Lo sapevate? Perché il Colosseo è crollato per metà?

Il Colosseo, conosciuto anche come Amphitheatrum Flavium (in italiano: Anfiteatro Flavio), situato nel centro della città di Roma, è il più grande anfiteatro del mondo. Poteva contenere tra 50 000 e 87 000 persone, è il più importante anfiteatro romano, nonché il più imponente monumento dell’antica Roma che sia giunto fino a noi. Conosciuto in tutto il mondo come simbolo della città, è anche uno dei simboli d’Italia.

Dal 1980 fa parte della lista dei Patrimoni dell’Umanità Unesco e nel 2007 è stato anche inserito fra le Nuove sette meraviglie del Mondo.

La sua costruzione fu iniziata da Vespasiano nel 71/72 d.C. e vene inaugurato da Tito nell’80.

Nozioni che molti di noi hanno studiato, non tutti sanno però che l’antica struttura dell’anfiteatro crollò solo per metà a causa del terreno su cui poggia.

Nel 1349 infatti un catastrofico terremoto, con epicentro nell’Appennino Centrale, ne distrusse una parte, rendendolo asimmetrico. Un crollo dovuto anche al particolare tipo di sottosuolo su cui poggia.

Non è una città a rischio sismico ma Roma può risentire dei terremoti più violenti generati anche a centinaia di chilometri di distanza, in quanto le onde sismiche, attraversando terreni poco compatti, possono subire un effetto di amplificazione.

La parte meridionale del Colosseo, quella interessata dal crollo, insiste proprio su un sottosuolo molle, fatto di sedimenti fluviali: come precisa Focus, infatti, l’anfiteatro sorge infatti nell’avvallamento di un laghetto semi-artificiale che, alimentato da un antico affluente del Tevere, era posto al centro dei giardini della Domus Aurea, di Nerone.

La parte settentrionale poggia invece su un terreno di rocce vulcaniche ben più solido, e infatti qui l’edificio è rimasto praticamente intatto.

Per circa 5 secoli il Colosseo (il nome “Colosseo” si diffuse nel Medioevo, e deriva dalla deformazione popolare dell’aggettivo latino “colosseum”, traducibile in “colossale”) fu usato per spettacoli di gladiatori e animali. Poi nel VI secolo d. C. fu dismesso. I massi di cui era costituito iniziarono a essere prelevati e riutilizzati per altri edifici. In particolare, dal IX secolo in poi, le macerie e alcune strutture ancora in piedi furono usate per costruire i nuovi palazzi della Roma papale, fra cui Palazzo Barberini. Nel XIII secolo al suo interno fu persino edificato un palazzo della famiglia romana dei Frangipane e in seguito continuò a essere occupato da altre abitazioni civili.

Contribuirono alla sua decadenza anche altri terremoti: quelli del 442, 484, 851, 1231, 1255, 1349 e 1703.

Quello dell’851 fece crollare altri due ordini di arcate sul lato sud (l’altezza attuale raggiunge 48,5 m, ma originariamente arrivava a 52 m) e il Colosseo assunse da allora l’aspetto asimmetrico che conserva tutt’oggi.

Oggi le sue condizioni di salute destano preoccupazione: sulla struttura ci sono oltre 3 000 lesioni, inoltre, nel 2012 è stata scoperta un’inclinazione di 40 cm della struttura, probabilmente a causa di un cedimento della platea di fondazione su cui poggia.

Roma, democrazia senza barriere per il referendum: al via il piano trasporti per gli elettori con disabilità.

Il diritto al voto rappresenta il pilastro fondamentale della nostra architettura democratica e, in vista dell’imminente Referendum ex art. 138 della Costituzione fissato per le giornate di domenica 22 e lunedì 23 marzo, la macchina organizzativa si è messa in moto per garantire che nessuno venga lasciato indietro.

Per abbattere gli ostacoli materiali che potrebbero impedire l’esercizio di questa libertà civile, è stato ufficialmente attivato un servizio di accompagno dedicato esclusivamente agli elettori con disabilità, i quali potranno usufruire di pulmini attrezzati per il trasporto dalle proprie abitazioni fino ai seggi elettorali e viceversa. Tale iniziativa si inserisce in un quadro normativo rigoroso, operando in piena conformità con quanto previsto dall’art. 29 commi 1 e 3 della legge 5 febbraio 1992, n. 104, oltre che ai sensi dell’art. 1 della legge 15 gennaio 1991, n. 15, confermando l’impegno istituzionale nel rimuovere ogni impedimento alla partecipazione attiva.

Gli elettori interessati a usufruire di questa agevolazione logistica potranno prenotare il servizio di trasporto mettendosi in contatto telefonico con il Comando della Polizia Locale attraverso i numeri dedicati 06/67692540 e 06/67692541, seguendo un calendario di disponibilità estremamente articolato per coprire ogni esigenza. Le linee saranno attive già nella fase preparatoria, da lunedì 16 marzo a sabato 21 marzo, rispettando le fasce orarie che vanno dalle ore 8:00 alle ore 12:00 e dalle ore 16:00 alle ore 20:00; durante le giornate di votazione, invece, il supporto sarà garantito con orari estesi: domenica 22 marzo dalle ore 7:00 alle ore 23:00 e lunedì 23 marzo dalle ore 7:00 alle ore 15:00.

Al fine di perfezionare la prenotazione e permettere una gestione efficiente dei percorsi, gli interessati dovranno fornire con precisione le proprie generalità, l’indirizzo di abitazione, un recapito telefonico valido e l’indicazione del Municipio di appartenenza. È inoltre fondamentale ricordare che, per rendere concretamente più agevole l’esercizio del diritto di voto e assicurare il corretto svolgimento delle procedure, gli elettori dovranno necessariamente munirsi dell’apposita attestazione medica e del certificato di accompagnamento, documenti essenziali che saranno rilasciati dalla A.S.L. competente per territorio.