Insediamento di Trump, Elon Musk fa il saluto romano.

Elon Musk, il visionario imprenditore noto per essere tra gli uomini più ricchi e influenti del pianeta, è finito al centro di un’accesa controversia internazionale. Durante le celebrazioni per l’insediamento di Donald Trump come presidente degli Stati Uniti, Musk è stato immortalato in immagini che lo ritraggono mentre alza il braccio in quello che è stato interpretato come un “saluto romano”.

Il gesto, ripetuto due volte nel corso della cerimonia, non è passato inosservato, generando un’ondata di reazioni contrastanti sui social media e nei principali mezzi di informazione. Le foto e i video hanno rapidamente fatto il giro del mondo, sollevando un dibattito acceso sulla natura del gesto e sulle sue implicazioni, alimentando discussioni che spaziano dalla politica all’etica. In molti si chiedono quale fosse l’intento di Musk, mentre altri sottolineano la delicatezza del contesto, che ha reso il gesto altamente controverso.

Il proprietario di X e Tesla, recentemente scelto come guida del Dipartimento per l’Efficienza Governativa (DOGE), ha tenuto un discorso alla Capital One Arena di Washington che ha catturato l’attenzione dei presenti e non solo. Nel suo intervento, ha espresso un sentito ringraziamento ai sostenitori del neopresidente, sottolineando l’importanza del loro contributo con le parole: «Voglio solo dire grazie per averlo reso possibile». L’atmosfera nell’arena era carica di entusiasmo, e il pubblico ha accolto le sue parole con un fragoroso applauso.

In un gesto simbolico, si è battuto il petto con solennità, per poi alzare il braccio teso verso l’alto, un atto che ha ulteriormente galvanizzato i presenti. Il momento ha assunto un carattere quasi teatrale quando si è voltato verso il pubblico disposto alle sue spalle, ripetendo il gesto e sollevando nuovamente il braccio destro, questa volta con un movimento deciso e sicuro, come a voler includere ogni spettatore in quel ringraziamento collettivo. La scena, carica di simbolismo, ha suscitato forti reazioni e ha contribuito a consolidare il suo ruolo in un contesto politico sempre più centrale e di grande visibilità.

Le immagini trasmesse in diretta hanno rapidamente fatto il giro del mondo, attirando l’attenzione dei media americani e internazionali, con un particolare rilievo da parte della stampa israeliana. Il Times of Israel ha puntato i riflettori sull’evento con un’accusa provocatoria: «Elon Musk sembra eseguire il saluto fascista all’evento di inaugurazione». Parallelamente, il quotidiano Haaretz ha ripreso le immagini sottolineando come il miliardario fosse già finito sotto i riflettori in passato per le sue dichiarazioni controverse, tra cui gli attacchi diretti a George Soros. Il giornale ha evidenziato anche come Musk abbia intensificato il suo sostegno a partiti di estrema destra, menzionando in particolare il tedesco AfD, notoriamente noto per le sue posizioni ultraconservatrici e divisive. Questo episodio ha aggiunto ulteriore peso al dibattito, già acceso, sulle sue posizioni politiche e sulla sua crescente influenza non solo nel settore tecnologico ma anche nello scenario politico globale.

Roma, dal 1° luglio permesso ZTL a pagamento per i veicoli elettrici.

La Giunta ha approvato l’introduzione, a partire dal 1° luglio, di un permesso annuale a pagamento per l’accesso durante gli orari di funzionamento della Ztl del centro storico e delle altre Ztl dei veicoli a trazione esclusivamente elettrica, superando l’attuale regime di accesso gratuito per tutte le auto elettriche. Per mantenere un regime di favore verso questo tipo di veicoli, il permesso costerà il 50% di quello per i veicoli equivalenti a benzina o diesel, e sarà disponibile per tutti i possessori di auto elettriche e non solo per quelli abilitati a richiedere il permesso per il centro storico.

La scelta si è resa necessaria a fronte del forte aumento delle immatricolazioni di veicoli elettrici registrate negli ultimi anni, cresciute del 350% in quattro anni e in continuo aumento ogni mese. Un andamento che si è riflesso anche sull’impennata delle richieste di accesso alle Ztl presentate a Roma Servizi per la Mobilità, portando il numero complessivo degli autorizzati a circa 75mila, in costante crescita. Già oggi le auto elettriche sono quelle che effettuano il numero maggiore di transiti in centro storico dopo i mezzi del trasporto pubblico. Una quantità di veicoli che incide in modo rilevante sulla congestione del traffico e sulla già limitata disponibilità di spazi e di parcheggi, alterando la funzione originaria delle Ztl come strumento di tutela del centro storico e della sua vivibilità.

Restano confermate tutte le altre misure di sostegno alla mobilità elettrica, come le agevolazioni legate alle domeniche ecologiche e la gratuità della sosta sulle strisce blu, oltre al costo dimezzato per il permesso per il centro.

Il permesso continuerà a essere gratuito per i possessori di auto elettriche che rientrano in alcune tipologie come residenti, artigiani con laboratorio in Ztl, genitori che accompagnano figli nelle scuole del Centro storico, medici convenzionati, aziende ed enti che svolgono servizi di interesse pubblico o di emergenza con mezzi identificabili, nonché per i servizi di car sharing.

Per le altre categorie che utilizzano veicoli elettrici o a idrogeno, il nuovo permesso annuale costerà poco meno del 50% di quello per veicoli ordinari. Per fare alcuni esempi: costerà 1.000 euro per i veicoli che ad alimentazione tradizionale pagherebbero 2.016 e 500 euro per quanti con un’auto non elettrica pagherebbero 1016 euro e 781 con un’auto ibrida.

Gli attuali titolari di autorizzazione riceveranno una comunicazione da Roma Servizi per la Mobilità con modalità e termini per richiedere il nuovo permesso, qualora intendano mantenere l’accesso alle Ztl, mentre per quanto riguarda le nuove immatricolazioni il permesso a pagamento entrerà in vigore non appena sarà operativo il nuovo sistema di rilascio, dal 1° luglio 2026.

“La misura – ha dichiarato l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè – deriva dal forte aumento dei veicoli elettrici in circolazione e, di conseguenza, dal numero sempre più elevato di permessi per l’accesso alle Ztl. Sebbene si tratti di mezzi a emissioni zero, la loro crescita sta comunque contribuendo in maniera significativa alla congestione del traffico e alla riduzione degli spazi di sosta disponibili, in particolare nel centro storico. Il provvedimento rappresenta dunque una misura di regolamentazione della mobilità cittadina, in linea con quanto già deciso da molte grandi capitali europee che hanno aggiornato le agevolazioni per i veicoli elettrici nelle aree centrali, tutelando i centri storici e garantendo un equilibrio tra sostenibilità ambientale e gestione dei flussi di traffico”.

“Non è l’unico intervento per decongestionare il centro: stiamo intervenendo per colpire le truffe legate ai falsi permessi per invalidi e abbiamo convocato un tavolo con le categorie per migliorare la modalità di consegna delle merci. Un centro storico liberato dal traffico e dal congestionamento è più vivibile ed è interesse di tutti: di chi ci vive, di chi ci lavora e di chi lo visita. Chi amministra Roma ha il dovere di tutelare questo patrimonio dell’umanità” ha detto il Sindaco Roberto Gualtieri.