del territorio isolano, con danni stimati in 650 milioni di euro. Tutto questo  impone con drammaticità l’urgenza di intervenire.

Questo l’appello fatto oggi nella conferenza stampa di Legambiente Sardegna a cui hanno partecipato Vincenzo Tiana, presidente di Legambiente Sardegna, Giorgio Zampetti, responsabile scientifico nazionale di Legambiente, Franco Saba e Paolo Scarpellini del comitato scientifico di Legambiente Sardegna. “Occorre  un maggiore rigore nella salvaguardia dei sistemi ambientali e in via prioritaria di quelli fluviali – dichiara Giorgio Zampetti, responsabile scientifico di Legambiente -, con l’estensione delle fasce di salvaguardia e interventi di riqualificazione. Serve un robusto e complessivo adeguamento normativo, che tenga conto dei cambiamenti climatici. Oggi le norme nazionali e regionali danno chiare indicazioni in questa direzione, serve un concreto cambio di passo anche nei progetti che si mettono in campo. Le risorse economiche ci sono, come dimostrano i recenti stanziamenti nazionali per Olbia, nell’ambito del piano delle aree metropolitane di Italia Sicura, pari a 81,2 milioni di euro, a cui si aggiungono le risorse messe in campo dalla stessa regione: 190 milioni di euro per Difesa del suolo e assetto idrogeologico  nel  mutuo da 700 milioni di euro contratto dalla Regione per la realizzazione di opere e infrastrutture e 15 milioni di euro di contributo straordinario per la pulizia e manutenzione Bisogna utilizzarle al meglio.”

 La Giunta regionale ha recentemente ribadito di voler cambiare registro rispetto alle speculazioni degli anni passati, servono ora nuovi progetti di prevenzione. “L’opera di ricostruzione – dichiara Vincenzo Tiana, presidente di Legambiente Sardegna – nei centri  alluvionati sia l’occasione per migliorare l’assetto idrogeologico. L’estensione territoriale e l’ingente importo finanziario  richiedono un programma articolato, come era stato prescritto dalla legge di stabilità 2014, per costituire un vero e proprio laboratorio di riqualificazione del territorio. Non si può ricostruire negli stessi punti e con le stesse modalità di quelle che hanno provocato i disastri. Gli interventi post emergenza siano anche l’occasione per avviare un serio piano di delocalizzazioni per la riduzione del rischio nelle aree più critiche. Serve un Programma regionale in cui invece che interventi puntuali di difesa passiva e di sola messa in sicurezza, si ponga l’obiettivo di restituire l’equilibrio naturale dei corsi d’acqua, l’apertura dei canali tombinati, delocalizzazioni e la riqualificazione del territorio.”

 “Anche le amministrazioni comunali – conclude Vincenzo Tiana – hanno un ruolo decisivo. Fin da subito infatti occorre incorporare nel Piano urbanistico comunale le direttive del Piano di assetto idrogeologico, in adeguamento al Piano paesaggistico regionale. Solo così si può impedire nuova occupazione delle aree a rischio idrogeologico e si possono mettere le basi per rivedere e porre rimedio a scelte urbanistiche sbagliate, che hanno incrementato il rischio sui territori.”

Un buon esempio è quanto fatto dal Comune di Posada che, grazie all’integrazione dei piani, ha messo in campo un’efficace politica urbanistica per la riduzione del rischio. Tanto che nella disastrosa esondazione del Rio Posada del 2013 non ci sono stati danni ingenti.

 Infine un tassello fondamentale nell’opera di prevenzione e di salvaguardia dell’incolumità dei cittadini riguarda la gestione delle emergenze. “Nell’ultima emergenza l’attività della protezione civile è stata efficace e ha permesso ai cittadini colpiti dall’alluvione di mettersi in salvo. Serve però un miglioramento complessivo a scala regionale – dichiara Franco Saba, esperto forestale del Comitato scientifico di Legambiente Sardegna. In particolare sono ancora pochi i Comuni dotati di Piani di emergenza, appena un terzo del totale, e occorre incrementare le attività di formazione e informazione su cosa fare in caso di frana o alluvione, a partire dai territori più a rischio.

Macomer, tragedia sulla 131: è morto il camionista ferito nel violento schianto.

Un grave incidente si è verificato questa mattina intorno alle 9:30 sulla strada statale 131, nel territorio di Macomer, all’altezza di Campeda, provocando la morte di un camionista. L’autoarticolato, per cause ancora in fase di accertamento, si è schiantato violentemente contro uno dei new jersey posizionati ai bordi della carreggiata in corrispondenza di lavori in corso, ribaltandosi completamente al chilometro 150 in direzione Cagliari, subito dopo il bivio per Mulargia.

L’impatto è stato devastante e le condizioni del conducente, un uomo di nazionalità italiana, sono apparse fin da subito gravissime tanto che è stato necessario l’intervento dell’elisoccorso per trasportarlo d’urgenza in ospedale. Purtroppo, nonostante i soccorsi tempestivi, l’autista è deceduto a causa delle ferite riportate. Il camion, completamente distrutto, ha invaso la corsia provocando il blocco totale della statale, senza coinvolgere altri veicoli. I primi ad intervenire sul luogo dell’incidente sono stati gli operatori dell’Anas, seguiti dalla squadra 7A dei Vigili del Fuoco del distaccamento di Macomer, impegnati nelle complesse operazioni di messa in sicurezza del mezzo. Nell’impatto è stato seriamente danneggiato anche il guardrail che separa le due corsie, motivo per cui la viabilità in direzione Sassari risulta bloccata oltre alla corsia verso Cagliari, chiusa fin da subito a causa del carico perso dal camion e della fuoriuscita di carburante sull’asfalto. Per il traffico in direzione Cagliari è stata attivata una deviazione che da Semestene conduce sulla viabilità alternativa fino a Macomer. Per facilitare le operazioni di recupero e messa in sicurezza del mezzo, sul posto è stata inviata anche un’autogrù dal Comando di Oristano. Questo tragico episodio ha paralizzato uno dei principali snodi viari della Sardegna, causando disagi e preoccupazione tra gli automobilisti e la comunità locale.