Pubblicato l’elenco dei Comuni ammessi ai benefici della ZES Sardegna, la zona economica speciale che concede importanti sgravi fiscali per nuovi investimenti e ampliamenti aziendali. L’unico territorio escluso è il Nuorese dove da decenni mancano azioni di sviluppo a sostegno del tessuto produttivo.

Tutte le città capoluogo di provincia con i rispettivi hinterland beneficeranno, direttamente o indirettamente, dei vantaggi offerti dalla ZES. Eccetto Nuoro e gli altri comuni del centro Sardegna.

Il Presidente di Confindustria Sardegna Centrale Giovanni Bitti sulla ZES Sardegna:

«Se non si riuscirà a ottenere come territorio una qualche forma compensazione attraverso una fiscalità di vantaggio per chi opera e vuole investire in queste aree, nel Nuorese continuerà lo spopolamento di imprese e di cittadini che giocoforza guardano ad altri territori più attrattivi in termini di fiscalità, mobilità, logistica. Con la conseguenza che nel territorio resterà il deserto. Temi questi della fiscalità di vantaggio di cui si dibatte da diversi decenni senza che si sia arrivati ad alcuna soluzione.

È vero che la ZES Sardegna per questioni tecniche può essere istituita soltanto in territori collegati a specifiche aree portuali, ma c’è un aspetto politico sostanziale da mettere in evidenza. È sotto gli occhi di tutti che nel Nuorese manchi da molti decenni qualsiasi politica di sviluppo volta a favorire nuove imprese e salvaguardare le attività che con fatica già operano nel territorio.

Con le aziende esistenti doppiamente penalizzate, costrette a pagare a caro prezzo il fatto di operare in aree periferiche dove non si porta avanti alcun intervento di incentivazione al fare impresa. Con il rischio concreto che le imprese che finora hanno resistito e lavorato in questo territorio decidano adesso di investire altrove, così che nel giro di una generazione possa scomparire anche quello che con tanti sacrifici è stato realizzato».

L’aeroporto di Tortolì entra ufficialmente nel progetto di Regional Air Mobility definito da ENAC, la rete nazionale a corto raggio pensata per rafforzare i collegamenti interni e favorire la mobilità territoriale. Una decisione che segna un passo importante per il futuro dello scalo ogliastrino e che si inserisce in un percorso di rilancio avviato dalla Regione Sardegna.

Negli ultimi mesi è stato infatti sbloccato l’utilizzo di 3,5 milioni di euro destinati alla riqualificazione e alla messa a norma dell’aeroporto, condizione necessaria per ottenere la certificazione civile e garantire la piena operatività dello scalo. Un risultato che consente di salvaguardare risorse cruciali e di dare continuità a un progetto atteso da anni dal territorio.

L’iniziativa di ENAC viene interpretata come una scelta strategica per l’Ogliastra, capace di restituire fiducia e prospettive di crescita. L’aeroporto di Tortolì, infatti, potrebbe diventare un punto di riferimento per i collegamenti aerei complementari rispetto a quelli garantiti dai grandi hub sardi, contribuendo a migliorare l’accessibilità della zona e a sostenere lo sviluppo turistico ed economico.

La Regione, attraverso l’assessorato ai Trasporti, sta lavorando a una strategia organica da includere nel nuovo Piano Regionale dei Trasporti, che sarà oggetto di confronto con le amministrazioni locali e con le comunità del territorio nei prossimi tavoli dedicati. L’inserimento di Tortolì nella rete nazionale a corto raggio conferma così l’interesse per lo scalo e apre la strada a nuove opportunità di mobilità e crescita per l’Ogliastra.