Gianmaria Tiozzo, titolare di una gioielleria situata in piazza San Marco a Venezia, si è trovato di fronte a un addebito di oltre 260.000 euro per il consumo di energia elettrica in soli due mesi. Questo importo è stato calcolato sulla base del consumo di un milione di kilowattora, una cifra che Tiozzo ritiene sproporzionata rispetto alle dimensioni del suo negozio, che misura appena quindici metri quadrati, e al limitato utilizzo di energia elettrica, limitato principalmente all’illuminazione di base e a un piccolo scaldabagno attivo solo nei mesi invernali.

Il problema è derivato dal passaggio al mercato libero, avvenuto la scorsa estate, che ha comportato la transizione della fornitura energetica della gioielleria al gruppo Hera senza la stipula di un contratto iniziale. Da allora, le bollette hanno subito un notevole aumento: da una spesa mensile stabile di circa 350 euro con Enel, sono improvvisamente balzate a oltre 1000 euro mensili, per poi stabilizzarsi intorno agli 800 euro. Nonostante Tiozzo abbia inviato autoletture regolari e statistiche di consumo per dimostrare l’incongruenza delle cifre riportate sulle bollette, il gruppo Hera ha continuato a giustificare gli addebiti con “consumi stimati” che non corrispondevano alla realtà.

La situazione è culminata con l’arrivo di una bolletta di 262.348 euro per i mesi di luglio e agosto 2023, che Tiozzo si rifiuta categoricamente di pagare. Egli afferma di aver già saldato le fatture di quei mesi con importi nettamente inferiori: 1.262 euro per luglio e 1.324 euro per agosto. Tiozzo considera la richiesta di pagamento “inaccettabile” e “surreale”, poiché attribuisce alla sua attività un dispendio energetico smisurato.

Attualmente, Tiozzo ha avviato una battaglia legale consultando un avvocato e un’associazione consumatori specializzata in controversie legate alle “bollette pazze”.

Cambiano le regole per chi vola in Italia e in Europa: non è più obbligatorio mostrare il documento d’identità al momento dell’imbarco per i voli nazionali e per quelli diretti all’interno dell’area Schengen. Una semplificazione che rende l’esperienza in aeroporto più snella e veloce, equiparando il viaggio in aereo a quello in treno per quanto riguarda i controlli documentali.

La nuova procedura, già avviata in fase sperimentale, prevede che sia sufficiente la carta d’imbarco per accedere ai gate. I passeggeri dovranno comunque sottoporsi ai controlli di sicurezza (come il passaggio ai metal detector), ma senza la necessità di mostrare un documento identificativo.

Attenzione però: il documento d’identità va comunque portato con sé. Ci sono infatti situazioni in cui resta obbligatorio:

• Controlli a campione da parte delle forze dell’ordine presenti in aeroporto.
• Rientro da un altro Paese Schengen, dove le regole italiane non si applicano: al momento dell’imbarco per tornare in Italia, il documento potrebbe essere richiesto.

Perché questo cambiamento? L’obiettivo, a detta dell’Enac, è chiaro: ridurre i tempi di attesa ai gate e velocizzare le procedure d’imbarco, favorendo una gestione più efficiente dei flussi di passeggeri. Un passo in avanti verso un’esperienza di viaggio più moderna, pur mantenendo un livello di sicurezza adeguato.