Taxi a Roma: incontro in Campidoglio per nuove tariffe e aumento delle licenze.

Il Campidoglio ha discusso con i sindacati dei taxi l’introduzione di nuove tariffe e l’aumento delle licenze, con un incontro che ha visto partecipare l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè e rappresentanti di trentasei sigle del settore. Le nuove tariffe e l’incremento delle licenze, già approvati dai primi enti regolatori, verranno definiti la prossima settimana in una riunione straordinaria della giunta prevista per lunedì.

Nuove Tariffe
Come riporta Il Messaggero, le nuove tariffe prevedono:

Tariffa minima: 9 euro
Tariffa festiva: 12 euro
Scatto alla partenza: da 3 a 3,60 euro
Tariffa oraria: da 28 a 32 euro
Tariffa chilometrica: da 1,14 a 1,31 euro (base), da 1,35 a 1,42 euro (T2), da 1,66 a 1,70 euro (T3)
Le corse verso gli aeroporti subiranno anch’esse aumenti:

Da Roma alle Mura Aureliane a Fiumicino: da 50 a 55 euro
Da Roma alle Mura Aureliane a Ciampino: da 31 a 40 euro
Dal centro di Roma al porto di Civitavecchia: da 120 a 130 euro
Sconti e Agevolazioni
Previsti anche sconti del 10% per chi si reca in ospedali pubblici, over 70 e giovani che escono dalle discoteche, e del 15% per le donne sole di notte. Questi sconti non si applicano alla tariffa minima.

Aumento delle Licenze
Il Campidoglio prevede di incrementare di mille le licenze dei taxi e di 2.000 quelle degli NCC. Questo per far fronte alla crescente domanda in vista del Giubileo, con l’obiettivo di migliorare il servizio per romani e turisti. Tuttavia, i sindacati chiedono un’introduzione graduale delle nuove licenze, proponendo di rilasciarne 200 per volta e di mantenere aperto il bando nel tempo.

Le nuove licenze richiederanno la conoscenza dell’inglese e delle principali informazioni turistiche della città, con un costo di 73.000 euro per le licenze ordinarie e 58.400 euro per quelle per il trasporto disabili.

Reazioni e Prospettive
I sindacati vedono gli aumenti delle tariffe come un passo avanti, ma insufficiente dopo anni di prezzi bloccati. Le associazioni dei consumatori si oppongono agli aumenti. La questione delle nuove licenze rimane controversa, con diverse posizioni tra i sindacati. Alcuni chiedono licenze gratuite per i sostituti, mentre il Comune propone un punteggio bonus al concorso proporzionale agli anni di precariato.

L’assessore Patanè ha espresso la speranza di migliorare l’immagine dei taxi romani, preparandoli al meglio per l’afflusso di turisti e pellegrini durante il Giubileo.

In conclusione, mentre il Campidoglio procede con l’aumento delle tariffe e delle licenze, le discussioni con i sindacati continuano per trovare un equilibrio tra le necessità economiche della città e le richieste dei tassisti.

Roma, possibile aumento dei biglietti Atac a 2 euro: ecco cosa cambia e da quando.

L’incontro con i sindacati sulle tariffe dei trasporti pubblici a Roma è stato interlocutorio, e le parti si riaggiorneranno a fine mese. Si stanno ancora cercando i 22 milioni di euro all’anno necessari per evitare l’aumento del prezzo dei biglietti.

Come riporta Il Messaggero, l’assessore regionale alla Mobilità, Fabrizio Ghera, ha definito il vertice di ieri con il collega in Campidoglio, Eugenio Patanè, e i sindacati come un tavolo interlocutorio, con un aggiornamento previsto entro la fine di luglio. Atac, l’azienda dei trasporti di Roma, non era presente all’incontro. Al centro della discussione c’è l’aumento del Bit, il biglietto integrato urbano per metropolitana e bus, il cui prezzo potrebbe passare da 1,50 a 2 euro. Gli abbonamenti annuali potrebbero diminuire di circa 10 euro, mentre quelli mensili rimarrebbero invariati. Questo aumento, previsto inizialmente per il primo luglio, è stato per ora evitato.

In questi mesi, si è cercato di trovare fondi per evitare i rincari e far fronte all’aumento dei costi. Il Campidoglio deve ora rinnovare il piano economico e finanziario, legato al contratto di servizio con Atac, e trovare una soluzione definitiva. In passato, aumenti simili sono stati evitati grazie all’intervento della Regione Lazio.

L’aumento di 50 centesimi per biglietto potrebbe generare i 22 milioni di euro necessari all’anno, ma politicamente non è facile da gestire, poiché colpirebbe tutti i cittadini, turisti e pellegrini inclusi. Si prevede che circa 30 milioni di persone visiteranno Roma per il Giubileo.

Dopo l’incontro, i sindacati Cgil, Cisl e Uil hanno espresso contrarietà all’aumento per residenti e lavoratori di Roma, proponendo invece agevolazioni per incrementare l’uso dei mezzi pubblici. Hanno anche suggerito di aumentare il prezzo dei biglietti per i non residenti, un’idea che il Campidoglio sta valutando da un punto di vista tecnico, per capire se Atac può distinguere tra residenti e non residenti nell’emissione dei biglietti. Anche su questo punto, le parti si aggiorneranno a fine luglio.

Atac ha chiuso il bilancio del 2023 in attivo, con un utile di circa 11 milioni di euro rispetto al passivo di 50 milioni del 2022. Tuttavia, è improbabile che le risorse per evitare l’aumento dei biglietti vengano da Atac, ancora impegnata nel risanamento dei conti. Il Campidoglio non può nemmeno reperire fondi dal fondo nazionale dei trasporti, destinato alle Regioni.

La questione dell’aumento dei biglietti era emersa ad aprile, quando il sindaco Roberto Gualtieri aveva dichiarato che l’aumento a 2 euro fa parte di una rimodulazione necessaria, accompagnata da una riduzione del costo degli abbonamenti. Gualtieri aveva anche sottolineato la necessità di maggiori risorse nazionali per il trasporto pubblico locale, con la Regione che determina le tariffe in base alle risorse disponibili. Tuttavia, i tentativi di ottenere più fondi per Roma non hanno avuto successo a causa di ostacoli burocratici, e la questione è ora parte della discussione sulla riforma dei poteri di Roma Capitale.