Da questa domenica i passeggeri sulla nave di linea della Grimaldi potranno già sbarcare nel molo di Levante esterno al porto di Arbatax. Oggi con una piccola cerimonia il presidente dell’Adsp Massimo Deiana ha ufficialmente dichiarato conclusi i lavori.

Massimo Deiana

Da agosto 2020 era chiusa dopo che una manovra errata della Bithia della Tirrenia danneggió gravemente una briccola. Ben 400 mila euro sono stati investiti dall’ente che ha sostituito tutti i respingenti e ha eseguito altri interventi per migliorare l’area.

Marcello Ladu

Questo passaggio farà sì che il molo di Levante interno verrà impiegato totalmente alla nautica da diporto. Via i Jersey e gli orsogril che delimitano l’area sterile che verrà adibita a parcheggi, vista la crescente domanda estiva dei vacanzieri che partono da Arbatax per le mini crociere del Golfo.

Mattia Caniglia

Ulteriori lavori in agenda: il posizionamento di un sistema di video sorveglianza, sistemazione dell’illuminazione, lavori di consolidamento del piazzale del molo di Ponente, il livellamento dei fondali del bacino di evoluzione e la realizzazione di nuovi scali di alaggio sulla Banchina di Riva.

Il presidente Deiana ha rimarcato l’intenzione di rendere più fruibile e massimizzare tutta l’area portuale utilizzando gli spazi a disposizione riordinando gli spazi e sistemando le criticità e ha concluso ringraziando il comandante del Porto Mattia Caniglia e il sindaco di Tortolì Marcello Ladu per il costante ascolto e dialogo con l’ente portuale.

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Nel cuore della Barbagia di Ollolai, il territorio di Teti ha restituito un reperto che riaccende il dibattito sulle conoscenze delle antiche comunità sarde: una navicella nuragica in terracotta risalente a un periodo compreso tra il Bronzo finale e la prima età del Ferro. Non si tratta di un semplice oggetto ornamentale, ma di un manufatto che porta incisi sulla superficie dei “grafemi” misteriosi, capaci di suggerire l’esistenza di un sistema di comunicazione molto più complesso di quanto ipotizzato finora.

Foto Museo Archeologico Comprensoriale di Teti

A differenza dei celebri bronzetti, questa navicella è realizzata in ceramica locale e presenta un fondo piatto. La sua importanza non risiede solo nella forma, ma soprattutto nei segni geometrici e lineari incisi con precisione intenzionale. Questi grafemi, collocati in posizioni non casuali, non appartengono a nessuna scrittura fonetica nota. Gli esperti ipotizzano si tratti di un sistema segnico pre-alfabetico: marchi di appartenenza clanica, simboli rituali o, in via più audace, una forma di scrittura pre-fenicia che serviva a mediare tra il mondo degli uomini e il sacro.

Il ritrovamento a Teti, lontano dal mare, conferma che per i nuragici la “nave” era un archetipo universale, simbolo di viaggio e rigenerazione, indipendentemente dalla vicinanza alle coste.

Nonostante l’eccezionalità del reperto, l’articolo solleva una dura critica verso le istituzioni e gli organi di tutela. Ad oggi, infatti, non sono stati avviati studi sistematici o analisi comparative su questi segni, che rischiano di restare inascoltati. La mancanza di approfondimenti interdisciplinari riduce un potenziale tesoro di informazioni a un semplice “vaso a forma di barca”, ignorando la sua dimensione comunicativa e identitaria.

Oltre alla carenza di studi, pesa l’incertezza sui dati cronologici. Nonostante i fondi pubblici stanziati per la datazione, i risultati non sono mai stati chiaramente definiti né condivisi con la comunità scientifica. In assenza di trasparenza e pubblicazioni ufficiali, la navicella di Teti rimane un nodo irrisolto: un’occasione mancata per far luce sulle reali capacità cognitive e scrittorie della Sardegna nuragica nel panorama del Mediterraneo antico. Fonte Nurnet.