Giovanni Andrea Contini, un monaco dell’ordine francescano nato a Maracalagonis nel 1575 e morto a Roma nel 1647, ha lasciato un’importante testimonianza su antiche tradizioni popolari del Monte Arcuerì, in Ogliastra.

Il monaco sardo noto anche con il nome di Salvatore Vidal scrisse varie opere tra cui nel 1639 “Annales Sardiniae” pubblicata a Firenze, nella quale parla della località al confine tra i territori di Seui e Ussassai. Lo scrittore afferma che si accedesse dentro la montagna attraverso un “ostium” – porta o entrata in latino – facendo riferimento ad un oracolo e a manifestazioni demoniache.

Ancora oggi la zona indicata è conosciuta con il nome di “Sa ‘ucca ‘e su tialu” o “de is bobois”. Ovviamente la descrizione fatta da Contini sulle visioni e manifestazioni diaboliche è influenzata dalla sua formazione religiosa. Inoltre nel sito in tempi antichi si sarebbero compiuti dei riti e delle cerimonie propiziatorie avversate dalla Chiesa.

Il carattere sacro del luogo sarebbe stato dato dalle fonti sotterranee presenti all’interno delle caverne. Si trattava di luoghi di divinazione di tipo idromatico (da idromazia: divinazione fondata sull’osservazione dei movimenti di un oggetto gettato nell’acqua o dell’acqua stessa), dove anche riti dei giuramenti acquistavano particolare importanza.

Coloro che subivano furti di animali e volessero ritrovarli si recavano all’oracolo nella caverna del Monte Arcuerì, secondo il Contini. Usanza, questa, che si sarebbe protratta fino al XIX secolo, ma praticata da pochi in quanto la paura della Santa Inquisizione aveva sradicato le antiche tradizioni e infatti la testimonianza del monaco di Maracalagonis è l’ultima della sacralità della caverna per le popolazioni della zona.

Giovanni Spano nel 1872 parla di: “ladri e oziosi che si recavano nella cavità di Arcuerì per invocare gli spiriti in cerca di fortuna”.

Ritornando all’opera del Contini le fonti presenti nel luogo avrebbero avuto anche un’altra caratteristica: sarebbero state terapeutiche, descrivendole in tal modo, ma non specificando per quali mali.

Uno smonta biciclette da sempre, l’altro col legno e con la telecamera ci sa fare eccome. In comune hanno la passione per le due ruote, un pizzico di follia e tanta voglia di imparare. Da questa miscela è nato “Ruggine & Benzina”, il nuovo canale YouTube che promette scintille (e qualche piccola esplosione, citano ridendo).

I protagonisti sono Giuseppe Loddo, meccanico di biciclette con anni di esperienza su catene, sospensioni e trasmissioni, e Stefano Heritier, già noto al pubblico per il seguitissimo canale “Stefano il Falegname”. Un’accoppiata insolita: nessuno dei due è un meccanico professionista di moto, ma entrambi hanno manualità, creatività e la testardaggine necessaria per rimettere in moto ciò che molti darebbero per spacciato.

L’obiettivo? Recuperare, restaurare e reinventare vecchie moto degli anni ’70, ’80 e ’90. “Sono state costruite per durare – spiegano – quando una moto era per sempre. Bastava ostinarsi e il problema lo risolvevi. Oggi invece conviene buttare e comprare nuovo. Noi siamo contro questa logica.”

Stefano Heritier

Con “Ruggine & Benzina” vogliono dimostrare che restaurare è possibile e sostenibile: “Produrre un mezzo nuovo inquina molto più che riportare in vita un vecchio gioiello arrugginito. E poi volete mettere la soddisfazione di sentire ruggire di nuovo un motore fermo da quarant’anni?”

Il canale è già online, ma la vera partenza sarà il 21 settembre, quando Giuseppe e Stefano lanceranno un progetto speciale. “Ci aspettiamo qualche disastro, ma anche grandi successi – ridono – e vogliamo condividere tutto con i nostri ‘benzinari’, così abbiamo soprannominato i nostri futuri followers.”

Le idee non mancano: restauri fedeli all’originale o trasformazioni in Café Racer, Scrambler, Brat Style o Tracker. La manualità ciclistica di Giuseppe e l’ingegno artigiano di Stefano – falegname, video editor, designer e programmatore CNC – promettono colpi di scena.

“Vogliamo far capire che aggiustare è meglio che buttare. E chissà, magari qualche progetto particolarmente riuscito finirà anche in vendita. Per ora però il nostro obiettivo è uno solo: ridare vita e dignità alle moto dimenticate.”

Il conto alla rovescia è partito: il 21 settembre il canale “Ruggine & Benzina” accenderà i motori.

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