Su “Velorail” est unu veìculu a pedales cuntzepidu pro colare in sos binàrios ferruviàrios, oferende un’esperièntzia de turismu priu e sustenìbile pro esplorare paesàgios e òperas de arte fatu fatu de sas lìnias ferruviàrias betzas. Custa faina, presente in Europa e in  àteras partes de su mundu, s’est isvilupada mescamente in Frantza, acanta sunt ativas prus de 64 retes chi cada annu benint impreadas dae unu nùmeru sempre prus mannu de biagiadores.

Durante su Fèstival IT.A.CÀ de su turismu responsàbile in Ogiastra, b’est istada una cunferèntzia dedicada a su Velorail. S’atopu est serbidu pro pònnere a notu su ruolu suo comente atratore turìsticu pro sa zona, sende chi fintzas in Ogiastra  tenimus una rete ferroviaria betza chi non benit prus impreada pro su tràficu passegeris. In sa cunferèntzia s’est fintzas sutaliniada sa complementariedade cun su Treninu Birde e s’importu de su turismu priu in sas zonas internas de sa Sardigna. Sos relatore chi sunt interbènnidos ant discutidu progetos pro favorire s’isvilupu de su Velorail e ant bogadu a pìgiu sa netzessidade de collaborare cun istitutziones e aziendas pro mandare a in antis custu progetu chi permitit siat de avalorare e recuperare unu bene istruturale oramai abbandonadu comente sa rete ferroviària, ma fintzas de lu fàghere in modu lentu e rispetosu pro s’ambiente e sa naturalesa.

Jean Paul AUSTRUY, espertu frantzesu de su setore, at cumpartzidu s’esperièntzia positiva sua e su potentziale de su Velorail in Sardigna, augurende s’impreu suo pro rinnovare su Treninu Birde e creare unu percursu turìsticu ùnicu in Europa.

Però, nointames su suportu legislativu, s’atuatzione de su servìtziu de su Velorail in Itàlia abarrat un’obietivu chi no est realizadu de su totu. Sunt istados aviadas mesas de traballu pro definire regulamentos e aviare lìnias isperimentales, ma est pretzisu atzelerare su protzessu pro ativare su Velorail comenteunu sèberu de turismu sustenìbile.

Francesca Loi, Assessore a su turismu de Lanusè, at concruidu sa cunferèntzia cun s’invitu a s’imbeniente editzione de IT.A.CÀ in su 2024, acanta si previdet de organizare una proa pro permìtere a totus de isperimentare su Velorail comente  mèdiu de trasportu sustenìbile in Ogiastra.

“Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2022-2023. LR 22/2018, art. 22”

Una tragedia che si trasforma in speranza. Simone Mazzocchin, 27 anni, ha perso la vita in seguito a un drammatico incidente stradale avvenuto lo scorso 12 maggio lungo la provinciale 69. In sella alla sua moto, il giovane è rimasto vittima di uno schianto che non gli ha lasciato scampo: dopo due giorni di agonia nel reparto di rianimazione dell’ospedale San Bortolo di Vicenza, il suo cuore ha smesso di battere.

Ma la storia di Simone non si è conclusa quel giorno. Grazie alla sua scelta consapevole di diventare donatore di organi, il suo ultimo gesto è diventato un atto di straordinaria generosità e solidarietà: ben 12 pazienti, tra cui anche alcuni bambini, hanno ricevuto una nuova possibilità di vita.

Cuore, polmoni, fegato, reni, pancreas, cornee e tessuti sono stati prelevati da un’équipe di specialisti provenienti da tutta Italia, giunti a Vicenza per realizzare un complesso intervento di multi-trapianto, definito dai medici stessi «un miracolo» e «un’impresa da record».

A raccontare la portata di questo straordinario gesto è stata la stessa Azienda Sanitaria ULSS 8 Berica, che con un post ufficiale ha voluto rendere omaggio alla memoria di Simone e ringraziare la sua famiglia per aver rispettato e sostenuto una decisione di grande umanità. In un momento di dolore indicibile, la scelta di donare ha trasformato una perdita in un’opportunità concreta per tanti altri.

Simone viveva con la famiglia a Cartigliano. La sua scomparsa ha lasciato un vuoto profondo nella comunità, ma il suo esempio resta potente: anche nella morte, ha saputo dare vita.