Il ripascimento costiero artificiale è un’azione molto delicata e complessa, che prevede l’azione di riporto di volumi di sabbia ad un determinato sito, purché abbiano le stesse peculiarità in materia di colore, granulometria e materiali. Oltre a queste norme di carattere scientifico ( che spesso non vengono rispettate come nel noto e scandaloso caso del Poetto cagliaritano) devono essere tenute in debito conto anche quelle di carattere giuridico. A questo proposito Tortolì è finita anni fa nell’occhio del ciclone: infatti il ripascimento della scogliera di Cala Moresca avvenne, per volontà dell’imprenditore Giorgio Mazzella, senza il ( fondamentale) nulla osta paesaggistico. E si trattava di centinaia di metri cubi di sabbia. Questa iniziativa, aveva giustamente sollevato nel 2006 le proteste di un comitato spontaneo di cittadini, il «Comitato per Arbatax», preoccupati del fatto che l’ecosistema marino potesse subire gravi conseguenze a causa del ripascimento irregolare. Mazzella fu così citato in giudizio. Oggi l’inchiesta, che aveva tanto fatto discutere, si assesta sulle ultime battute. Il pm Daniele Rosa ha infatti, nei giorni scorsi, richiamato in tribunale tutte le persone coinvolte. Da una parte il Comune di Tortolì, costituitosi parte civile e che chiede il risarcimento dei danni ambientali per bocca dell’avvocato Mario Cannas. Dall’altra, l’imperatore del turismo ogliastrino Giorgio Mazzella e altre nove persone legate a tale vicenda giudiziaria: i rappresentanti legali delle società che gestiscono i villaggi di Mazzella, il manutentore, i direttori delle strutture e il rappresentante dell’azienda che ha trasportato la sabbia incriminata. Una vicenda che ha giustamente sollevato un acceso dibattito politico e ambientale, della quale seguiremo le sorti.

Santa Maria Navarrese, la Guardia Costiera ritrova il localizzatore del peschereccio affondato.

Le acque agitate della costa ogliastrina continuano a restituire frammenti della drammatica vicenda del Luigino, il peschereccio affondato mercoledì mattina al largo di Santa Maria Navarrese; proprio in queste ore, grazie a un parziale miglioramento delle condizioni meteomarine che nella giornata di ieri erano risultate proibitive a causa delle forti raffiche di vento e delle onde imponenti, il personale della Guardia costiera è riuscito a individuare l’Epirb della nave.

Si tratta del trasmettitore di localizzazione d’emergenza, uno strumento tecnologico fondamentale il cui scopo primario è quello di segnalare con precisione la posizione di navi, aerei e persone in situazioni di grave emergenza come quella verificatasi pochi giorni fa.

Sul posto stanno operando senza sosta l’elicottero Nemo e la motovedetta del Circomare di Arbatax, i cui mezzi della Capitaneria sono al lavoro fin dalle prime luci di questa mattina per scandagliare lo specchio di mare interessato dal naufragio; lo scenario attuale appare purtroppo simile a quello che ha provocato l’improvviso affondamento dell’imbarcazione, quando il Luigino è stato travolto da due grosse onde che non hanno lasciato scampo all’equipaggio, forse anche a causa di un’avaria tecnica che ha reso il peschereccio vulnerabile alla forza distruttrice degli elementi.

A bordo si trovavano il comandante Antonio Morlè di 53 anni, Enrico Piras di 63 anni, il quale spesso dava una mano a bordo con generosità, e Antonio Lovicario, che ad oggi risulta l’unico superstite di questa terribile fatalità.

Lovicario è riuscito a salvarsi compiendo un gesto disperato ma estremamente lucido: quando il mare ha iniziato a inghiottire lo scafo, lui è riuscito a togliersi prontamente i vestiti per evitare che l’acqua li appesantisse impedendogli di restare a galla; in questo modo è stato possibile il suo tempestivo recupero da parte del peschereccio Zeus, che navigava a poca distanza ed è intervenuto immediatamente per prestare i primi soccorsi.

Purtroppo per gli altri due uomini il destino è stato diverso, dato che il comandante Morlè è andato a fondo con il suo Luigino mentre Piras era riuscito inizialmente a tuffarsi, ma il suo corpo ormai privo di vita è stato trascinato via dalla forza inarrestabile della corrente.