7 febbraio 1956. Come ogni giorno i sardi si svegliano e sollevano le serrande. Quel giorno però, dietro i vetri appannati delle finestre, appare uno spettacolo unico: l’Isola, comprese molte città costiere sono ricoperte dalla neve come mai si era visto prima.

E così, come è possibile vedere in questa foto della collezione Soro-Lostia pubblicata sul blog “Sa Casteddaia”, i cagliaritani in particolare scendono per le strade e le piazze della città per indimenticabili battaglie con le palle di neve, costruzione di pupazzi e ogni tanto qualche dolorosa scivolata.

Ma per chi c’era allora è impossibile dimenticarsi la più grande nevicata del secolo scorso. Qui sotto invece una foto di Via Manno sotto la neve con lo stupore evidente dei cagliaritani di allora.

Via Manno sotto la neve nel 1956

Nel mondo affascinante della filatelia, il Regno di Sardegna può vantare un primato che fa girare la testa agli appassionati di storia postale: qui, ben vent’anni prima dell’Inghilterra, si inventava qualcosa di rivoluzionario.

Era il 1819 e a Torino comparivano le prime “carte postali bollate”, disponibili nei tagli da 15, 25 e 50 centesimi. Come oggi con i francobolli, chi voleva spedire una lettera doveva pagare prima, assicurandosi che il messaggio raggiungesse la sua destinazione senza sorprese.

La primissima emissione era un esperimento audace: fogli azzurri con i tre valori, stampati su due tipi di carta – filigranata e semplice – venduti come “Carta Postale Bollata”. L’anno successivo, la posta sabauda alzò la posta in gioco con quella che viene oggi chiamata l’“Emissione Definitiva”: tre fogli, sempre con valori da 15, 25 e 50 centesimi, ma questa volta impressi a rilievo sulla carta filigranata, recanti l’inconfondibile dicitura “Regie Poste” e lo stemma dei Savoia. Niente inchiostro, solo eleganza e prestigio impressi nella carta stessa.

Questi antenati dei francobolli, noti tra i collezionisti come i mitici “Cavallini di Sardegna”, oggi sono veri e propri tesori: rari, ambiti e incredibilmente preziosi.