A Gairo Sant’Elena, si trova una conca conosciuta con il nome di “Sa Fogi ‘e Susanna” (La Conca di Susanna). Questo luogo non è solo una meraviglia naturale, ma anche un teatro di una storia che intreccia amore, vendetta e l’inflessibile codice d’onore che dominava la società sarda tra il Settecento e l’Ottocento.

Come in una versione locale e tragica di Romeo e Giulietta, la storia di Susanna Depau e del suo amore proibito con un giovane Lorrai riecheggia ancora oggi come monito contro le faide familiari e l’ossessione per l’onore.

Nel cuore pulsante di una Sardegna profondamente legata alle sue tradizioni, l’amore tra Susanna Depau e il giovane appartenente alla famiglia Lorrai rappresentava un affronto. Le due famiglie, nemiche da generazioni, si guardavano con sospetto e rancore. Ma l’amore non conosce barriere, e Susanna, con il cuore colmo di speranza, si lasciò guidare dal sentimento verso il giovane Lorrai.

Da questa unione segreta nacque una nuova vita, un bambino che avrebbe potuto essere simbolo di riconciliazione tra le due famiglie. Ma in un’epoca in cui l’onore era un valore assoluto, questo amore divenne invece una minaccia. Quando Susanna confidò la sua gravidanza alla sorella Peppa, sperando di trovare comprensione, il suo segreto divenne il preludio di una tragedia.

Per Peppa e il resto della famiglia Depau, la notizia non fu accolta come un lieto evento, ma come una vergogna che avrebbe infangato il nome dei Depau. Da quel momento, la famiglia si organizzò per mettere a tacere quella “disgrazia”. Il piano fu ordito con fredda determinazione: liberarsi sia della sorella che del bambino che portava in grembo.

Il giorno del tragico epilogo arrivò quando Peppa invitò Susanna a raccogliere legna all’altezza della Valle Nera, un luogo remoto e sinistro. Con l’inganno, Peppa condusse Susanna vicino a uno strapiombo dove si trovava la conca profonda. Lì, in un atto di tradimento tanto crudele quanto definitivo, spinse la sorella giù nell’abisso, lasciandola alla mercé delle acque scure del Rio Sarcerei.

La morte di Susanna non rimase un segreto a lungo. Il giovane Lorrai, devastato dalla perdita della sua amata, non esitò a cercare giustizia con le sue stesse mani. Si recò al pozzo del paese, aspettando l’arrivo di Peppa. Quando finalmente la vide, non si curò né della folla né delle conseguenze: la uccise pubblicamente, consumando così un atto di vendetta che segnò la fine tragica di questa vicenda.

Da allora, la conca in cui Susanna trovò la morte porta il suo nome: “Sa Fogi ‘e Susanna”. Questo luogo è diventato il simbolo di una storia che racconta non solo la brutalità di un’epoca dominata dall’onore, ma anche l’inutilità delle faide e delle vendette.

Oggi, la tragica vicenda di Susanna e del giovane Lorrai continua a essere tramandata oralmente nelle comunità sarde, come un racconto capace di evocare emozioni forti e riflessioni profonde. È una storia che parla di amore e odio, di speranza e tradimento, e che ricorda quanto alto fosse il prezzo dell’onore in un tempo in cui l’apparenza contava più della vita stessa.

Così, nella memoria collettiva, Susanna e il giovane Lorrai restano i Romeo e Giulietta della Sardegna, uniti da un amore che nemmeno la morte è riuscita a cancellare.

Hayden Paddon è il re del 13° Rally Terra Sarda. Il pilota neozelandese, al volante della Hyundai i20N Rally2 preparata dal team Friulmotor e navigato da Jared Hudson, ha vinto la gara ogliastrina bissando il trionfo del 2022. Una vittoria arrivata al termine di una tre giorni spettacolare, segnata da colpi di scena, duelli al decimo di secondo e imprevisti tecnici che hanno reso il finale incandescente.

La manifestazione, organizzata da Porto Cervo Racing, si è conclusa oggi pomeriggio con la cerimonia di premiazione in via Monsignor Virgilio a Tortolì, dopo un weekend che ha acceso motori e passione in tutta la provincia. La gara era valida per il TER Series, il Tour European Rally, il TER Historic e la Coppa Rally di Zona 10.

Fino all’ultima prova speciale, la PS7 “Ulestri 2”, la sfida per la vittoria era una questione a due tra Paddon e il finlandese Emil Lindholm (Skoda Fabia Rally2 Miele Racing). Ma proprio nel tratto decisivo, il campione nordico è finito fuori strada, perdendo oltre sette minuti e vedendo sfumare una gara condotta in testa fino a quel momento. L’episodio lo ha fatto retrocedere al tredicesimo posto, per poi essere escluso dalla classifica finale per mancato arrivo in parco chiuso.

Approfittando dell’imprevisto, Paddon ha consolidato il comando e tagliato il traguardo con il tempo di 48’41”6, aggiungendo un nuovo trofeo alla sua già straordinaria stagione, che lo ha visto laurearsi campione europeo FIA ERC 2024.

Alle spalle del neozelandese, un brillante Andrea Pisano (Skoda Fabia Rally2, team Colombi) ha conquistato la seconda posizione assoluta e la vittoria nella Coppa Rally di Zona 10, dimostrando grande maturità nella gestione della gara e delle insidiose prove ogliastrine. Sul terzo gradino del podio è salito Auro Siddi, in coppia con Giuseppe Maccioni, autore di una rimonta costante premiata da una scelta di gomme azzeccata nell’ultimo loop.

Classifica generale

Paddon–Hudson (Hyundai i20N Rally2) – 48’41”6

Pisano–Musselli (Skoda Fabia Rally2) – +1’17”3

Siddi–Maccioni (Skoda Fabia Rally2) – +2’19”1

Galeani–Dini (Hyundai i20N Rally2) – +3’14”8

Cocco–Deiana (Skoda Fabia Evo Rally2) – +4’00”5

Tra le due ruote motrici, il successo è andato ad Alessio Cuccheddu e Nicola Tocco su Peugeot 208 Rally4, protagonisti di una splendida rimonta che li ha portati fino all’ottavo posto assoluto.
Nel confronto storico, vittoria per Bernardo Morgani e Roberto Scilef su Renault 5 GTT, davanti a Giovanni e Dora Pischedda (Opel Ascona).

Non sono mancati i ritiri illustri, tra cui quello del giovane Valentino Ledda (Renault Clio Rally3), uscito di strada nella PS6, e quello di Marino Gessa (Skoda Fabia Rally2) a causa di un testa coda. Ma il bilancio complessivo è quello di un evento spettacolare, che ha confermato il Rally Terra Sarda come uno degli appuntamenti più apprezzati del calendario nazionale e internazionale.

Con il successo di Paddon cala il sipario su un’edizione emozionante, in cui la passione per i motori, la bellezza dei percorsi ogliastrini e la professionalità degli organizzatori hanno reso onore alla Sardegna e al suo legame profondo con il mondo dei rally.