La Guardia Costiera di Cagliari ha soccorso, nella notte, una passeggera a termine gravidanza a bordo di una nave di linea in navigazione da Tunisi a Genova.

La nave passeggeri “Splendid”, in navigazione da Tunisi a Genova, ha lanciato alla Centrale Operativa della Guardia Costiera, nelle prime ore del mattino, la richiesta di soccorso a favore di una passeggera di circa 40 anni di nazionalità tunisina che, essendo a termine gravidanza, ha accusato un malore.

Il 13° MRSC (Centro secondario di soccorso marittimo) della Guardia Costiera di Cagliari ha assunto il coordinamento del soccorso richiedendo l’intervento della motovedetta CP835 di Arbatax, con a bordo personale sanitario del 118 di Lanusei.

Prontamente la motovedetta, imbarcato il medico, ha diretto per incrociare la rotta della nave a circa 30 miglia a est di Capo Bellavista laddove, intorno alle 06.00, ha provveduto alla stabilizzazione della paziente ed al trasferimento al porto di Arbatax, per il successivo trasferimento all’ospedale di Lanusei.

Santa Maria Navarrese, la Guardia Costiera ritrova il localizzatore del peschereccio affondato.

Le acque agitate della costa ogliastrina continuano a restituire frammenti della drammatica vicenda del Luigino, il peschereccio affondato mercoledì mattina al largo di Santa Maria Navarrese; proprio in queste ore, grazie a un parziale miglioramento delle condizioni meteomarine che nella giornata di ieri erano risultate proibitive a causa delle forti raffiche di vento e delle onde imponenti, il personale della Guardia costiera è riuscito a individuare l’Epirb della nave.

Si tratta del trasmettitore di localizzazione d’emergenza, uno strumento tecnologico fondamentale il cui scopo primario è quello di segnalare con precisione la posizione di navi, aerei e persone in situazioni di grave emergenza come quella verificatasi pochi giorni fa.

Sul posto stanno operando senza sosta l’elicottero Nemo e la motovedetta del Circomare di Arbatax, i cui mezzi della Capitaneria sono al lavoro fin dalle prime luci di questa mattina per scandagliare lo specchio di mare interessato dal naufragio; lo scenario attuale appare purtroppo simile a quello che ha provocato l’improvviso affondamento dell’imbarcazione, quando il Luigino è stato travolto da due grosse onde che non hanno lasciato scampo all’equipaggio, forse anche a causa di un’avaria tecnica che ha reso il peschereccio vulnerabile alla forza distruttrice degli elementi.

A bordo si trovavano il comandante Antonio Morlè di 53 anni, Enrico Piras di 63 anni, il quale spesso dava una mano a bordo con generosità, e Antonio Lovicario, che ad oggi risulta l’unico superstite di questa terribile fatalità.

Lovicario è riuscito a salvarsi compiendo un gesto disperato ma estremamente lucido: quando il mare ha iniziato a inghiottire lo scafo, lui è riuscito a togliersi prontamente i vestiti per evitare che l’acqua li appesantisse impedendogli di restare a galla; in questo modo è stato possibile il suo tempestivo recupero da parte del peschereccio Zeus, che navigava a poca distanza ed è intervenuto immediatamente per prestare i primi soccorsi.

Purtroppo per gli altri due uomini il destino è stato diverso, dato che il comandante Morlè è andato a fondo con il suo Luigino mentre Piras era riuscito inizialmente a tuffarsi, ma il suo corpo ormai privo di vita è stato trascinato via dalla forza inarrestabile della corrente.