La magnifica scalinata di Trinità dei Monti, capolavoro del Settecento, venne realizzata, fra il 1723 e il 1726, dall’architetto Francesco De Sanctis. La struttura serviva da raccordo tra le pendici del Pincio dominate dalla chiesa della Santissima Trinità e la sottostante piazza di Spagna. La scalinata, in travertino, è composta da una serie di rampe, 11, ognuna formata da 12 scalini, che si dividono e si riuniscono, mutando continuamente direzione. Da qualsiasi posizione è possibile godere di uno splendido panorama sulla piazza.

De Sanctis riuscì ad avere la meglio sul progetto presentato da Alessandro Specchi dopo lunghe ed accese discussioni su come il ripido pendio sul lato del Pincio dovesse essere collegato alla chiesa.

La scalinata fu resa famosa dalla cinematografia ma soprattutto dall’amore dei turisti che, prima dell’emergenza Coronavirus, erano soliti affollarla (e non solo loro) in ogni ora del giorno.

Una serie di balaustre accompagna le rampe: interrompono il dislivello e servono da punto di sosta e per ammirare il paesaggio.

Nel mondo della moda sono ben noti i 135 gradini della piazza: qui si celebra la famosa sfilata Donne Sotto le Stelle. Quest’evento si tiene verso la metà di luglio, data in cui Piazza di Spagna si veste di gala.

È piacevole sedersi sugli scalini di Piazza di Spagna, un luogo d’incontro per molti romani e di riposo per i turisti che girano per la città.

La scalinata sembra adagiarsi sul colle articolandosi in un continuo alternarsi di sporgenze e rientranze, ed è l’espressione di una monumentalità tipica del settecento romano (ad esempio il porto di Ripetta, demolito alla fine del XIX secolo, e la fontana di Trevi).

Sottoposta nel tempo a numerosi interventi di manutenzione, la scalinata è stata oggetto di un importante restauro completo nel 1995 e successivamente nel 2015, grazie anche ai fondi donati dalla famosa casa di moda Bulgari.

Piazza di Spagna deve il suo nome al palazzo di Spagna, sede dell’ambasciata dello Stato iberico nel vicino Vaticano.

Al centro della piazza si trova la famosa Fontana della Barcaccia, che risale al primo periodo barocco, realizzata da Pietro Bernini e da suo figlio, il più celebre Gian Lorenzo.

La monumentale scalinata fu inaugurata da papa Benedetto XIII in occasione del Giubileo del 1725: venne realizzata, grazie a dei finanziamenti francesi a partire dal 1721, per collegare l’ambasciata dei Borbone di Spagna, a cui la piazza deve il nome (che nel XVII secolo era “Piazza di Francia”), alla chiesa della Trinità dei Monti.

Il progetto vincente fu quella di De Sanctis che immaginò una grande scalinata decorata da numerose terrazze-giardino, addobbata in primavera ed estate con molti fiori. La scalinata fu disegnata in modo che avvicinandosi gli effetti scenici aumentassero di volta in volta, elemento tipico dell’architettura barocca.

La Roma-Ostia. taglia il traguardo della 51ª edizione: guida completa alla rivoluzione della viabilità tra Eur e litorale

Il countdown sta per esaurirsi e la Capitale si appresta a riabbracciare uno dei suoi eventi sportivi più iconici: domenica primo marzo, infatti, i riflettori si accenderanno sulla cinquantunesima edizione della Roma-Ostia Half Marathon.

Questa storica mezza maratona, che si snoda lungo il classico tracciato di 21,097 chilometri, promette di trasformare la direttrice che collega il cuore moderno della città al mare in un fiume umano di atleti e appassionati. La partenza è fissata per la mattinata, con uno scaglione orario compreso tra le 8:50 e le 9:30, avendo come suggestivo punto di lancio il Palalottomatica; da lì, i corridori affronteranno l’infinito rettilineo di via Cristoforo Colombo fino a raggiungere il traguardo posto alla rotonda di piazzale Cristoforo Colombo a Ostia.

L’impatto sul tessuto urbano sarà inevitabilmente significativo, imponendo una vera e propria metamorfosi alla viabilità tra il quartiere dell’Eur e il litorale romano, con un piano di chiusure capillare volto a garantire la sicurezza dei partecipanti. All’interno del quadrante Eur, il percorso di gara interesserà un reticolo complesso di arterie stradali: gli atleti transiteranno infatti tra viale Europa, viale Tupini e piazza Atarturk, proseguendo poi la loro corsa verso viale dell’Umanesimo, viale del Ciclismo e viale della Tecnica, senza dimenticare i passaggi su viale dei Primati Sportivi e viale dell’Oceano Pacifico. Questa imponente manifestazione comporterà drastiche chiusure al traffico e profonde modifiche di percorso per le linee del trasporto pubblico, con un bilancio complessivo di 28 linee autobus deviate o limitate; nello specifico, i disagi riguarderanno i mezzi C7, C13, 06, 014, 016F, 070, 30, 31, 73, 671, 700, 705, 706, 708, 709, 712, 714, 762, 763L, 767, 771, 777, 778, 779F, 780, 788, 791 e n070.

È fondamentale che i cittadini prestino particolare attenzione ai tempi di attuazione di tali provvedimenti, poiché per quattro di queste linee — ovvero la 06, la 014, la 070 e la notturna n070 — le deviazioni scatteranno già dalla mattinata del giorno precedente, sabato 28 febbraio, a partire dalle ore 7:30. Le prime modifiche strutturali alla circolazione generale saranno invece attive dalle 4 del mattino di domenica, orario in cui la zona inizierà a blindarsi per accogliere l’evento; successivamente, alle ore 7, è previsto il raduno ufficiale dei partecipanti all’altezza di viale America, mentre alle 8 scatterà un’ulteriore chiusura sulla Colombo all’altezza di piazzale 25 Marzo 1957, limitatamente alla direzione Ostia.

Il cronoprogramma della competizione entrerà nel vivo alle 8:50 con il via ufficiale della gara paralimpica, seguito a stretto giro, tra le 9 e le 9:30, dalla partenza delle altre tre “onde” di atleti che si lanceranno verso il mare. Mentre i primi arrivi a Ostia sono stimati intorno alle ore 10, la città inizierà a recuperare parte della sua mobilità ordinaria già dalle 11:30; in tale orario, parallelamente allo smontaggio delle strutture di gara nella zona di partenza, riaprirà infatti al traffico la via Cristoforo Colombo in direzione Ostia, limitatamente al tratto compreso tra viale America e via di Mezzocammino. L’orario di fine gara è fissato tassativamente per le 13:30, ma la normalizzazione definitiva avverrà soltanto alle 16, quando si concluderà l’intera manifestazione con la rimozione dei presidi nell’area di arrivo in piazzale Cristoforo Colombo e sul lungomare Amerigo Vespucci, permettendo così la totale riapertura al traffico veicolare e il ritorno alla consueta quotidianità domenicale.