Il 13 marzo scorso era stata indetta la procedura di affidamento del servizio marittimo per il trasporto di passeggeri, veicoli e merci tra i porti di Civitavecchia, Arbatax e Cagliari e viceversa con obblighi di servizio pubblico per la continuità territoriale marittima pubblicata nel sito istituzionale del MIT.

Solo la compagnia Grimaldi Euromed S.p.a, che già sta operando su questa linea, si è presentata al bando di gara. Il bando aveva sei requisiti fondamentali tra cui durata dell’affidamento della tratta di tre anni, età massima della nave di 30 anni, sosta ad Arbatax di almeno 2 volte a settimana e durata della corsa Civitavecchia- Cagliari di 13 ore.

In attesa quindi dell’affidamento ufficiale la Grimaldi continuerà ad operare sulla tratta che unisce il capoluogo sardo con il porto laziale con la M/n Corfù.

Un’immagine in bianco e nero che cattura la fierezza e la speranza di chi ha lasciato le proprie radici per affrontare l’ignoto. Risale ai primi anni Trenta lo scatto che ritrae tre giovani arzanesi appena sbarcati o già residenti in America, testimonianza preziosa di una stagione di partenze che ha segnato profondamente la storia dell’Ogliastra.

Foto di Luigi Priamo Demurtas nel gruppo Arzana come eravamo

La foto è stata riportata alla luce grazie a una riproduzione curata da Luigi Priamo Demurtas. Condivisa all’interno del gruppo social “Arzana come eravamo”, l’immagine funge da ponte generazionale, permettendo alla comunità di oggi di riscoprire i volti di quei concittadini che, quasi un secolo fa, scelsero la via dell’emigrazione transoceanica.

In quegli sguardi rivolti all’obiettivo, si legge la storia di migliaia di sardi che, pur lontani fisicamente, hanno mantenuto saldo il legame con la propria terra d’origine, rendendo questo scatto un frammento fondamentale della memoria collettiva del paese.