Unu bilantzu prus chi positivu is primos 5 meses de fainas de su servìtziu de trasportu sotziale de s’Auser Ogliastra. Prus de 20 mìgia chilòmetros fatos essidas cuotidianas pro su Fiat Doblò chi acumpàngiat persones antzianas e diversamente àbiles prus che totu a is logos cura e tzentros sotziu-assistentziales in su territòriu ogiastrinu, ma non solu. Su servìtziu est mandadu a in antis gràtzias a s’impinnu sena pasu de is voluntàrios de s’assòtziu chi donant su tempus issoro a servìtziu de chie tenet bisòngiu. Totu custu est istadu possìbile gràtzias a 21 sponsor de su territòriu chi ant partetzipadu cun una cuota a s’achistu de sa vetura, e sa collaboratzione de sa Pmg Itàlia.

“Est unu servìtziu sentidu meda, chi est pighende pee semper de prus. In custos meses de fainas amus acumpangiadu impitadores printzipalmente a s’Oncològicu de Casteddu, ma retzimus rechertas fintzas pro s’ispidale de Aristanis e Nùgoro, in prus de is presìdios sanitàrios ogiastrinos- ispiegat su referente territoriale de s’Auser Giuseppe Simone. Ma non solu, amus acumpangiadu assistidos fintzas a eventos, comente a coja, pro ite est importante chi siat garantida a chi s’agatat in una cunditzione de dificultade s’oportunidade de partetzipare a sa vida sotziale. Pro evitare chi is rechertas si pòngiant in pitzu de pare, ammentamus chi est netzessàriu prenotare su servìtziu”.

S’assòtziu Auser cun s’obietivu de dare unu servìtziu semper prus efitziente at istantargiadu una retze de collaboratzione cun is assòtzios de volontariadu de su territòriu.

A sustentare s’indispensabilidade de su servìtziu sunt is impitadores etotu chi si nde serbint, comente contat Marta Secci de Triei: “Prima de connòschere custa possibilidade mama mea biagiaiat ogni duas chidas a s’Oncològicu pro is terapias cun su tassista, tando fiat acapiada e is oràrios de su tassì. Dae cando amus iscobertu custu servìtziu semus torradas a nàschere: benint a la pigare a domo, dd’acumpangiat a s’ispidale, isetant chi finat sa terapia e poi nche dda torrant a domo”.

“Ddis torro gràtzias meda meda pro su chi faghent – narat Serafino Pili, 38 annos de Tortuelie – pro more sa cunditzione mea, est difìtzile pòdere andare a medas logos. Pro esempru fintzas solu andare a bìdere una partida de bòcia, non tèngio niunu chi mi potzat acumpangiare e si non esseret pro isis ddoe dia a dèpere rinuntziare”.
“S’amministratzione cumunale promovet e sustentat s’assòtziu, agradèssida pro custu servìtziu bitu cun praghere de sa comunidade pro ite apuntu garantit mobilidade a is persones cun dificultades motòrias e megiorat sa calidade de sa vida issoro” afirmat s’assessore cun dèlega a su Volontariadu Stefania Vargiu.

S’ammentat chi su servìtziu est a disponimentu de totus is tzitadinos e is tzitadinas chi nd’ant a pòdere rechèrrere s’usu tràmite s’Auser Ogliastra tràmite prenotatzione a su nùmeru 331/5849989, ativu dae su lunis a sa chenàbura, dae is 9 a is 13 e dae is 16 a is 20. Chi boleret intrare a fàghere parte de sa famìlia manna de s’Auser comente voluntàriu podet mutire s’assòtziu a su nùmeru indicadu opuru sim podet presentare in sa sede provisòria de bia Baccasara acanta sa Càmera de su Traballu.

Casteddu e sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025.

Casteddu s’est aprontande a fàghere sa Chida Europea de sa Mobilidade de su 2025, chi at a èssere dae su 16 a su 22 de Capidanni. B’at àere eventos meda, cun sa punna de interessare sa zente de s’imbeniente de sa tzitade e de su benèssere de sos tzitadinos suos. Custa Chida Europea at su finis de sensibilizare sa zente casteddaja po cantu pertocat sos trasportos sostenìbiles e sa calidade de sa vida in sa tzitade. B’at àere, infatis, atopos, chistionadas e fainas po òmines e fèminas de calesisiat edade.

S’at a comintzare su 16 de capidanni in sa MEM, inube s’at a fàghere una bella chistionada subra de sas mòvidas cun corrieras sostenìbiles e siguras, faeddande e zughinde e pòmpiu cantu zai si faghet a dies de oe in Emilia-Romagna. Poi s’at a faeddare puru de comente, zai dae pitzinnos minores, sos tzitadinos si potant abituare a si cumportare bene po no imbrutare su logu.

In totu sa chida b’at àere àteros atopos: s’at a faeddare de comente si vivet in Barcellona, inube si est dande atentzione manna a sos caminantes e a sos tziclistas. Infatis, in custa tzitade b’at logos meda po custa zenia de zente, chi podet andare a totue sena perìgulu perunu dae parte de sas veturas o de sas corrieras. In custas dies b’at àere puru momentos de fainas, comente su “parking day”. In custa bell’ocasione sos parchègios de carchi carrela ant a
divènnere logos a mesura e impreu de sos tzitadinos. Ant pensadu puru de ammaniare una die inube chie at sa bitzicreta at a pòdere caminare peri sas pistas tziclàbiles, chi mancari ancora non connoschet bene: est custa una manera de fàghere informatzione a sa zente.

Sa Chida Europea de sa Mobilidade s’at a conclùere cun unu laboratòriu e una chistionada inube sos tzitadinos, sos amministradores e sos espertos ant a relatare subra de su tempus bennidore de Casteddu, faeddande de allegas chi ant a tratare comente rèndere sa tzitade pius sigura, sostenìbile e vivìbile. Cun totu custas cosas, Casteddu abbarat firma subra de s’impinnu chi dae annos at mustradu po sa promotzione de una vida urbana sostenìbile.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22