La proposta di Claudio Denzi, presidente dell’Associazione operatori nautici NordEst Sardegna, di rendere le spiagge dell’arcipelago di La Maddalena accessibili solo a nuoto, con i visitatori che non portano altro se non il costume da bagno, rappresenta un tentativo estremo di proteggere il fragile ecosistema della zona. Questo approccio mira a ridurre al minimo l’impatto umano sulle spiagge, evitando l’asportazione della sabbia, il calpestio della vegetazione e le interferenze con la fauna selvatica.

Denzi critica l’attuale modello turistico, ritenendolo insostenibile a lungo termine, a causa dell’elevato numero di visitatori che, spesso inconsapevolmente, danneggiano l’ambiente. La proposta, sebbene provocatoria, solleva un punto importante riguardo alla necessità di riconsiderare il modo in cui viene gestito il turismo in aree ecologicamente sensibili come La Maddalena.

Inoltre, Denzi si oppone all’abbattimento dei cinghiali, sottolineando che i comportamenti irresponsabili dei turisti, come il nutrire gli animali selvatici, contribuiscono a situazioni pericolose, come l’aggressione di un bambino a Spargi. Egli sostiene che la responsabilità non può essere attribuita esclusivamente agli animali, ma piuttosto alla mancanza di controllo e di educazione dei visitatori.

Infine, Denzi propone un cambio di paradigma nella gestione delle aree protette, suggerendo che l’economia locale dovrebbe essere basata sulla conservazione dell’ambiente piuttosto che sul suo sfruttamento. Questa visione invita a riflettere su come bilanciare la promozione turistica con la necessità di preservare i patrimoni naturali per le future generazioni.

Un’arteria vitale torna finalmente a servire la comunità montana. Sono terminati ufficialmente gli interventi di ripristino sulla strada per Iseras, nel suggestivo ma impervio territorio di Bau Muscurù. Un’opera attesa, progettata per restituire dignità e, soprattutto, sicurezza a un collegamento fondamentale per chi vive e lavora quotidianamente in quota.

Prima del lavori

Il progetto, portato a termine nel pieno rispetto dei tempi e delle specifiche approvate, non si è limitato a un semplice restyling estetico, ma ha affrontato le criticità strutturali che rendevano il transito difficoltoso. I lavori hanno interessato diversi fronti: solidità del corpo stradale, per cui è stata effettuata una profonda messa in sicurezza per prevenire cedimenti; ripristino della carreggiata, le zone degradate sono state ricostruite, riportando la sede stradale alla sua ampiezza originale: gestione delle piogge, sono state svuotate dai detriti tutte le opere di deflusso delle acque piovane, un passaggio cruciale per proteggere l’asfalto dalle future ondate di maltempo; nuova pavimentazione, è stato steso uno strato di asfalto ad alta resistenza, studiato appositamente per sopportare le sollecitazioni tipiche del clima montano.

Ora

Con la conclusione del cantiere, l’accesso alle aree montane della zona diventa ora più fluido e sicuro. Non si tratta solo di migliorare la viabilità, ma di supportare concretamente l’economia rurale e il presidio del territorio.