IL PERCORSO DELLA RIFORMA – È iniziato dalla costituzione del Fondo Unico da 5 milioni di euro approvato con la manovra finanziaria lo scorso 27 febbraio, seguito da una serie di incontri con i Consorzi e con gli assessori coinvolti nella riforma, quelli del Lavoro Virginia Mura, dell’Industria Maria Grazia Piras e dell’Artigianato e Turismo Francesco Morandi. “In questo percorso abbiamo coinvolto i soggetti interessati per condividere i passaggi verso il nuovo sistema che vogliamo far partire entro giugno – sottolinea il vicepresidente della Regione – Infatti la versione definitiva di questo disegno di legge tiene conto di alcuni suggerimenti arrivati proprio dai Confidi. Puntiamo a un sistema sano, che vuol dire imprese che possono operare meglio sul mercato a vantaggio dell’intera economia regionale. E questo è importante soprattutto in un momento di crisi come questo”.

TRE NOVITÀ PER IL SISTEMA – La prima è il fondo unico che sostituirà i precedenti tre, collocati presso gli assessorati del Lavoro, dell’Artigianato e Commercio e dell’Industria, destinato a integrare i fondi rischi dei Confidi: i criteri di ammissibilità per le imprese saranno fissati dalla Giunta per poi passare all’analisi della Commissione Bilancio in Consiglio regionale. Seconda novità, il Fondo di stabilizzazione “con il quale – spiega l’assessore Paci – vogliamo provare a prevenire i rischi di sistema, in particolare l’effetto domino dopo la caduta di un consorzio. Si tratta di un fondo volontaristico, nessuno è obbligato ad aderire, non è un fondo di salvataggio ma di prevenzione di eventuali crisi”. Le modalità saranno stabilite anche in questo caso dalla Giunta dopo il confronto con i Confidi che vogliono aderire e il passaggio in Commissione consiliare. Terza e ultima novità, l’Osservatorio Confidi. Ne faranno parte 3 dirigenti dell’amministrazione regionale, un esponente della Sfirs e 1 dei Consorzi Fidi. A regime, i contributi saranno erogati solo ai Consorzi che aderiranno ma per i primi 18 mesi dall’entrata in vigore della legge questa clausola resterà congelata. “È un’occasione importante per le imprese sarde, che in questo modo avranno un’opportunità in più per uscire da questo difficile momento – conclude l’assessore Paci – Dobbiamo fare in fretta, siamo riusciti ad approvare questo disegno di legge con due mesi di anticipo rispetto a quanto previsto dalla Finanziaria e ora andiamo avanti spediti”.

Schianto frontale sulla Provinciale 27: auto si ribalta contro il guardrail, due uomini in gravi condizioni.

Un violento incidente si è verificato nel primo pomeriggio lungo la strada provinciale 27, in territorio di Villagrande Strisaili, coinvolgendo un’autovettura e un camper in uno scontro frontale che ha provocato momenti di grande apprensione.

Erano da poco passate le 14 quando, per cause ancora in fase di accertamento, i due mezzi si sono scontrati con estrema violenza in un tratto extraurbano della carreggiata. All’interno dell’auto viaggiavano due uomini di Arzana, che hanno avuto la peggio: il primo, un 54enne, è stato soccorso in condizioni critiche e trasportato d’urgenza in codice rosso con l’elisoccorso Areus all’ospedale Brotzu di Cagliari, a seguito di un politrauma multiplo causato dal violento impatto. Il secondo, 45 anni, ha riportato un trauma toracico ed è stato stabilizzato e trasferito dal personale del 118 all’ospedale di Lanusei per le cure del caso. L’auto, sbalzata dalla sede stradale in seguito all’urto, è finita contro il guardrail per poi ribaltarsi su sé stessa, rendendo necessari complessi interventi di soccorso per estrarre i feriti dalle lamiere accartocciate.

Nonostante la dinamica impressionante dell’incidente, gli occupanti del camper coinvolto non hanno riportato lesioni e sono rimasti illesi. Sul posto sono intervenuti tempestivamente i vigili del fuoco, i carabinieri e gli operatori sanitari, che hanno lavorato a lungo per mettere in sicurezza l’area e consentire la riapertura della strada, rimasta bloccata per diverse ore per consentire i rilievi e la rimozione dei veicoli. L’episodio riporta l’attenzione sull’ennesima tragedia sfiorata lungo le arterie interne dell’Ogliastra, dove spesso l’asfalto si trasforma in trappola a causa di condizioni critiche di viabilità, alta velocità e disattenzione alla guida.