La patata ‘e moro è un tubero tipico di Scano di Montiferro, nella regione omonima. Rappresenta un interessante esempio di prodotto importato nelle regioni sarde e pur essendo associata alla varietà di patata Vitelotte coltivata in altre regioni, soprattutto in Francia, si tratta di una biodiversità.

Il termine “moro” deriva dal concetto di importazione, indicando che questo tubero è stato introdotto nell’isola. Contrariamente a un’errata credenza che gli arabi, noti come “mori”, potessero aver introdotto la patata in Sardegna, è stato più probabilmente il risultato delle colonizzazioni spagnole nelle Americhe.

La patata di Scano Montiferro – Foto Facebook/Patataemoro di Scano Montiferro

La patata ‘e moro si caratterizza per il colore scuro del tubero, esteticamente meno attraente ma con una sorprendente polpa viola. Questo tipo di patata è tipico di Scano di Montiferro ed è quasi sconosciuto nel resto della Sardegna.

Secondo la memoria degli anziani del paese, sebbene questa varietà di patata non garantisse rendimenti elevati, veniva comunque coltivata per demarcare i confini delle proprietà. In passato, era tradizione consumarla arrosto, ma oggi alcuni preferiscono friggerla o utilizzare la pasta viola per preparare gustosi gnocchi.

L’analisi del profilo genetico della patata viola di Scano di Montiferro ha rivelato somiglianze con la varietà Vitelotte, che è coltivata anche in altre aree, principalmente in Francia. Questa connessione genetica suggerisce un legame tra la patata ‘e moro e altre varietà coltivate in diverse parti del mondo.

Muravera, nessun numero chiuso per le spiagge di Costa Rei: confermati i parcheggi a pagamento.

A Muravera l’amministrazione comunale cambia rotta: non ci sarà alcun numero chiuso per accedere alle spiagge di Costa Rei. Dopo le iniziali dichiarazioni del sindaco Salvatore Piu, che ipotizzavano un contingentamento degli ingressi nelle rinomate località balneari di Piscina Rei, Monte Nai e Tziu Franciscu, arriva ora una decisione opposta: nessuna limitazione sarà applicata per l’accesso ai litorali.

La scelta rappresenta un passo indietro rispetto a quanto ventilato nei mesi scorsi, ma non significa un abbandono delle politiche di gestione del territorio. Infatti, resta confermata la volontà di introdurre parcheggi a pagamento nelle aree più prossime alle spiagge, con l’obiettivo dichiarato di regolamentare i flussi turistici e migliorare i servizi senza compromettere l’esperienza dei visitatori. Il piano prevede circa 500 nuovi stalli e si lega alla sospensione dell’uso civico su alcune porzioni di territorio, un’azione indispensabile per liberare le aree necessarie a questo scopo. L’amministrazione sottolinea comunque che la tutela ambientale resta una priorità assoluta, in particolare per il sito sensibile dello Scoglio di Peppino, per il quale verrà predisposto un progetto ad hoc capace di conciliare il rispetto del delicato ecosistema con un’organizzazione sostenibile delle presenze turistiche.