Lo sapevate? L’esercito romano arrivò ad avere quasi 700mila soldati.

Negli ultimi secoli dell’Impero Romano i confini arrivarono a essere talmente vasti che per difenderli servivano centinaia di migliaia di uomini. Una spesa colossale per Roma che infatti, di lì a poco, cominciò ad avere molti problemi difensivi. Quello fu l’inizio della fine. Le invasioni barbariche fecero il resto.

Pensate che a partire dal Terzo secolo dopo Cristo le spese militari assorbivano il 75% circa del bilancio statale. L’apice dell’esercito fu raggiunto sotto il regno di Costantino (272-337) quando i soldati erano circa 645.000. Si trattava di un esercito mastodontico, naturalmente multiculturale, formato da uomini che arrivavano da molti paesi diversi. Niente a che vedere con la prima armata, fondata secondo la leggenda dal primo re di Roma, Romolo, che aveva reclutato volontari dalle tre tribù che costituivano la base del regno.
La prima legione dell’esercito romano prima era composta da 3.000 fanti e 300 cavalieri, scelti tra la popolazione romana di età compresa tra i 17 ed i 46 anni. I soldati non erano retribuiti (si dovevano pagare da soli anche l’armamento): i più poveri facevano i fanti e i più ricchi i cavalieri. Si trattava quasi esclusivamente di soldati italici. Come riporta anche un’indagine storica di Focus i primi stipendi per i soldati comparvero intorno al V secolo a.C. e inizialmente erano piuttosto scarsi. Spesso i soldati si arricchivano con i “bottini di guerra” e con i “donativi” che occasionalmente i generali offrivano alle truppe.

Con la nascita della Repubblica l’esercito fu diviso in due legioni, ognuna comandata da un console e composta da un massimo di 10.000 legionari e circa 600 cavalieri. Con la nascita dell’Impero, durante la gestione di Augusto, le legioni crebbero di numero, anche perché i confini dei domini romani cominciarono ad allargarsi notevolmente.

Esistevano legioni dislocate stabili in Macedonia, in Oriente, e altre in Africa e la loro gestione dava molti problemi. Augusto provò a riformare le legioni, dando una vera organizzazione e creando un esercito professionale composto da 28 legioni (ridotte poi a 25), composte da un totale di 145.000 uomini che rimanevano in servizio non meno di 16 anni.

Augusto riformò l’esercitò e garantì ai legionari una paga regolare e un premio al congedo, di solito un appezzamento di terra.

Ai “professionisti” si aggiungevano i legionari semplici: nel complesso l’esercito imperiale negli anni di Augusto finì per includere circa 250.000 soldati che controllavano un territorio immenso, che andava dall’Altantico all’Eufrate e dall’Olanda all’Egitto.

L’esercito era composto dai legionari e dalle truppe ausiliare (o truppe d’appoggio, reclutate nei territori occupati), quelle pretoriane (a guardia dell’imperatore e di personalità influenti) e la parte militare. Sotto Settimio Severo e poi con Costantino l’esercito romano crebbe tantissimo, anche perché i confini dell’Impero arrivavano in Asia, fino a diventare l’istituzione militare più efficace e più longeva che si conosca nella storia umana.

Roma, inaugurata la prima strada scolastica artistica.

Inaugurata la prima strada scolastica “artistica” in via Monte Ruggero, nel Municipio Roma III.

Come riporta Roma Capitale, a seguito della candidatura di Roma Capitale al bando “Asphalt art Initiative” (https://asphaltart.bloomberg.org/ ), il Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti ha ottenuto un finanziamento di 25.000 dollari per un intervento di urbanismo tattico con la realizzazione di un’opera d’arte su asfalto. È stato scelto il sito corrispondente alla strada scolastica di via Monte Ruggero nel Municipio III dove insistono diverse strutture pubbliche, educative, culturali, sportive e di aggregazione – tra cui due scuole primarie e tre istituti superiori – e dove la presenza di un rettilineo percorso da veicoli rappresentava un rischio per i pedoni e le utenze deboli. L’obiettivo, quindi, è stato dall’origine di incrementare la sicurezza e rendere la zona più vivace e fruibile.

Come riporta Roma Capitale, grazie al lavoro di Dipartimento Mobilità, di Roma Servizi per la Mobilità, alla collaborazione e disponibilità del Municipio e grazie ai fondi messi a disposizione da Bloomberg, è stato modificato e profondamente arricchito l’originario progetto della strada scolastica. Sono stati investiti i fondi messi a disposizione non solo nella realizzazione del progetto pedonalizzando e infrastrutturando l’area con gli arredi urbani del caso, ma attuando anche l’intervento artistico caro a Bloomberg con la pittura, da parte di un’artista riconosciuta (primo caso in assoluto in Italia), del fondo stradale chiuso al transito dei veicoli dell’area in oggetto. Questo progetto ha visto anche per la prima volta la partecipazione della cittadinanza nella fase decisionale, scegliendo tra tre proposte grafiche l’opera realizzata e terminata dalla street artist Gio Pistone.

All’inaugurazione hanno partecipato il sindaco Roberto Gualtieri insieme all’Assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè, all’Assessora alla Scuola, Claudia Pratelli e al Presidente del III Municipio, Paolo Emilio Marchionne.

Prima strada artistica

“Abbiamo già realizzato tanti interventi per le strade scolastiche e ne faremo tanti altri, oltre 30 tra quelli già realizzati e quelle in programma. Quella inaugurata oggi è una strada bellissima, più sicura e colorata, che diventa un esempio per tutte quelle che verranno. Ringrazio la Fondazione Bloomberg per averci dato le risorse utili a realizzarla, l’artista che ci ha lavorato, il Dipartimento e gli assessorati coinvolti, ma soprattutto bisogna ringraziare le bambine e i bambini di questo istituto, perché dal momento in cui loro hanno iniziato a colorare con i gessetti l’asfalto, ci hanno spinto ad intervenire con più rapidità, realizzando così una strada dove poter giocare e passeggiare in sicurezza”, ha dichiarato il Sindaco.

“Grazie al finanziamento di Bloomberg, al grande lavoro portato avanti dal Dipartimento Mobilità e da Roma Servizi per la Mobilità e alla collaborazione del Municipio – ha commentato l’Assessore alla Mobilità Eugenio Patanè – realizziamo un progetto molto importante in linea con l’obiettivo di migliorare la vivibilità della città e la sua sicurezza. Uno degli assi portanti su cui stiamo puntando in questa consigliatura è proprio la mobilità sostenibile, anche attraverso la realizzazione delle strade scolastiche: riteniamo indispensabili questo tipo di soluzioni per proteggere le utenze deboli, favorire l’autonomia, e incentivare la mobilità pedonale e ciclabile”.

“Sono davvero felice di tornare qui – ha poi aggiunto l’Assessora capitolina alla scuola, Claudia Pratelli – dove negli anni passati abbiamo già realizzato insieme alla scuola, alle associazioni e ai genitori della scuola che ringrazio per lo stimolo e l’impegno costante, momenti di festa con le scuole, per anticipare quello che oggi è un traguardo raggiunto. La strada scolastica a Via Monte Ruggero chiude un cerchio e celebra l’idea di città che stiamo portando avanti: una città che mette al centro le persone, i bambini e le bambine, la comunità. Questa, come tutte le strade scolastiche che stiamo realizzando in giro per la città, è una sfida culturale, che libera spazi dal traffico e li restituisce all’incontro, alla creatività, alla bellezza. Qui la scuola esonda, contagia il territorio, lo trasforma. È così che costruiamo una città più sicura, più vivibile, più giusta”.