Lo sapevate? Il palazzo abitabile più alto di Roma è la Torre Eurosky, 155 metri.

Al 2018, l’edificio abitabile più alto di Roma è la Torre Eurosky (120 m al tetto, 155 m con l’antenna), a destinazione prevalentemente residenziale.

La Torre Eurosky è un grattacielo, una delle torri residenziali più alte d’Italia. Realizzato su progetto dell’architetto Franco Purini si trova al Torrino, zona residenziale confinante con l’EUR. Il progetto è ispirato alle torri medioevali della città, come la Torre delle Milizie.

Il grattacielo, realizzato in calcestruzzo e acciaio rivestiti in granito lamellare, ha le facciate scandite dalle bucature regolari dei balconi. La torre Eurosky è articolata in due prismi verticali, ciascuno dei quali servito da due blocchi di scale e di ascensori, collegati da ponti che accolgono al loro interno parte degli impianti tecnici.

Altri ambienti destinati a impianti sono collocati alla sommità dell’edificio, coronato da una grande struttura che sostiene una parete di pannelli fotovoltaici. All’estremità della copertura si proietta una grande antenna destinata alle telecomunicazioni. Infine, la struttura di sostegno dei pannelli fotovoltaici crea una sorta di piega della facciata esterna della torre.

Il grattacielo ha un’altezza complessiva di 120 metri, scandita da 28 piani più 5 piani “tecnici”. La costruzione sorge nel Business Park dell’Europarco, nel IX Municipio (ex XII), poco fuori dai confini amministrativi dell’EUR. Il progetto delle strutture è della SBG&Partners S.p.a. di Roma. Per la costruzione dell’opera sono stati spesi oltre 100 milioni di euro. Accanto al grattacielo residenziale si trova la Torre Europarco (120 metri). La Torre Eurosky e la Torre Europarco sono state completate a metà 2012.

Il precedente primato, sempre considerando strutture civili ed abitabili, era del Palazzo ENI (Bacigalupo, Ratti, Finzi, Nova, 1958-1962), che raggiunge gli 85,5 m di altezza, pur apparendo più basso, in quanto costruito sulla sponda del laghetto dell’EUR, a quota inferiore rispetto al piano stradale.

Sempre nel quartiere direzionale dell’EUR sono presenti le altre torri:

• Palazzo INAIL, alto 72 m: fu completato come sede dell’Alitalia nel 1965, poi diventò la sede della IBM, negli anni Ottanta, ed infine l’attuale quartier generale dell’INAIL, dopo un sostanziosa ristrutturazione terminata nel 1994 su progetto dell’architetto Gino Valle.
• Grattacielo Italia (Mattioni, 1960), di 20 piani fuori terra e di altezza di circa 72 m.

Nello skyline di Roma sono riconoscibili anche alcune strutture di una certa altezza, non considerabili edilizia a torre o grattacieli: oltre alla cupola di San Pietro in Vaticano (136,57 m alla croce), al Vittoriano (81 m con le Quadrighe), al campanile di Santa Maria Maggiore (75 m) e alla medievale Torre delle Milizie (circa 50 m), sono infatti parte integrante del panorama della città il Gazometro (o Gasometro) di Ostiense, costruito nel 1937 ed alto 92 m, la torre Telecom di Tor Pagnotta (1983), alta 178 m e, quindi, è attualmente la struttura più alta della città.

Linee della memoria potenziate a Roma: maxi piano bus per raggiungere i cimiteri.

La Capitale si prepara ad accogliere il tradizionale grande afflusso di cittadini in occasione della commemorazione dei defunti, mettendo in campo un massiccio piano di potenziamento del trasporto pubblico. A Roma, saranno potenziate le linee bus C che raggiungono i cimiteri, note anche come “Linee della Memoria”, per facilitare l’accesso ai luoghi di riposo.

Come ogni anno, per la commemorazione dei defunti, saranno intensificate le “Linee della Memoria”, i bus C che raggiungono i cimiteri della città. L’incremento del servizio sarà rafforzato nel weekend del 18 e 19 ottobre e nel periodo dal 22 ottobre al 2 novembre, coprendo in modo capillare il periodo in cui si registra la maggiore affluenza.

Ecco, nel dettaglio, le modifiche previste dal piano di mobilità elaborato dall’Agenzia per la mobilità. Per il vasto Cimitero Flaminio, il potenziamento sarà significativo. Tra il 22 e il 31 ottobre, le linee per il Cimitero Flaminio (da C1 a C7) saranno potenziate e avranno orari prolungati. In particolare, la C1 raddoppierà le corse tutti i giorni, garantendo un flusso costante. La C2 sarà attiva anche nei giorni feriali e farà più corse il sabato e nei festivi. Per quanto riguarda la C3, invece, l’orario del sabato e dei festivi rimarrà lo stesso, ma verrà aggiunta la linea C3L (Piazza Mancini-Cimitero Flaminio) tutti i giorni previsti dal piano, offrendo un percorso aggiuntivo. Le linee da C4 a C7, infine, saranno in strada anche nei giorni feriali, ampliando l’offerta nei giorni lavorativi.

Non solo il Flaminio sarà interessato dai miglioramenti. Anche i bus C8, C11 e C13 per il Cimitero Laurentino, sempre tra il 22 e il 31 ottobre, effettueranno il servizio nei giorni feriali, un dettaglio di non poco conto per chi deve recarsi in questi luoghi durante la settimana.

Il piano prevede la stessa intensificazione per la linea C9 che raggiunge il Cimitero di San Vittorino, assicurando maggiore frequenza e capienza. La linea 042, invece, sarà rafforzata il 19 e 26 ottobre, oltre all’1 e 2 novembre, coprendo in maniera specifica i giorni di maggiore punta. Nelle stesse date della 042, ci saranno più corse anche per la 036L che arriva al Cimitero di Santa Maria Galeria, estendendo l’efficienza anche ai servizi esterni.

Infine, i bus della C19 (Cimitero di Ostia Antica) saranno intensificati nei weekend del 18-19 e 25-26 ottobre, e dell’1-2 novembre, facilitando l’accesso alla necropoli sul litorale romano. Per quanto concerne l’altro grande polo cimiteriale, il Cimitero monumentale del Verano si può raggiungere con le linee C2, C3, 3, 19, 71, 88, 163, 492, 542 e 545, linee che costituiscono la normale rete di accesso all’area.