Nuoro, Atene Sarda e luogo che sa di casa, ha le sue origini in un epoca storica lontana.

Grazie alla sua posizione geografica, la presenza dell’uomo risale a diversi millenni prima di Cristo: Nuoro è situata in un punto strategico, su un’altura che consentiva di controllare la comunicazione tra la valle del Tirso e il bacino del Cedrino con le valli della Baronia verso la Barbagia.

Ma in che punto sorge il vero cuore di Nuoro?

Per certo, a Seuna, il quartiere più antico della città. “(…) e sorge per modo di dire perché è un nugolo di casette basse, disposte senz’ordine, o con quell’ordine meraviglioso che risulta dal disordine, tutte a un piano, di una o, le più ricche, di due stanze, col tetto di tegole arrugginite, lo spiovente verso la cortita dal pavimento di terra come Dio l’ha fatta, il cortile chiuso da un muro a secco come si chiudono le tanche, l’apertura verso la strada sbarrata da un tronco messo di traverso, e davanti a questa singolare porta quel capolavoro di arte astratta che è il carro sardo», S. Satta, “Il giorno del giudizio” [1977: pubblicazione postuma], Nuoro, Ilisso, 1999, p. 37.

Le parole di Satta descrivono un panorama rurale e risuonano come in un romantico dipinto impressionista.

Gli abitanti della zona, durante il periodo della dominazione romana, si spostarono nelle parti più interne della zona, ai piedi del Monte Ortobene. Costruirono le piccole case, dislocate nel territorio, posando le pietre offerte del monte, creando un paesaggio intimo e sicuro.

Seuna, per l’appunto, è un sostantivo che potrebbe avere origine dal significato etimologico della parola Catalano-provenzale “La Seu” – “La sede”.

Ora, l’antico borgo si conserva quasi intatto con il suo caratteristico ciottolato e le case, sviluppandosi intorno al Santuario de Le Grazie.

L’aeroporto di Tortolì entra ufficialmente nel progetto di Regional Air Mobility definito da ENAC, la rete nazionale a corto raggio pensata per rafforzare i collegamenti interni e favorire la mobilità territoriale. Una decisione che segna un passo importante per il futuro dello scalo ogliastrino e che si inserisce in un percorso di rilancio avviato dalla Regione Sardegna.

Negli ultimi mesi è stato infatti sbloccato l’utilizzo di 3,5 milioni di euro destinati alla riqualificazione e alla messa a norma dell’aeroporto, condizione necessaria per ottenere la certificazione civile e garantire la piena operatività dello scalo. Un risultato che consente di salvaguardare risorse cruciali e di dare continuità a un progetto atteso da anni dal territorio.

L’iniziativa di ENAC viene interpretata come una scelta strategica per l’Ogliastra, capace di restituire fiducia e prospettive di crescita. L’aeroporto di Tortolì, infatti, potrebbe diventare un punto di riferimento per i collegamenti aerei complementari rispetto a quelli garantiti dai grandi hub sardi, contribuendo a migliorare l’accessibilità della zona e a sostenere lo sviluppo turistico ed economico.

La Regione, attraverso l’assessorato ai Trasporti, sta lavorando a una strategia organica da includere nel nuovo Piano Regionale dei Trasporti, che sarà oggetto di confronto con le amministrazioni locali e con le comunità del territorio nei prossimi tavoli dedicati. L’inserimento di Tortolì nella rete nazionale a corto raggio conferma così l’interesse per lo scalo e apre la strada a nuove opportunità di mobilità e crescita per l’Ogliastra.