Negli anni ‘70, la Sardegna intraprendeva un passo storico verso la modernizzazione delle sue infrastrutture: la costruzione della SS 131, la prima superstrada a quattro corsie dell’Isola, che avrebbe collegato Sassari con il resto della regione. È un periodo che molti ancora ricordano con affetto e rispetto, un tempo in cui l’umiltà e la determinazione degli operai locali hanno trasformato il sogno di una Sardegna più accessibile e interconnessa in una realtà tangibile.

Foto dal gruppo FB, Cronache dalla Sardegna

Ogni giorno, gli operai dei paesi vicini partivano all’alba in bicicletta per raggiungere il cantiere della variante del Mascari della Strada Statale 131, una delle arterie stradali principali dell’Isola. Lavoravano duramente sotto il sole o con il vento che soffia ininterrottamente sulla pianura, con il desiderio di costruire qualcosa che andasse oltre il proprio presente, lasciando un’eredità duratura per le generazioni future.

Questi uomini, spesso provenienti da piccole comunità, non solo contribuirono a una trasformazione fondamentale per la Sardegna, ma incarnarono lo spirito di una terra resiliente, legata alla tradizione ma pronta a proiettarsi nel futuro. La galleria della variante del Mascari e l’intera superstrada rappresentano ancora oggi un simbolo di quel cambiamento, frutto del sacrificio e della dedizione di coloro che vi lavorarono con orgoglio e umiltà. Rimane così il ricordo di un’epoca in cui la costruzione della 131 non era solo un progetto infrastrutturale, ma un tassello di storia sarda.

Intervento nella tarda serata di venerdì 20 marzo 2026 al largo delle coste ogliastrine, dove una barca a vela in difficoltà ha richiesto assistenza a circa sei miglia a est del porto di Arbatax. A bordo dell’imbarcazione, lunga circa 22 metri, si trovavano tre persone di equipaggio, costrette a proseguire la navigazione con il solo ausilio delle vele a causa di un’avaria al motore.

La situazione risultava particolarmente delicata per via delle condizioni meteo, caratterizzate da vento sostenuto e raffiche, oltre che dalla scarsa visibilità dovuta all’orario notturno. L’equipaggio ha segnalato di riuscire a governare l’imbarcazione utilizzando una sola vela, circostanza che rendeva ancora più complesso il rientro in sicurezza.

La richiesta di soccorso è stata immediatamente presa in carico dalla Sala Operativa della Guardia Costiera di Arbatax che, sotto il coordinamento del 13° Maritime Rescue Sub Center (M.R.S.C.) di Cagliari, ha disposto l’uscita della motovedetta CP 811.

L’unità della Guardia Costiera ha individuato l’imbarcazione a circa quattro miglia a est del porto di Arbatax, raggiungendola in breve tempo. Una volta sul posto, l’equipaggio della motovedetta ha fornito assistenza, accompagnando la barca a vela durante le fasi di rientro.

L’operazione si è conclusa senza criticità: l’imbarcazione è stata condotta in sicurezza all’interno del porto di Arbatax e le tre persone a bordo sono risultate in buone condizioni di salute.

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