Il Pantheon e il diavolo, conoscete le leggende?

Avvolto nel mistero e nella storia, il Pantheon di Roma non è soltanto uno dei monumenti più straordinari dell’antichità, ma anche il fulcro di numerose leggende affascinanti, alcune delle quali coinvolgono addirittura il diavolo in persona. Da secoli, infatti, si raccontano storie e aneddoti popolari che vedono l’edificio protagonista di eventi sovrannaturali o inspiegabili, alimentando l’immaginazione dei romani e dei visitatori di tutto il mondo. Tra queste narrazioni, alcune delle più suggestive ruotano intorno all’enorme oculo al centro della cupola, l’apertura circolare che sembra mettere in comunicazione diretta il cielo con la terra: secondo una leggenda molto diffusa, il foro non venne chiuso da una cupola piena perché il diavolo, nel momento in cui cercò di scappare dal tempio, si aprì un varco verso l’alto, lasciando per sempre quel “buco” come testimonianza della sua fuga. In un’altra storia, si narra che il Pantheon fosse talmente sacro e potente da respingere qualsiasi creatura demoniaca, tanto che Satana stesso sarebbe stato costretto ad allontanarsi per l’impossibilità di entrare in un luogo così puro. Queste leggende, tramandate oralmente per generazioni, continuano ancora oggi ad affascinare studiosi, turisti e curiosi, intrecciandosi con la maestosità dell’edificio e con l’alone di mistero che lo circonda, dimostrando che il Pantheon non è solo un capolavoro architettonico, ma anche una fonte inesauribile di racconti e suggestioni legate al mondo dell’invisibile.

Il Pantheon

In Piazza della Rotonda nel cuore del centro storico di Roma svetta il Pantheon, una meravigliosa opera voluta dal console Marco Vipsanio Agrippa, genero di Augusto. Il tempio fu eretto nel 25-27 a.C fra i Saepta Iulia (un edificio costruito a Roma nel Campo Marzio) e la basilica di Nettuno (una basilica costruita da Marco Vipsanio Agrippa in onore del dio del mare Nettuno, per celebrare le proprie vittorie navali) e la realizzazione fu affidata all’architetto e ingegnere romano Lucio Cocceio Aucto. Agrippa costruì il Pantheon come tempio dedicato a tutte le divinità passate, presenti e future con particolare riferimento alla dea Cibele, venerata dai Romani come Magna Mater, “la grande madre”.

L’oculo della cupola

La tradizione popolare romana oltre ad aver amichevolmente ribattezzato il tempio di Agrippa come la Rotonna (la rotonda), da cui derivano anche il nome della piazza e della via antistanti, ha anche immaginato e conservato nel tempo dei curiosi aneddoti ispirati al Pantheon. Tra le tante storielle alcune sono legate anche al diavolo che pare responsabile non solo del famoso oculo ma anche del fossato che circonda il monumento. Secondo una leggenda, infatti, l’apertura in cima alla cupola inizialmente non esisteva e il merito di tanta bellezza sarebbe di un grosso diavolo che tentando la fuga fece saltare a colpi di corna la grossa pigna dorata che chiudeva il foro del tempio. In seguito ai colpi del satanasso la pigna schizzò via precipitando sulla piazza dietro al Pantheon che per via di questo evento prese il nome di piazza della Pigna.

Altro giro, altra storia. Questa racconta le gesta del mago Pietro Baiardo (un personaggio di fantasia) che pare avesse fatto un patto col diavolo barattando l’anima in cambio del Libro del Comando, supremo e segreto manuale di arti malefiche. Giunto in età avanzata il mago si trovò a rimpiangere quell’accordo e tentò si sfuggire a satana. Tramite un potente incantesimo di magia oscura riuscì a volare da Gerusalemme a Roma in un solo giorno e decise di rifugiarsi nel Pantheon dove però ad attenderlo c’era proprio il diavolo che bramava la sua ricompensa. A quel punto Baiardo pensò di distrarre il maligno offrendogli un pugno di noci (pare che il diavolo ne andasse matto) e al momento opportuno si barricò nelle mura del tempio sfuggendo così a un destino fatale. Il diavolo non appena si accorse della beffa subita andò su tutte le furie e cominciò girare impetuosamente intorno al tempio dando così origine all’odierno fossato che circonda il Pantheon.

