Quattro anni fa a Genova una delle più grandi tragedie vissute dall’Italia negli ultimi anni: il crollo del Ponte Morandi.

Sono le 11.36 del 14 agosto 2018, vigilia di ferragosto di un anno fa. Improvvisamente crollano la sezione del ponte che sovrasta la zona fluviale e industriale di Sampierdarena, lunga 250 metri e il pilone di sostegno numero 9. Diverse auto vengono inghiottite nel vuoto. Le persone che viaggiavano su quelle auto e alcuni operai della ditta dei rifiuti locale che lavorava nell’isola ecologica sottostante muoiono. In tutto le vittime sono 43.

Ponte Morandi crollato a Genova – Foto Twitter Franco Faina

566 persone vengono evacuate dalla zona rossa, mentre il 18 agosto si svolgono i funerali delle vittime. Il 28 giugno 2020 sono state demolite con delle cariche di dinamite le pile strallate 10 e 11 della porzione est e la rampa di raccordo Milano-Ventimiglia.

Il 3 agosto 2020, a nemmeno due anni di distanza, è stato inaugurato il nuovo ponte cittadino, il San Giorgio, progettato gratuitamente da Renzo Piano.

Tranvia Tor Vergata, intesa Campidoglio-Università.

Ieri in Campidoglio al termine di un incontro tra il Sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, l’assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè, il Rettore dell’Università di Roma Tor Vergata, Nathan Levialdi Ghiron, la Commissaria Straordinaria di Governo, Maria Lucia Conti e i progettisti dell’opera, come riporta Roma Capitale, è stata trovata e condivisa una soluzione progettuale sulle questioni poste dall’Università circa il passaggio su via della Sorbona della tranvia Termini-Giardinetti-Tor Vergata.

“Siamo molto soddisfatti – ha commentato l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè – per aver raggiunto l’accordo sulla realizzazione di un’opera importante e strategica per la nostra città. La soluzione trovata consiste nella realizzazione di un ponte tranviario su via della Sorbona che migliorerà la velocità commerciale della tranvia perché non andrà in promiscuo. L’accordo trovato consentirà di riaprire la Conferenza dei Servizi e la procedura unica di attuazione domani, 8 maggio 2025, e avrà come termine massimo finale l’8 agosto 2025. Dopodiché saranno avviate le procedure per la pubblicazione della gara, che sarà affidata entro metà febbraio 2026”.

Anche il Rettore dell’Università di Roma Tor Vergata Nathan Levialdi Ghiron ha espresso soddisfazione per le modifiche progettuali messe a punto dai tecnici dell’amministrazione capitolina in collaborazione con l’Università: “Le soluzioni condivise sono il risultato del lavoro congiunto per risolvere le criticità manifestate dall’Ateneo e riportare il progetto verso requisiti idonei per prestazioni e sicurezza ad una moderna linea tranviaria, chiaro valore aggiunto per l’Ateneo e il territorio”.