Adelasia Cocco nasce nel 1885. È un tempo difficile per le donne. La credenza generale è che non siano molto intelligenti, brillanti, che non possano assolutamente coronare la propria vita con una laurea, che non sia giusto che distolgano la propria mente dalle cose importanti – matrimonio e figli – in favore di traguardi considerati, se visti brillare accanto ai loro nomi, come grilli per la testa, cose da maschi.

Ma Adelasia – figlia dell’intellettuale Salvatore Cocco, poeta-narratore e collaboratore di diversi giornali – non ci sta.

Nel 1913 si laurea in Medicina – è la seconda donna in Sardegna, dopo Paola Satta – a Sassari con una tesi sul potere analitico del siero di sangue come contributo alle reazioni immunitarie. Niente può fermarla, il suo ardore fiammeggia in un cuore carico. Lei va dritta per la sua strada, non dubita nemmeno per un momento di non essere abbastanza, di non poter coronare i propri sogni. Conosce il suo valore e anche quello del pezzo di carta – attestante le sue competenze – che è esattamente uguale a quello posseduto da qualsiasi uomo laureato in medicina.

Nel 1914 presenta la domanda per diventare Medico Condotto in Barbagia. Il prefetto di Nuoro, imbarazzato, si rifiuta persino di firmare il foglio. Mai nessuno, prima di questa donna spudorata, si era permesso di avanzare una richiesta simile. Però i consiglieri comunali nuoresi le assegnano un posto. Ottiene poi nel 1915, malgrado le difficoltà – non è facile cercare di convincere un mondo intero plagiato –, anche l’incarico di Medico Condotto in un paesino di 400 abitanti, Lollove. Non ci sono cavilli cui potersi attaccare per non dare il lavoro a questa donna arguta, forte, coraggiosa.

Alla fine, nonostante abbia più volte ribadito la difficoltà degli inizi della sua carriera, riesce a farsi amare alla popolazione, stimare come medico, apprezzare e rispettare come professionista. È una missione, per lei, una missione che la anima, che la sconvolge e che la ispira. Adelasia diventa quindi il primo Medico Condotto in Italia, inoltre è la prima donna in Sardegna a prendere la patente nel 1919 – per potersi spostare più agevolmente, più velocemente e senza intoppi.

Nel 1928 diviene anche Ufficiale Sanitario a Nuoro. Nel 1935 è a capo del laboratorio medico provinciale d’igiene e profilassi. Negli anni successivi, si dedica agli studi microbiologici: si occupa di rabbia, malaria, enteriti. È attiva anche nell’Associazione Nazionale Italiana delle Dottoresse in Medicina e Chirurgia – oggi Associazione Donne Medico. Muore nel 1983, a 98 anni.

Purtroppo, la nostra isola la ricorda poco. Solo a Nuoro, vicino alla Cattedrale di Santa Maria della Neve, c’è una strada che ricorda il nome di questa donna straordinaria, una donna che combatté per i propri diritti, che fu certa del suo valore, che non accettò d’essere relegata ai margini della società. Una donna medico che contribuì al progresso del mondo e all’ingresso delle donne nell’istruzione e nel campo della medicina.

Lo sapevate? Quando è nata Gairo Taquisara?

Amministrativamente parlando, Gairo Taquisara è la frazione montana di Gairo Sant’Elena. Sapete quando è nata?

Gairo Taquisara, il borgo incantato a 780 metri d’altezza: storia di una rinascita tra ferrovia e alluvione

Quando e come è nata Gairo Taquisara? Questa frazione montana, amministrativamente parlando parte integrante di Gairo Sant’Elena, rappresenta un affascinante capitolo della storia ogliastrina, un esempio di resilienza e ingegneria.

Oggi, Gairo Taquisara è situata su un ridente pianoro, costituito dal fondo della valle, attraversato dall’omonimo fiume che scorre in direzione del mare. Il borgo incantato si trova a 780 metri sopra il livello del mare ed è protetto a nord e a sud dalle imponenti e irte falesie calcaree, un contesto naturale di straordinaria bellezza. Attualmente conta circa 200 abitanti, una cifra che testimonia un calo demografico significativo rispetto ai circa 450 residenti registrati nei primi anni Settanta, ma l’amore per questo luogo da parte dei suoi abitanti resta immutato.

La storia della sua costruzione ha radici in un evento drammatico. Il borgo fu costruito a partire dal 1928, nella località originariamente denominata Genn’e Ua, un nome presto sostituito, in riferimento al vicino Taccu Isàra, da cui deriva l’attuale denominazione di Taquisara. L’insediamento dei primi abitanti avvenne in prospicenza della stazione ferroviaria complementare della Sardegna, una infrastruttura vitale. Questa ferrovia, con il suo scartamento ridotto, collegava Cagliari ad Arbatax, inerpicandosi inevitabilmente tra le gole e le montagne dell’Ogliastra e della Barbagia.

La stazione fu costruita a fine Ottocento e venne inizialmente denominata “Gairo Taquisara”, con un riferimento al vicino toponimo di Osini, denominazione poi modificata in quella che conosciamo oggi. Forse la denominazione originaria del luogo, Genn’e Ua, non era ritenuta sufficientemente appropriata da ingegneri e dirigenti delle ferrovie, che optarono per il toponimo del Taccu Isàra. Tuttavia, per il primo decennio dalla sua costruzione, la nascente frazione assunse un nome ben diverso e legato al regime, “Gairo Littorio”, in omaggio al duce. La Stazione veniva anche chiamata “Gairo Scalo”, poiché fungeva da capolinea per la diramazione in direzione Jerzu, oggi dismessa e riconvertita nell’interessante spazio culturale della “Stazione dell’Arte”, che espone le opere dell’artista Maria Lai.

È in quegli anni che vennero costruiti 55 alloggi destinati alle famiglie che nel novembre del 1927 furono travolte dalla devastante alluvione, che aveva danneggiato irreversibilmente il quartiere “Gerruttu” di Gairo Sant’Elena. La scelta di questa località non fu casuale, ma dettata dalla preesistente presenza di importanti strutture per la produzione di mattoni, tegole e calce viva, ma anche di ghiaia e pietrame, materiali che potevano velocemente giungere con treni appositi. Questi fattori convinsero le autorità delegate a optare per questa zona per la costruzione di nuove case che potessero ospitare gli evacuati.

La stazione ferroviaria di Gairo Taquisara conobbe un periodo di intensa attività sino a tutto il dopoguerra. Furono infatti significative le quantità di minerali, carbone e traversine che, provenienti dai territori circostanti, vi vennero portati con carri a buoi e muli, per essere poi trasferiti al porto di Arbatax. Con la fine del fascismo e l’abbandono di ogni suo ricordo, si giunse al ripristino del nome originario, Gairo Taquisara, che ancora oggi identifica questo storico e suggestivo insediamento montano.