Roma, dal 1° luglio permesso ZTL a pagamento per i veicoli elettrici.

La Giunta ha approvato l’introduzione, a partire dal 1° luglio, di un permesso annuale a pagamento per l’accesso durante gli orari di funzionamento della Ztl del centro storico e delle altre Ztl dei veicoli a trazione esclusivamente elettrica, superando l’attuale regime di accesso gratuito per tutte le auto elettriche. Per mantenere un regime di favore verso questo tipo di veicoli, il permesso costerà il 50% di quello per i veicoli equivalenti a benzina o diesel, e sarà disponibile per tutti i possessori di auto elettriche e non solo per quelli abilitati a richiedere il permesso per il centro storico.

La scelta si è resa necessaria a fronte del forte aumento delle immatricolazioni di veicoli elettrici registrate negli ultimi anni, cresciute del 350% in quattro anni e in continuo aumento ogni mese. Un andamento che si è riflesso anche sull’impennata delle richieste di accesso alle Ztl presentate a Roma Servizi per la Mobilità, portando il numero complessivo degli autorizzati a circa 75mila, in costante crescita. Già oggi le auto elettriche sono quelle che effettuano il numero maggiore di transiti in centro storico dopo i mezzi del trasporto pubblico. Una quantità di veicoli che incide in modo rilevante sulla congestione del traffico e sulla già limitata disponibilità di spazi e di parcheggi, alterando la funzione originaria delle Ztl come strumento di tutela del centro storico e della sua vivibilità.

Restano confermate tutte le altre misure di sostegno alla mobilità elettrica, come le agevolazioni legate alle domeniche ecologiche e la gratuità della sosta sulle strisce blu, oltre al costo dimezzato per il permesso per il centro.

Il permesso continuerà a essere gratuito per i possessori di auto elettriche che rientrano in alcune tipologie come residenti, artigiani con laboratorio in Ztl, genitori che accompagnano figli nelle scuole del Centro storico, medici convenzionati, aziende ed enti che svolgono servizi di interesse pubblico o di emergenza con mezzi identificabili, nonché per i servizi di car sharing.

Per le altre categorie che utilizzano veicoli elettrici o a idrogeno, il nuovo permesso annuale costerà poco meno del 50% di quello per veicoli ordinari. Per fare alcuni esempi: costerà 1.000 euro per i veicoli che ad alimentazione tradizionale pagherebbero 2.016 e 500 euro per quanti con un’auto non elettrica pagherebbero 1016 euro e 781 con un’auto ibrida.

Gli attuali titolari di autorizzazione riceveranno una comunicazione da Roma Servizi per la Mobilità con modalità e termini per richiedere il nuovo permesso, qualora intendano mantenere l’accesso alle Ztl, mentre per quanto riguarda le nuove immatricolazioni il permesso a pagamento entrerà in vigore non appena sarà operativo il nuovo sistema di rilascio, dal 1° luglio 2026.

“La misura – ha dichiarato l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè – deriva dal forte aumento dei veicoli elettrici in circolazione e, di conseguenza, dal numero sempre più elevato di permessi per l’accesso alle Ztl. Sebbene si tratti di mezzi a emissioni zero, la loro crescita sta comunque contribuendo in maniera significativa alla congestione del traffico e alla riduzione degli spazi di sosta disponibili, in particolare nel centro storico. Il provvedimento rappresenta dunque una misura di regolamentazione della mobilità cittadina, in linea con quanto già deciso da molte grandi capitali europee che hanno aggiornato le agevolazioni per i veicoli elettrici nelle aree centrali, tutelando i centri storici e garantendo un equilibrio tra sostenibilità ambientale e gestione dei flussi di traffico”.

“Non è l’unico intervento per decongestionare il centro: stiamo intervenendo per colpire le truffe legate ai falsi permessi per invalidi e abbiamo convocato un tavolo con le categorie per migliorare la modalità di consegna delle merci. Un centro storico liberato dal traffico e dal congestionamento è più vivibile ed è interesse di tutti: di chi ci vive, di chi ci lavora e di chi lo visita. Chi amministra Roma ha il dovere di tutelare questo patrimonio dell’umanità” ha detto il Sindaco Roberto Gualtieri.