Il ripascimento costiero artificiale è un’azione molto delicata e complessa, che prevede l’azione di riporto di volumi di sabbia ad un determinato sito, purché abbiano le stesse peculiarità in materia di colore, granulometria e materiali. Oltre a queste norme di carattere scientifico ( che spesso non vengono rispettate come nel noto e scandaloso caso del Poetto cagliaritano) devono essere tenute in debito conto anche quelle di carattere giuridico. A questo proposito Tortolì è finita anni fa nell’occhio del ciclone: infatti il ripascimento della scogliera di Cala Moresca avvenne, per volontà dell’imprenditore Giorgio Mazzella, senza il ( fondamentale) nulla osta paesaggistico. E si trattava di centinaia di metri cubi di sabbia. Questa iniziativa, aveva giustamente sollevato nel 2006 le proteste di un comitato spontaneo di cittadini, il «Comitato per Arbatax», preoccupati del fatto che l’ecosistema marino potesse subire gravi conseguenze a causa del ripascimento irregolare. Mazzella fu così citato in giudizio. Oggi l’inchiesta, che aveva tanto fatto discutere, si assesta sulle ultime battute. Il pm Daniele Rosa ha infatti, nei giorni scorsi, richiamato in tribunale tutte le persone coinvolte. Da una parte il Comune di Tortolì, costituitosi parte civile e che chiede il risarcimento dei danni ambientali per bocca dell’avvocato Mario Cannas. Dall’altra, l’imperatore del turismo ogliastrino Giorgio Mazzella e altre nove persone legate a tale vicenda giudiziaria: i rappresentanti legali delle società che gestiscono i villaggi di Mazzella, il manutentore, i direttori delle strutture e il rappresentante dell’azienda che ha trasportato la sabbia incriminata. Una vicenda che ha giustamente sollevato un acceso dibattito politico e ambientale, della quale seguiremo le sorti.

Lo sapevate? In Sardegna esiste un luogo dove il tempo sembra essersi fermato e l’acqua continua a raccontare storie di grano e di ingegno. A Olzai, nel cuore della Barbagia, si trova Su Mulinu Vetzu, un antico mulino ad acqua costruito nell’Ottocento e ancora perfettamente funzionante.

Realizzato in granito e alimentato dalle acque del rio Bisine, rappresenta un raro esempio di ingegneria pre-industriale. Durante le piene invernali, la forza dell’acqua metteva in moto la grande ruota verticale che azionava gli ingranaggi interni e le mole per la macinazione del grano e dell’orzo.

Oggi, dopo un accurato restauro, il mulino è tornato a vivere e viene messo a disposizione della comunità per la macinazione dei cereali. Chi lo visita può assistere al funzionamento delle antiche macine e riscoprire gesti e suoni di un tempo.

Per raggiungerlo si percorre l’antica strada che collega Olzai a Ollolai, un tracciato di origine romana poi divenuto via di transumanza per i pastori che conducevano le greggi dalle montagne della Barbagia alle pianure del Campidano.

Dopo l’alluvione del 1921, che lo aveva reso inutilizzabile, Su Mulinu Vetzu fu abbandonato per decenni. Oggi, grazie a un intervento di recupero, è tornato a essere un simbolo di identità e di memoria collettiva, una testimonianza preziosa della storia rurale e dell’ingegneria tradizionale sarda.