Su mare italianu, ricu de istòria e traditziones marinaras, at assistidu a un’addòbiu ùnicu intre su benidore e s’istòria. Luna Rossa, s’iscuadra vèlica italiana chi s’ammàniat pro s’importante Amèrica’s Cup, s’est unida a sa maestosa Amerigo Vespucci, una de sas naves prus bellas de su mundu, pro una crusiera-allenamentu indimenticàbile in sas abbas de su Golfu de Casteddu.

Sas imàgines de custa collaboratzione ispantosa sunt istadas cumpartzidas in sos profilos ufitziales de s’iscuadra de vela otenende medas cumpartziduras e complimentos. Luna Rossa, cun su disinnu innovativu suo e sa determinatzione sua a cumpètere a su màssimu livellu in su mundu de sa vela, s’est unida a s’Amerigo Vespucci, un’icona de s’elegàntzia e de sa maestosidade de sa marina italiana. Custu addòbiu simbulègiat s’unione intre su benidore e s’istòria de su mare italianu, totu ingiriadu dae su tricolore.

Sa crusiera-allenamentu at ofertu a sos membros de s’iscuadra Luna Rossa s’oportunidade de s’atzufare in sa traditzione marìtima italiana e de imparare dae unu de sos sìmbulos prus rapresentativos de sa marina Nostra. S’Amerigo Vespucci, cun s’elegante istrutura sua e sas maestosas velas suas, at ispiradu generatziones de marineris e est devènnida un’icona de sa navigatzione a vela.

Durante custa esperièntzia ùnica, sos membros de Luna Rossa ant tentu s’oportunidade de imparare dae espertos marineris, iscoberende sas tècnicas e sas traditziones de sa navigatzione a vela. Sa cumbinatzione de cumpetèntzias e connoschimentos, unidas a sa passione pro su mare e a sa determinatzione a lòmpere a sos resurtados prus artos, at creadu un’ambiente de aprendimentu e collaboratzione istraordinàriu.

Custa sinergia intre Luna Rossa e Amerigo Vespucci at sutaliniadu s’importu de preservare e avalorare s’istòria marìtima italiana. Su mare est istadu dae semper una fonte de ispiratzione pro s’arte, sa literadura e s’aventura, e custa collaboratzione at contribuidu a promòvere s’amore pro su mare e s’importu suo in sa cultura nostra.

Castiende a su tempus benente, custa esperièntzia rapresentat unu passu significativu pro Luna Rossa in sa preparatzione sua pro s’Amèrica’s Cup. S’iscuadra italiana est determinada a cumpètere a su màssimu livellu e a giùghere s’onore e su prestìgiu de su mare italianu in su panorama internatzionale de sa vela. Sa cumbinatzione de innovatzione tecnològica, abilidade marinaras e passione pro su mare promitet de ofèrrere unu benidore brillante pro sa vela italiana.

“Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2022-2023. LR 22/2018, art. 22”

Elettrocavu Luvula-Garteddi, sighint sos tribaglios de Terna: imbestimentu de 50 miliones po mezorare sa retza elettrica.

Sighint sos tribaglios de Terna po fraigare su Elettrocavu novu cun cavu sutta de terra longu 19 kilometros chi at a collegare sas cabinas primarzas de Luvula e Garteddi. S’opera faghet parte de sos interventos po affortigare sa retza elettrica locale e at a permittere de la faghet divennere prus balente e sigura. Pro faghere sos tribaglios, sa sotziedade at imbestidu casi 50 miliones de euros. Su collegamentu novu at a dare sustentamentu elettricu in prus a sa cabina primarza de Garteddi chi oe est collegada a sa retza elettrica natzionale po mesu de unu solu elettrocavu.

Pro cantu pertoccat sos tribaglios, los sunt faghinde in sa carrela provintziale 25 e sos cantieris de su lotto 1 e 2 in su trettu chi andat dae su’iscansada de Luvula fintzas a Garteddi. Sos tribaglios sunt andande a daenantis segundu su programma chi si prevediat. Una prima parte at essere finida intro lampadas 2026 mentres
sa fine de sos tribaglios si prevedit intre sa prima metade de su 2027. In su mentres de sos tribaglios po garantire sa siguresa est bistadu netzessariu istringhere sa carrela faghinde passare sas macchinas cun su traffigu regoladu dae unu semafforu.

A sa congruida de sos tribaglios sa sotziedade at a torrare a faghere s’isfaltu in tottu su trettu de sa carrela interessada dae su cantieri. S’abberu de s’opera est bistada deffinida po mesu de unu caminu de cunfrontu cun sas amministratziones locales. In sos primos mamentos su trassadu de su cavu interradu est bistadu istudiadu imparis cun sos entes interessados cun s’intentu de minimare cantu prus est possibile problemas po s’iscrocca e s’ambiente e rispettare sas esigentzias de sas attividades de sa laurantza. S’elletrocavu novu at a passare mescamente accanta a atteras operas chi giai esistint comente carrelas istatales e provintziales minimande sas intromissiones cun sas zuras de majore balore naduralisticu e de bista de sa zura.

Custu interventu est unu passu importante po affortigare sa retza elettrica de s’iscrocca cun beneffissios isettados po sa continuidade de su servitziu e prus siguresa in su faghere arribare prus energia po sas comunidades locales.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22