Da dove arrivano i Sanpietrini di Roma? Cosa ne pensano i romani?

Sanpietrini a Roma, da dove arrivano? E cosa ne pensano i romani a riguardo?

I Sanpietrini di Roma, tanto belli quanto scomodi! Il sampietrino, detto anche “selcio”, è il piccolo blocco di selce estratto dalle cave poste ai piedi dei Colli Albani. Si possono trovare anche nelle zone vulcaniche del viterbese, ma per estensione possiamo dire che parliamo sempre della stessa cosa: blocchetti di pietra, spesso porfido, di forma quadrata o meglio, a cubo.

I “sampietrini” di Roma costituiscono il lastricato tipico nel centro storico. Questi cubetti tagliati e disposti gli uni a fianco agli altri, sono da sempre stati utilizzati nelle pavimentazioni delle strade italiane, in particolar modo quelle romane. I primi Sanpietrini appaiono nella tradizione romana in età moderna: vennero infatti inventati nel tardo ‘500 per far scivolare meglio le carrozze. Il nome arriva invece dalla prima ubicazione: proprio perché erano in grado di essere levigati dall’attrito dei carri e delle carrozze, vennero messi appunto dapprima in Piazza San Pietro, poi nel resto del centro storico di Roma.

Oggi i Sanpietrini coprono infatti una buona parte del centro storico, li troviamo sia nelle vie principali che in quelle più nascoste. Trastevere, per esempio, è interamente fatta di Sanpietrini, ma li possiamo trovare anche di fronte ai monumenti storici e ai luoghi d’interesse per eccellenza. Alcune delle più grandi arterie di traffico sono fatte di Sanpietrini e ciottoli, rendendo più o meno difficile il tragitto per macchine e motorini.

Ma cosa ne pensano i cittadini di Roma dei Sanpietrini? La questione è molto simile a quella del pavé di Milano. Il braccio di ferro è sempre fra istituzioni e popolo: da un lato, i rappresentanti dei Municipi, pur rendendosi conto che la situazione è ormai ingestibile, ammettono che i Sanpietrini di Roma sono patrimonio storico della città e fanno parte della bellezza architettonica della città eterna; dall’altro lato, i cittadini sono esasperati dalla costante difficoltà del guidare in centro. I Sanpietrini, tanto solidi quanto rovinati, nel tempo si sono deteriorati, creando buchi, buche, voragini e, ovviamente, hanno reso difficile guidare in città. Possono essere molto pericolosi, soprattutto per chi gira con scooter e motorini. La sicurezza dei cittadini è continuamente messa in pericolo e molto spesso questi Sanpietrini rischiano di fare più danni che benefici. Eppure la situazione si protrae da molti anni e non sembra si sia ancora trovata una soluzione che renda felici tutti, guidatori e non. Staremo a vedere, speranzosi ma non fiduciosi dell’avvenire…

Villa Ada Savoia di nuovo accessibile, riapre al pubblico lo storico bunker reale.

Dopo oltre cinque anni di chiusura, il bunker di Villa Ada Savoia torna accessibile alla collettività, restituendo alla città uno dei luoghi più significativi della sua memoria storica grazie alla sinergia tra Amministrazione e cittadinanza attiva che ha reso possibile il recupero e la riapertura dello spazio.

Il bunker di Villa Ada

Il Dipartimento Tutela Ambientale ha eseguito i lavori di riqualificazione dell’area, intervenendo per restituire decoro e sicurezza alla struttura, e ha concluso un patto di collaborazione con le associazioni Roma Sotterranea e ASD Giochi di Strada, avviando così un modello di gestione condivisa che punta a valorizzare il sito attraverso attività culturali e iniziative di fruizione pubblica. All’inaugurazione erano presenti il Sindaco Roberto Gualtieri, l’Assessora all’Agricoltura, Ambiente e Ciclo dei rifiuti Sabrina Alfonsi, la Presidente del Municipio II Francesca Del Bello, la Direttrice della Direzione Patrimonio Artistico delle Ville Storiche Federica Pirani e l’Ambasciatore della Repubblica Araba d’Egitto in Italia S.E. Bassam Essam Rady, a testimonianza del rilievo istituzionale dell’evento e dell’importanza attribuita al recupero di un bene storico di particolare valore.

Il rifugio antiaereo, realizzato fra il novembre 1942 e il giugno 1943 in un periodo in cui il timore di incursioni aeree sulla Capitale iniziò a farsi più concreto, era adibito ad uso esclusivo della famiglia Reale e rappresenta oggi una rara testimonianza dell’architettura difensiva del periodo bellico; la struttura si sviluppa totalmente in sotterraneo per più di 200 metri quadrati, presenta una forma circolare ed è composta da sette ambienti, tra cui due stanze principali, due bagni, un’anticamera e due ambienti di servizio, configurandosi come uno spazio progettato per garantire protezione e autonomia in caso di attacco. Con la riapertura, il bunker di Villa Ada Savoia non solo recupera la propria funzione di luogo della memoria, ma torna a essere patrimonio condiviso, inserendosi nel più ampio percorso di valorizzazione delle ville storiche e degli spazi monumentali della città.