Lo sapevate? La Colonna Traiana in origine era completamente colorata.

La Colonna Traiana è molto più di un semplice monumento: rappresenta un capolavoro assoluto dell’arte antica e un simbolo potente della grandezza di Roma, eretta per celebrare la vittoriosa conquista della Dacia, l’attuale Romania, da parte dell’imperatore Traiano. Fu la prima colonna coclide mai realizzata, una struttura innovativa e rivoluzionaria per l’epoca, che introdusse una nuova forma di narrazione visiva scolpita nella pietra, destinata a influenzare per sempre la storia dell’arte. Alta, imponente, carica di dettagli finemente incisi, la colonna racconta attraverso un nastro continuo di rilievi le gesta militari dell’imperatore e dei suoi soldati, ma ciò che oggi vediamo in bianco e grigio era, in origine, un’esplosione di colori. Tutta la superficie era completamente dipinta, le figure animate da tinte vivaci che rendevano ogni scena ancora più realistica e drammatica, mentre le spade e le armature scintillavano grazie al rivestimento in bronzo dorato, creando giochi di luce che dovevano lasciare senza fiato chiunque la osservasse. Oggi quel tripudio cromatico è scomparso, cancellato dal tempo, e ci resta solo l’eco di quella brillantezza perduta, ma immaginare la Colonna Traiana nella sua forma originale significa riscoprire la sorprendente ricchezza visiva dell’antica Roma, dove l’arte e la propaganda imperiale si fondevano in un’opera unica, nata per durare nei secoli e per celebrare, in modo indelebile, la gloria di un imperatore.

La Colonna Traiana

La colonna che si trova nel Foro di Traiano, in posizione nord del Foro Romano, fu inaugurata nel 113 ed è formata da un lungo fregio spiraliforme che si avvolge, dal basso verso l’alto, su tutto il fusto della colonna e descrive le guerre di Dacia (101-106).

Il fregio ricordava a tutti le imprese di Traiano celebrandolo come comandante militare in guerra.

La Colonna Traiana

La Colonna rimase sempre in piedi anche dopo la rovina degli altri edifici: Le fu sempre attribuita grande importanza: un documento del 1162 ne stabiliva la proprietà pubblica e ne proibiva il danneggiamento.

Nel 1587 fu sistemata sulla sommità del fusto la statua in bronzo di San Pietro opera di Domenico Fontana e fu eretto un muro di recinzione.

Durante l’occupazione francese, la colonna di Traiano rischiò di essere smontata e portata a Parigi. Queste erano le intenzioni del capo militare a Roma di Napoleone, il generale François René Jean de Pommereul.

La Colonna Traiana

Un proposito bloccato dagli elevatissimi costi di trasporto e dagli ostacoli amministrativi pontifici che ne rallentarono il processo. I francesi quindi innalzarono la Colonna Vendôme, eretta nel 1810 a Parigi da Napoleone I dopo la Battaglia di Austerlitz a imitazione di quella innalzata a Roma, in onore di Traiano.

La colonna (in stile dorico rivisitato) è alta 100 piedi romani, cioè 29,78 metri, 39,86 metri circa se si include l’alto piedistallo alla base e la statua alla sommità.

La colonna è costituita da 18 colossali blocchi in Marmo di Carrara, ciascuno dei quali pesa circa 40 tonnellate ed ha un diametro di 3,83 metri.

Sono 17 rocchi, più la base, il capitello e l’abaco. In origine sulla sommità era collocata una statua bronzea di Traiano.

Agli angoli del piedistallo sono disposte quattro aquile, che sorreggono una ghirlanda di alloro. Al di sotto dell’epigrafe si trova la porta che conduce alla cella interna al basamento, dove vennero collocate le ceneri di Traiano e della consorte Plotina e dove comincia una scala a chiocciola di 185 scalini per raggiungere la sommità, dove in un viaggio romano salì anche Goethe. La scala venne illuminata da 43 feritoie a intervalli regolari, aperte sul fregio ma non concepite all’epoca della costruzione.

I 200 metri del fregio istoriato continuo (che era policromo con inserti di piccole armi di bronzo, perdute) si arrotolano intorno al fusto per 23 volte, come se fosse un rotolo di papiro o di stoffa, e recano circa 100-150 scene (a seconda di come si intervallano) animate da circa 2500 figure. Sono rappresentate non solo le scene delle battaglie, ma anche gli altri momenti della campagna di Dacia, rappresentate con estrema minuzia nei dettagli.

