Un’impresa straordinaria quella di Matteo Gregorio, soccorritore marittimo nella Guardia Costiera di Arbatax.

Matteo ha realizzato il periplo intero della Sardegna in bici in soli 4 giorni, dall’11 al 15 giugno.

Ci racconta la sua avventura:

“Sono partito in bicicletta in solitario, da Maracalagonis (CA) sabato 11 giugno alle 6:30 e arrivato alle ore 12:00 del 15, per compiere 864 km e 8.617 metri di dislivello, il periplo dell’isola, in modalità “ultracycling”, ovvero nel più breve tempo possibile, ovvero in 42 ore di pedalata effettiva.

Da sottolineare che è stata una follia perché quest’anno avevo poco più di 500 km di allenamento nelle gambe e non avevo mai superato un allenamento da 100 km, tra l’altro sono partito al quinto giorno di antibiotico per via di una bronchite.

Arrivato ad Orosei alle ore 20:30, circa 15 ore, il tempo di mangiare qualcosa al ristorante montare la tendina in spiaggia e spararmi qualche ora di sonno, purtroppo non ci sono riuscito per via di una discoteca vicino alla spiaggia, ahimè notte in bianco.

Colazione alle 6:30 e ripartito in direzione Olbia, percorrendo, interamente da sud a nord, tutta la bellissima ss 125 “orientale sarda”, credo che quella sia stata la giornata più calda e più dura di tutto il giro, vento di grecale contrario, distrutto dalla notte insonne e per un problema di follicolite sul sedere non riuscivo più a stare seduto in sella, l’intenzione era arrivare almeno a Santa Teresa di Gallura, ma lo stop obbligatorio ad Olbia è stato obbligato, altrimenti avrei abbandonato l’impresa.

Ho acquistato un copri sella da decathlon e una pomata al cortisone in farmacia che mi hanno letteralmente salvato il sedere, stavolta ho deciso di riposare in B&B ad Olbia, vista l’esperienza negativa della nottata precedente. Sveglia alle 4:30 partenza alle 6 verso Santa Teresa, finalmente buone sensazioni in sella, come per miracolo i dolori erano molto più sopportabili, questo mi ha permesso di arrivare fino ad Alghero (ovviamente per non farmi mancare nulla, sempre con vento contro perché poi ha girato a NW maestrale), dove sono arrivato alle 19:00. Ho cenato, riposato e ricaricato le batterie per la grande tappa del giorno successivo.

Partito alle 6:00 da Alghero ho percorso tutta la costa nord/sud occidentale passando poi per Teulada e per arrivare a Maracalagonis CA alle ore 12:00, dopo 30 ore di pedalata NOSTOP, questa volta ho avuto una gioia, il vento maestrale ha tenuto per tutto il tempo è mi ha supportato. Ho riposato solo un oretta e mezza circa in una panchina in un distributore di benzina a San Giovanni Suergiu e un oretta e mezza in una panchina a Teulada. A Buggerru ho saltato il rifornimento borracce e la cena ricordando, purtroppo male che il prossimo paese, Nebida, fosse più vicino e invece non solo era lontano, ma anche nel bel mezzo delle ripide salite di quella zona. Ho pedalato per ore al buio con il telefono senza segnale e con meno di mezza borraccia d’acqua, per fortuna ho trovato un agriturismo in mezzo al nulla che mi ha ristorato con acqua e caffè.

È stata un’esperienza fantastica che mi ha permesso di ammirare le bellezze dell’isola, anche se solo con un colpo d’occhio mentre scendevo una discesa panoramica o mentre affrontavo salite faticose, ma soprattutto, mi ha permesso di farlo ad impatto ZERO sull’ambiente, non ha lasciato alcuna traccia del mio passaggio, a parte le gocce di sudore che cadevano sull’asfalto, ho usato il mio cuore e le mie gambe come motore e una fantastica bicicletta che è stata la mia unica compagna di questo meraviglioso viaggio per le strade della Sardegna”.

Hayden Paddon è il re del 13° Rally Terra Sarda. Il pilota neozelandese, al volante della Hyundai i20N Rally2 preparata dal team Friulmotor e navigato da Jared Hudson, ha vinto la gara ogliastrina bissando il trionfo del 2022. Una vittoria arrivata al termine di una tre giorni spettacolare, segnata da colpi di scena, duelli al decimo di secondo e imprevisti tecnici che hanno reso il finale incandescente.

La manifestazione, organizzata da Porto Cervo Racing, si è conclusa oggi pomeriggio con la cerimonia di premiazione in via Monsignor Virgilio a Tortolì, dopo un weekend che ha acceso motori e passione in tutta la provincia. La gara era valida per il TER Series, il Tour European Rally, il TER Historic e la Coppa Rally di Zona 10.

Fino all’ultima prova speciale, la PS7 “Ulestri 2”, la sfida per la vittoria era una questione a due tra Paddon e il finlandese Emil Lindholm (Skoda Fabia Rally2 Miele Racing). Ma proprio nel tratto decisivo, il campione nordico è finito fuori strada, perdendo oltre sette minuti e vedendo sfumare una gara condotta in testa fino a quel momento. L’episodio lo ha fatto retrocedere al tredicesimo posto, per poi essere escluso dalla classifica finale per mancato arrivo in parco chiuso.

Approfittando dell’imprevisto, Paddon ha consolidato il comando e tagliato il traguardo con il tempo di 48’41”6, aggiungendo un nuovo trofeo alla sua già straordinaria stagione, che lo ha visto laurearsi campione europeo FIA ERC 2024.

Alle spalle del neozelandese, un brillante Andrea Pisano (Skoda Fabia Rally2, team Colombi) ha conquistato la seconda posizione assoluta e la vittoria nella Coppa Rally di Zona 10, dimostrando grande maturità nella gestione della gara e delle insidiose prove ogliastrine. Sul terzo gradino del podio è salito Auro Siddi, in coppia con Giuseppe Maccioni, autore di una rimonta costante premiata da una scelta di gomme azzeccata nell’ultimo loop.

Classifica generale

Paddon–Hudson (Hyundai i20N Rally2) – 48’41”6

Pisano–Musselli (Skoda Fabia Rally2) – +1’17”3

Siddi–Maccioni (Skoda Fabia Rally2) – +2’19”1

Galeani–Dini (Hyundai i20N Rally2) – +3’14”8

Cocco–Deiana (Skoda Fabia Evo Rally2) – +4’00”5

Tra le due ruote motrici, il successo è andato ad Alessio Cuccheddu e Nicola Tocco su Peugeot 208 Rally4, protagonisti di una splendida rimonta che li ha portati fino all’ottavo posto assoluto.
Nel confronto storico, vittoria per Bernardo Morgani e Roberto Scilef su Renault 5 GTT, davanti a Giovanni e Dora Pischedda (Opel Ascona).

Non sono mancati i ritiri illustri, tra cui quello del giovane Valentino Ledda (Renault Clio Rally3), uscito di strada nella PS6, e quello di Marino Gessa (Skoda Fabia Rally2) a causa di un testa coda. Ma il bilancio complessivo è quello di un evento spettacolare, che ha confermato il Rally Terra Sarda come uno degli appuntamenti più apprezzati del calendario nazionale e internazionale.

Con il successo di Paddon cala il sipario su un’edizione emozionante, in cui la passione per i motori, la bellezza dei percorsi ogliastrini e la professionalità degli organizzatori hanno reso onore alla Sardegna e al suo legame profondo con il mondo dei rally.