In Sardegna sono tantissimi i monumenti di archeologia industriale.

In parte un vanto – per la possibilità di apprezzare le tecniche costruttive del passato – in parte un rimpianto – perché testimoniano un passato spesso più florido del presente – questi monumenti sono disseminati in tutto il territorio regionale.

Tra questi, uno spazio di rilievo lo merita il viadotto ferroviario di Su Sammucu, in territorio di Tonara.

Si trova lungo la linea Mandas-Sorgono, attivata a fine ‘800 e non più attiva a fini di trasporto a partire dal 1997. Questa linea è ancora inserita nel percorso del trenino verde, ma purtroppo, per problemi infrastrutturali, attualmente si interrompe a Laconi.

Il ponte di Su Sammucu, con i suoi 622 metri sul livello del mare, è il viadotto ferroviario più alto della Sardegna.

“Si sviluppa in curva, è lungo circa 63 metri ed alto 37, con 6 archi di dieci metri ciascuno – si legge nel sito del Comune di Tonara -. Presenta caratteristiche architettoniche frequenti nelle altre strutture simili, ma indubbiamente con qualcosa in più. Il Ponte è costituito, tra i pochi in Sardegna, da un doppio ordine di archi, che non si sommano, ma si inseriscono gli uni negli altri. Su Sammucu può costituire, per la sua struttura ingegneristica ed architettonica ma anche per l’ambiente circostante, costituito da montagne granitiche e scistose, coperte da fitti boschi, ed alternate a strette valli lussureggianti, un notevole interesse per una possibile visita. Una particolarità del ponte, ben visibile osservandone attentamente le volte, è la presenza di piccole stalattiti formatesi in circa un secolo in seguito a processi chimico-fisici dovuti allo scorrere dell’acqua piovana fra gli interstizi delle rocce di pietra calcarea che ne formano la struttura. Sono numerosissime e del tutto simili a quelle delle naturali cavità carsiche”.

Oggi è ammirabile direttamente dalla strada statale 295 che collega Belvì e Tonara. Venendo da Belvì lo troverete in tutta la sua bellezza subito dopo una curva. Immerso nel verde rappresenta un bellissimo esempio di archeologia ferroviaria, ma anche un dispiacere per il fatto di non poterlo attualmente attraversare in treno sui binari come meriterebbe.

Il vento di Maestrale non dà tregua all’Ogliastra, sferzando centri abitati e arterie stradali con raffiche che stanno mettendo in ginocchio il territorio. La situazione è critica e in costante evoluzione, con i sindaci che invitano alla massima prudenza: “Evitate gli spostamenti non necessari”.

A Lotzorai, il Comune ha disposto la chiusura immediata del cimitero cittadino fino a nuova comunicazione a causa del forte vento e del rischio mareggiate. La viabilità urbana è compromessa: in via Cavour il transito è attualmente interrotto per la caduta di un albero che ha trascinato con sé un palo delle linee telefoniche. Disagi simili anche a Ilbono, dove il camposanto resterà sbarrato per almeno due giorni per motivi di sicurezza.

I collegamenti tra l’interno e la costa sono pesantemente condizionati. La strada tra Talana e Lotzorai è stata chiusa al traffico per la presenza di un grosso fusto che sbarra la carreggiata. Non va meglio a Villagrande, dove il personale comunale è al lavoro per rimuovere rami spezzati e detriti dalle strade principali.

Il picco del pericolo è stato raggiunto a Lanusei: nel parcheggio dell’ospedale, un albero di enormi dimensioni si è schiantato sopra le auto in sosta, distruggendo diversi veicoli. Fortunatamente, al momento non si registrano feriti, ma i danni materiali sono ingenti. Oltre ai crolli, si registrano pesanti disservizi alla rete elettrica. Interi quartieri di Lanusei e Tortolì sono rimasti al buio a causa di guasti alle linee causati dalle raffiche.

Le autorità locali rinnovano l’invito tassativo a evitare parchi, giardini e zone alberate, non sostare sotto tettoie o strutture esposte, limitare gli spostamenti ai soli casi di necessità. La situazione rimane sotto costante monitoraggio da parte della Protezione Civile e dei Vigili del Fuoco, impegnati in decine di interventi su tutto il territorio provinciale.