All’interno della Colonna Traiana, come detto, c’è una scaletta a chiocciola con 185 scalini necessari per raggiungere la sommità. In cima si apre una terrazza, con vista mozzafiato, che può ospitare addirittura 30 persone. In un suo viaggio romano salì anche il grande letterato tedesco Goethe.

La Colonna Traiana

La Colonna rimase sempre in piedi anche dopo la rovina degli altri edifici. Le fu sempre attribuita infatti grande importanza: un documento del 1162 ne stabiliva la proprietà pubblica e ne proibiva il danneggiamento.  Tutta la colonna pesa 1036 tonnellate.

Roma, Municipio XV, prende forma la nuova scuola di via Monte Cremasco.

La rivoluzione green di Valle Muricana: il legno X-LAM ridisegna il futuro scolastico del Municipio XV.

Nel quadrante nord della Capitale, precisamente tra i profili in crescita di Valle Muricana, il paesaggio urbano sta vivendo una metamorfosi strutturale e sociale che ha il volto dell’innovazione sostenibile; il cantiere di via Monte Cremasco, infatti, non è più soltanto un’area recintata, ma il palcoscenico di un’operazione architettonica d’avanguardia che sta portando alla luce la nuova scuola del quartiere. Il progetto, che si distingue per l’impiego dei pannelli in legno di nuova generazione X-LAM, segna un punto di svolta per l’edilizia pubblica romana; tale sistema costruttivo di pannelli in legno massiccio, già ampiamente consolidato nelle regioni del Nord Italia per le sue proprietà antisismiche e termiche, viene infatti utilizzato per la prima volta proprio in questo territorio, garantendo una struttura solida, ecologica e performante.

Dopo la fase cruciale della posa dei pannelli, gli operai sono attualmente impegnati negli interventi di suddivisione e realizzazione degli ambienti interni, un passaggio fondamentale per definire i volumi di quelli che saranno i due plessi dedicati al nido e all’infanzia. Il percorso che ha portato a questo stadio avanzato della costruzione è iniziato circa un anno e mezzo fa, nel mese di agosto, con una complessa operazione di bonifica di un’area che versava in uno stato di completo abbandono; a questa fase preliminare sono seguiti i lavori di sbancamento, l’allaccio strategico alla rete elettrica e le delicate perforazioni necessarie per l’installazione delle palificate, fondamenta essenziali per sostenere il peso dell’innovazione.

L’opera, interamente progettata dal Municipio XV attraverso l’impiego sinergico di fondi comunali e risorse derivanti dal PNRR, rappresenta una risposta concreta a un’esigenza storica della zona; una volta ultimata, l’unica scuola pubblica del territorio sarà in grado di accogliere complessivamente circa centoventi bambini, offrendo alle famiglie residenti un servizio educativo di prossimità finora assente. Secondo quanto dichiarato dal presidente del Municipio XV, Daniele Torquati, la nascita di questo polo scolastico si inserisce in un quadro più ampio di riqualificazione urbana che ha caratterizzato l’ultimo quadriennio; in questo lasso di tempo, l’amministrazione non si è limitata ad avviare il cantiere di via Monte Cremasco, ma ha sbloccato e concluso numerosi interventi vitali per il tessuto sociale locale.

Tra i traguardi raggiunti figurano l’apertura del primo parco pubblico del quartiere e il recupero della struttura di via Sulbiate, oggi trasformata in un moderno spazio polifunzionale a disposizione della cittadinanza; parallelamente, l’attenzione si è rivolta anche alla viabilità, con interventi migliorativi sulle strade, e alla valorizzazione dei luoghi di aggregazione religiosa e civile. Un esempio emblematico è rappresentato dal rifacimento del sagrato della Chiesa dei Santi Elisabetta e Zaccaria, un’opera inserita nel piano delle celebrazioni giubilari che restituisce decoro e sicurezza a uno dei centri nevralgici della comunità. Giorno dopo giorno, dunque, la nuova scuola di via Monte Cremasco smette di essere un disegno tecnico per diventare realtà, simbolo di un quartiere che, da periferia dimenticata e incolta, si trasforma in un laboratorio di edilizia moderna e servizi essenziali.