Gli Italiani sarebbero il frutto di una serie di culture, storie e provenienze così diverse che non si può parlare di un popolo geneticamente uniforme, insomma, gli italiani non esistono. «Si tratta solo di un’aggregazione di tipo geografico. Abbiamo identità genetiche differenti, legate a storie e provenienze diverse e non solo a quelle», spiega Davide Pettener, antropologo del Dipartimento di Scienze Biologiche, Geologiche e Ambientali dell’Università di Bologna, che ha creato una banca di campioni di Dna per tracciare la storia genetica degli Italiani, insieme a Donata Luiselli del Dipartimento di Beni Culturali di Ravenna e collaboratori. Lo studio rientra in un progetto mondiale finanziato dalla National Geographic Society.

Sono stati raccolti 3 mila campioni di sangue di italiani provenienti da tutte le regioni e ogni persona coinvolta doveva avere i 4 nonni provenienti dalla stessa provincia. I risultati raccontano che la variabilità genetica in Italia segua un cambiamento graduale secondo un asse Nord-Sud ma, dal punto di vista del cromosoma Y (linea paterna), emerge, a parte la Sardegna, un’Italia divisa secondo una linea più longitudinale, che separa una zona nord-occidentale da una sud-orientale».

La storia genetica degli Italiani è stata influenzata dalle migrazioni, dal clima, dalla dieta, ma anche dalle malattie infettive, un altro fattore che ha indirizzato gli adattamenti genetici degli Italiani, soprattutto in Sardegna e nell’Italia centro-meridionale. Nella nostra Isola, ad esempio, la malaria ha rappresentato una delle principali pressioni ambientali, mentre nel Sud la selezione naturale ha potenziato le risposte infiammatorie contro i batteri di tubercolosi e lebbra, le quali potrebbero però essere una delle cause evolutive alla base di una maggiore suscettibilità a patologie infiammatorie dell’intestino, come per esempio il morbo di Crohn.

«I Sardi» sottolinea Pettener, «si differenziano da tutte le popolazioni italiane ed europee. Mentre la Sicilia è stata un hub per tutte le popolazioni mediterranee, la Sardegna conserva le più antiche tracce non avendo subito invasioni e si è differenziata da tutte le popolazioni europee al pari di Baschi e Lapponi. Lo studio delle popolazioni isolate, come e più della Sardegna, per esempio come quella Arbëreshë (le popolazioni di lingua albanese stanziate in alcune zone del Sud), i Ladini, sparsi nelle valli delle Dolomiti, i Cimbri dell’Altopiano di Asiago o i Grichi e i Grecanici del Salento e della Calabria è interessante perché ci permette di vedere come eravamo, presumendo che ci siano stati pochi innesti nel tempo di Dna differente. Una vera macchina del tempo».

I movimenti sospetti della nave russa Sparta IV davanti all’Ogliastra fanno scattare l’allerta Nato.

La nave Sparta IV è stata avvistata in Sardegna e il suo comportamento ha messo in allerta Guardia di Finanza e Nato in un contesto già delicato per gli equilibri del Mediterraneo centrale.

Una nave cargo russa, la Sparta IV, che si sta muovendo da qualche giorno al largo della Sardegna sta creando allerta alla Nato, dal momento che i movimenti dell’imbarcazione stanno destando sospetto e hanno richiamato anche l’attenzione della Guardia di Finanza, con cause meteo escluse viste le condizioni favorevoli del mare e con l’ipotesi che possa trattarsi di una mossa strategica di Vladimir Putin.

Sta facendo la spola al largo della Sardegna una nave cargo russa denominata Sparta IV, che per qualche ora è stata avvistata a poche miglia dal poligono militare di Quirra, un’area di altissimo valore strategico, mentre Nato e Gdf stanno osservando con attenzione i suoi movimenti e il suo spostarsi a pendolo al largo dell’Ogliastra tra il 2 e il 4 febbraio, una dinamica che continua a essere considerata anomala. Restano misteriosi i motivi per cui tale cargo si stia comportando in questo modo, ma è un fatto che la Sardegna rappresenti un nodo strategico per il controllo del Mediterraneo centrale e che lo stesso poligono di Quirra sia uno dei principali centri di sperimentazione militare della Nato in Italia, dove vengono testati diversi e avanzati sistemi di armi, con la presenza non lontana anche della base aerea americana di Decimomannu, elementi che rendono ogni movimento navale degno di particolare attenzione.

Sono escluse cause meteo, viste le condizioni favorevoli del mare, e le piste che provano a spiegare cosa stesse facendo la Sparta IV sono essenzialmente tre, un possibile trasbordo di materiale sensibile verso un’altra nave o un sottomarino russo, attività di intelligence marittima, oppure un segnale politico e una dimostrazione di forza da Mosca alla Nato attraverso il suo curioso comportamento. Non si tratta, tra l’altro, di una prima volta, perché a gennaio 2026 la nave spia Yantar era stata individuata a sud della Sardegna, a febbraio 2025 era toccato al sottomarino Krasnodar, al rimorchiatore Churov e a una flottiglia di otto navi russe, confermando come l’area sia spesso attraversata da presenze militari o para militari di rilievo internazionale. In questo caso, a muoversi sullo scacchiere internazionale è una nave russa particolare, poiché la Sparta IV è un cargo ro ro specializzato nel trasporto di veicoli militari e munizioni, gestito dalla compagnia Oboronlogistics, controllata dal Ministero della Difesa russo, ed era partita dalla Siria in direzione Gibilterra, ma dallo scorso 2 febbraio ha iniziato a spostarsi portandosi molto vicina alla costa orientale della Sardegna, come riporta Adnkronos. Secondo gli addetti ai lavori e i siti specializzati come Itamilradar, quello che sta tenendo la Sparta è un comportamento non tipico del traffico commerciale che suggerisce un intenzionale andirivieni piuttosto che una necessità di navigazione, rafforzando così i sospetti sulle reali finalità della missione.

La Sparta IV è nota come nave fantasma, perché può spegnere il sistema Ais durante le navigazioni e quindi eludere il monitoraggio internazionale e le sanzioni, ha trasportato sistemi d’arma e munizioni dal Mar Nero verso la Siria ed è stata avvistata più volte anche nel Mediterraneo orientale, un profilo che contribuisce a spiegare perché la sua presenza davanti alle coste dell’Ogliastra abbia fatto scattare un livello di attenzione così elevato.