«Sardegna, quasi un Continente, seppur di piccole dimensioni. La sua struttura geologica è infatti una delle più complesse, la trama del suo paesaggio muta con invenzione inesauribile e altrettanto le vene dei metalli che si diramano sotto la sua corteccia». Lo scrittore Marcello Serra nel 1959 usava queste parole per descrivere la regione. Una definizione che può essere assolutamente ascrivibile alla vitivinicoltura sarda.

La viticoltura della Sardegna, tra mare e montagna – La moltitudine dei vitigni, perlopiù autoctoni o che comunque si sono perfettamente adattati ai suoli dell’Isola, è incredibile. Ma è ancor più incredibile la diversità di suoli, di altitudini, di microclimi che troviamo se percorriamo la regione. Si va dal granito della Gallura al calcare del Coros, dalle argille dell’Ogliastra alle sabbie del Sulcis, per citare solo alcuni areali.

A tutto ciò si aggiungono differenze climatiche importanti: alcune vigne in Barbagia e nel Mandrolisai sono a più di 700 metri di quota, una vera viticoltura di montagna, insomma, mentre sono tanti, come si può immaginare, i filari a un passo dal mare. In più c’è il valore delle vecchie vigne, ancora tante, nonostante gli espianti scellerati di alcuni decenni fa.

Tutto questo patrimonio, questa biodiversità, la troviamo puntualmente nel bicchiere. I vini sardi, ormai, non sono semplicemente buoni, ma sono sempre più tipici, autentici e capaci di raccontare il loro territorio di appartenenza. Per questo è doverosa una revisione totale delle denominazioni d’origine, soprattutto quelle regionali, generiche, dispersive e non più rappresentative di ciò che avviene in questa regione.

Tre Bicchieri 2025 della Sardegna. Le new entry – Veniamo alle novità tra i premiati. Per la prima volta salgono sul podio il Cagnulari di Giovanna Chessa, il Cannonau Mustazzo di Sella & Mosca, il Cannonau ogliastrino Case Sparse di Pusole e il Vermentino di Gallura Pietraia di Tenute Gregu, un bianco che esce a ben tre anni dalla vendemmia.

• Angialis ’19 Argiolas
• Cagnulari ’22 Chessa
• Cannonau di Sardegna Cl. Dule ’21 Giuseppe Gabbas
• Cannonau di Sardegna Le Anfore ’22 Olianas
• Cannonau di Sardegna Mustazzo ’20 Tenute Sella & Mosca
• Cannonau di Sardegna Perda Rubia ’21 Tenute Perda Rubia
• Cannonau di Sardegna Ris. ’21 Antonella Corda
• Carignano del Sulcis 6Mura Ris. ’21 Cantina Giba
• Carignano del Sulcis Sup. Terre Brune ’20 Cantina Santadi
• Casesparse Ogliastra ’22 Pusole
• Mandrolisai Fradiles ’22 Fradiles
• Stellato Vermentino ’23 Pala
• Su’Nico Bovale ’22 Su’Entu
• Vermentino di Gallura Sup. Pitraia Monogram ’21 Tenute Gregu
• Vermentino di Gallura Sup. Sciala ’23 Surrau
• Vermentino di Gallura Sup. Sienda ’23 Mura
• Vermentino di Sardegna Tuvaoes ’23 Giovanni Maria Cherchi

La tragica morte del medico Ciriaco Meloni, avvenuta lo scorso novembre sulla Sassari-Olbia dopo l’impatto con un cinghiale, ha riacceso in Sardegna un dibattito mai sopito: la fauna selvatica è una minaccia fuori controllo per la sicurezza stradale? Se amministratori locali, associazioni venatorie ed esperti invocano abbattimenti massivi e campagne di eradicazione, un’analisi più fredda dei dati ufficiali sembra raccontare una realtà profondamente diversa, come riportato dal GrIG (Gruppo d’Intervento Giuridico)

Recentemente sono stati diffusi numeri allarmanti: si parla di circa 1.400 incidenti all’anno in Sardegna causati da cinghiali e cervi nel quinquennio 2020-2025. Tuttavia, queste cifre derivano spesso da “denunce” degli automobilisti non sempre confermate da accertamenti delle autorità.

Il contrasto con i dati nazionali è netto. Secondo l’ISTAT, nel 2023 gli incidenti causati dall’urto con animali (sia domestici che selvatici) sono stati appena 503 in tutta Italia, ovvero lo 0,2% del totale. Una goccia nel mare rispetto alle vere cause di morte sulle strade: la guida distratta (15,1%), il mancato rispetto delle precedenze (12,9%) e l’eccessiva velocità (8,4%). Quasi il 93% dei sinistri è dovuto a comportamenti scorretti dell’uomo, non dell’animale.

Mentre i sindaci chiedono barriere e “piani straordinari” di caccia, parte del mondo scientifico lancia un avvertimento: uccidere più cinghiali non risolve il problema, lo moltiplica. Come spiegato dal veterinario Paolo Briguglio, la caccia indiscriminata rompe l’equilibrio sociale dei branchi, annullando l’autocontrollo delle nascite e spingendo gli animali a disperdersi sul territorio, aumentando paradossalmente le probabilità di attraversamento stradale.

La soluzione non risiede solo nel fucile, ma nella prevenzione. La Regione Sardegna ha già stanziato quasi un milione di euro per interventi sperimentali nei comuni di Pula, Guspini, Siliqua, Olbia e altri, destinati a recinzioni robuste e dissuasori. Tuttavia, di queste opere non vi è ancora traccia.

Esistono inoltre strategie semplici ma efficaci, spesso sollecitate dal GrIG (Gruppo d’Intervento Giuridico): creare erbai e piccole riserve idriche nelle zone boscate. Cinghiali e cervi, infatti, scendono a valle e si avvicinano alle strade solo quando sono spinti dalla fame e dalla sete. In un’isola dove la sicurezza stradale resta una priorità, i dati suggeriscono che, invece di dichiarare guerra alla fauna, sarebbe più urgente investire nella messa in sicurezza delle infrastrutture e nel controllo dei comportamenti alla guida.