Su soberanu de su Brunei, chi regnat chentza interrussione dae su 1967, at giai visitadu Portu Rotondo, cun s’intentzione de baludare sa possibilidade de comporare una villa de isfartzu. Custa propriedade particulare est de sa famiglia Berlusconi, e est su bantu de su patrimoniu de sas domos de Fininvest, cun d’unu balore chi est in mesu a sos 300/500 miliones de euros.

Po issu, una tzifra commente custa non est unu problema, cunsiderande sa collessione istravanada sua de macchinas. Nde tenet difattis 7.000 de balore mannu, casi 5 miliardos de euros. In mesu de custas prendas cun battoro rodas, bi sunt 452 Ferrari 500 Rolls Royce, chi faghent divennere sa collessione sua una de sas pius archidas e de importu de su mundu. No est duncas una surpresa chi Bolkiha benzat connoschidu po sa vida sua prena de ricchesa e passione po su lussu.

A s’incomintzu de cust’annu, Bolkiha at dimustradu de piusu s’apprigu sou po sas celebratziones prenas de isfartzu, ordiminzande unu coja prena de isfartzu po su fizzu Abdul Mateen, de 32 annos. Sa tzerimonia est bistadu unu abbenimentu istravanadu, duradu deghe dies intreas, chi ant fattu in su magniffigu palattu Nurul Irman, una de sas domos reales pius mannas e prenas de lussu de su mundu.

Mancari Bolkiha siat meda interessadu, sa villa de Portu Rotondo at attiradu s’attentzione de atteras famiglias riccas, chi siant asiaticas o europeas. Custas famiglias, chi sunt chircande domos particulares e de archida, ant bocadu a pizu s’interesse insoro po custa villa chi est s’unica de custu tipu. Sa villa est manna 4.500 metros quadrados e tenet 126 apposentos, apparande amprura e lussu. Tottu est in mesu in d’unu parcu de 120 ettaros, chi garantit privacy e unu logu naturake de bellesa chi non si agattat in d’unu atteru logu.

Custa cumbinassione de lussu, ampresa e posissione de mandu, faghet in manera chi sa villa de Portu Rotondo, siat una de sas propriedades pius disizzadas in sa bista de sas domos inetrnatzionales. Sa cumpetissione
duncas de sos chi la cherent comporare est arta meda, cun donzi famiglia interessada chi est pronta a faghere dittas de importu mannu, po si assigurare custu abbittu particulare.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2023-2024. LR 22/2018, art. 22

Inciassados in Dubai supra sa Msc Euribia: fintzas casteddajos intre sos passizeris chi isettant de torrare.

Sunt firmos in su portu de Dubai, supra sa Msc Euribia, pustis de sa frimmada de repente a sa tramuda a banda de Doha, aereoportu dae su cale deppiant leare su bolu po torrare in Italia. Intre sos passezeris bi sunt fintzas duas truppas de casteddajos: unu de sette pessonas e un’atteru de battoro-chimbe turistas. S’arribbu insoro si prevediat oe a Casteddu-Elmas, ma s’aggravamentu de sa situassione in Mediu Oriente at fattu brincare donzi programma.

In sas urtimas oras sa zura de su Gulfu est bistada interessada dae de bottu dae un’escalation militare chi at interessadu medat attores regionales, cun boleos de missiles, attaccos punnados e unu affortigamentu de sos sistemas de defensa aerea. Sa serrada partziale de sa zura aerea in carchi zura istrategica intre sa cale fintzas su Qatar, at custrintu parizzas cumpanzias a suspendere o cansare sos bolos, cun d’unu effettu domino supra sos cullegamentos internatzionales. Fintzas sas tramudas de sos crocieristas a sa banda de Doha sunt bistados iscancellados po motivos de siguresa, dassande sa nave frimma in Dubai.

A sos passezeris no est bistadu permittidu de s’ istesiare dae su terminal de su portu e, a custu mamentu, non sunt arrivadas comunicatziones deffinitivas supra sos tempos de torrada. Custu manzanu carchi crocierista at contadu de aere intesu attesu su sderroccu de iscoppiu, cosa chi at alimentadu sa timoria supra sa nave. Sas autoridades locales ant cunfirmadu sa balidia de sos sistemas de defensa chi diffendent sa zura de Dubai.

Cun sa colada de sas oras accreschet s’anneu e sa tesone, mescamente intre chie tenet abbojas perdidas o impignos urgentes in Italia. Carchi passezeri diat essere baludande de si movere po contu suo, comente arrivare in Oman e tentare unu bolu dae inie a s’Europa, ma si tratta de supposissiones cumplicadas e no privas de problemas- Medas preferrint isettare s’uffitzialidade e sa possibbile ordimizzassione de unu pianu
po torrare, cordinadu dae sa Farnesina.

In su mentres sa nave addurat unu puntu de relata e benit cussiderada comente unu logu siguru in cunfrontu a sa dudesa de fora.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22