Nel quartiere di Testaccio c’è il Monte de’ Cocci, sapevate perché si chiama così?

Monte Testaccio nasce come una discarica dove gli antichi romani gettavano i frammenti delle anfore da olio. Oggi quell’accumulo fatto di cocci è la più alta collina artificiale di Roma.

Il Monte Testaccio, o dei Cocci, è una collina di origine artificiale situata sulla sponda sinistra del fiume Tevere, nei pressi dell’antichissimo porto di Ripa Grande, proprio nel quartiere Testaccio. È stato, non a caso, simpaticamente ribattezzato dai romani “Monte de’ Cocci” perché l’altura è composta da milioni di frammenti di anfore, cocci per l’appunto, risalenti all’epoca romana. Il monte è alto circa 36 metri rispetto al piano stradale e più di 50 se si considera il livello del mare ed ha una superficie totale di circa 22mila metri quadrati. Secondo i calcoli di alcuni studiosi il colle sarebbe composto da più di cinquantatré milioni di anfore in pezzi e si ritiene che in antichità raggiungesse gli ottanta metri di altezza, con il passare del tempo la vetta del Monte Testaccio avrebbe perso quota a causa dell’erosione e dell’asportazione di parte dei materiali per fini costruttivi.

Si è arrivati ad accumulare questa enorme quantità di cocci perché la zona dove oggi sorge il monte anticamente era una vera e propria discarica dove venivano smaltite le anfore da olio che non potevano essere riciclate. I vasi in terracotta arrivavano per mare e giunti nel porto di Fiumicino attraversavano il Tevere fino al Ripa Grande, nei pressi del ponte Sublicio. Una volta scaricate le anfore venivano svuotate e l’olio finiva dritto nei mercati della capitale, i contenitori invece venivano trasportati a Testaccio dove i venivano frammentati in tanti cocci che poi erano disposti in modo ordinato su vari strati.

Alla base della stabilità e della longevità della collina c’è il cemento contenuto nelle anfore che ha compattato i detriti impedendone la caduta, la calce era utilizzata per evitare la decomposizione dell’olio e all’insaputa dei romani ha tenuto in piedi il monte. Con il passare degli anni l’altezza della collina cresceva sempre si più e per rendere agevole il passaggio dei carri che contenevano i detriti gli ingegneri romani costruirono una rampa a due vie per raggiungere la cima e accumulare altro materiale.

Con la crisi dell’impero romano le importazioni di olio dalla Spagna e dall’Africa diminuirono notevolmente arrestando cosi la cresciuta del monte, dagli studi degli archeologi è emerso che i romani gettarono cocci a Testaccio dal 140 fino alla metà del III secolo dopo Cristo. Cessata la funzione di discarica Monte Testaccio assunse tutt’altro ruolo, durante il Medioevo divenne la sede di eventi pubblici e giochi popolari fino ad essere fino ad essere la casa delle note “ottobrate romane” nell’Ottocento.

Linee della memoria potenziate a Roma: maxi piano bus per raggiungere i cimiteri.

La Capitale si prepara ad accogliere il tradizionale grande afflusso di cittadini in occasione della commemorazione dei defunti, mettendo in campo un massiccio piano di potenziamento del trasporto pubblico. A Roma, saranno potenziate le linee bus C che raggiungono i cimiteri, note anche come “Linee della Memoria”, per facilitare l’accesso ai luoghi di riposo.

Come ogni anno, per la commemorazione dei defunti, saranno intensificate le “Linee della Memoria”, i bus C che raggiungono i cimiteri della città. L’incremento del servizio sarà rafforzato nel weekend del 18 e 19 ottobre e nel periodo dal 22 ottobre al 2 novembre, coprendo in modo capillare il periodo in cui si registra la maggiore affluenza.

Ecco, nel dettaglio, le modifiche previste dal piano di mobilità elaborato dall’Agenzia per la mobilità. Per il vasto Cimitero Flaminio, il potenziamento sarà significativo. Tra il 22 e il 31 ottobre, le linee per il Cimitero Flaminio (da C1 a C7) saranno potenziate e avranno orari prolungati. In particolare, la C1 raddoppierà le corse tutti i giorni, garantendo un flusso costante. La C2 sarà attiva anche nei giorni feriali e farà più corse il sabato e nei festivi. Per quanto riguarda la C3, invece, l’orario del sabato e dei festivi rimarrà lo stesso, ma verrà aggiunta la linea C3L (Piazza Mancini-Cimitero Flaminio) tutti i giorni previsti dal piano, offrendo un percorso aggiuntivo. Le linee da C4 a C7, infine, saranno in strada anche nei giorni feriali, ampliando l’offerta nei giorni lavorativi.

Non solo il Flaminio sarà interessato dai miglioramenti. Anche i bus C8, C11 e C13 per il Cimitero Laurentino, sempre tra il 22 e il 31 ottobre, effettueranno il servizio nei giorni feriali, un dettaglio di non poco conto per chi deve recarsi in questi luoghi durante la settimana.

Il piano prevede la stessa intensificazione per la linea C9 che raggiunge il Cimitero di San Vittorino, assicurando maggiore frequenza e capienza. La linea 042, invece, sarà rafforzata il 19 e 26 ottobre, oltre all’1 e 2 novembre, coprendo in maniera specifica i giorni di maggiore punta. Nelle stesse date della 042, ci saranno più corse anche per la 036L che arriva al Cimitero di Santa Maria Galeria, estendendo l’efficienza anche ai servizi esterni.

Infine, i bus della C19 (Cimitero di Ostia Antica) saranno intensificati nei weekend del 18-19 e 25-26 ottobre, e dell’1-2 novembre, facilitando l’accesso alla necropoli sul litorale romano. Per quanto concerne l’altro grande polo cimiteriale, il Cimitero monumentale del Verano si può raggiungere con le linee C2, C3, 3, 19, 71, 88, 163, 492, 542 e 545, linee che costituiscono la normale rete di accesso all’area.