A fronte del caro traghetti che interessa la stagione turistica 2011, che prevede un vero salasso per chi vorrà venire in Sardegna (sempre che lo farà), il governatore della Regione Sardegna Ugo Cappellacci ha illustrato i contenuti di una delibera approvata dalla Giunta regionale, che prevede appunto l’affitto di alcune navi tramite la controllata SAREMAR. L’intenzione è coprire almeno due rotte tra le più trafficate e offrire al mercato tariffe molto concorrenziali durante l’alta stagione.

Le navi presumibilmente opereranno nel periodo compreso tra il 15 giugno e il 15 settembre, le tratte coperte dovrebbero essere Olbia-Golfo Aranci con un porto dell’Italia centromeridionale, Civitavecchia o Napoli, e Olbia-Golfo Aranci (o Porto Torres) con un porto dell’Italia settentrionale, probabilmente Genova o Savona,e si pensa che dal 15 maggio sul sito internet della Saremar sarà possibile effettuare le prenotazioni per le tratte da e per la Sardegna.

Intanto l’associazione degli armatori privati ha capito che tira una brutta aria ed è subito corso ai ripari, con un comunicato, invitando le parti interessate ad un confronto per venire incontro alle esigenze dei passeggeri, nell’interesse delle compagnie e dell’utenza.

In effetti i costi odierni delle traversate sono un vero e proprio deterrente per i villeggianti, i quali potrebbero scegliere altre destinazioni low cost, delle quali il mercato abbonda, creando un danno per l’economia locale, già precaria.

Per seguire la vicenda vi consigliamo di consultare di tanto in tanto il sito internet della SAREMAR cliccando su

L’aeroporto di Tortolì entra ufficialmente nel progetto di Regional Air Mobility definito da ENAC, la rete nazionale a corto raggio pensata per rafforzare i collegamenti interni e favorire la mobilità territoriale. Una decisione che segna un passo importante per il futuro dello scalo ogliastrino e che si inserisce in un percorso di rilancio avviato dalla Regione Sardegna.

Negli ultimi mesi è stato infatti sbloccato l’utilizzo di 3,5 milioni di euro destinati alla riqualificazione e alla messa a norma dell’aeroporto, condizione necessaria per ottenere la certificazione civile e garantire la piena operatività dello scalo. Un risultato che consente di salvaguardare risorse cruciali e di dare continuità a un progetto atteso da anni dal territorio.

L’iniziativa di ENAC viene interpretata come una scelta strategica per l’Ogliastra, capace di restituire fiducia e prospettive di crescita. L’aeroporto di Tortolì, infatti, potrebbe diventare un punto di riferimento per i collegamenti aerei complementari rispetto a quelli garantiti dai grandi hub sardi, contribuendo a migliorare l’accessibilità della zona e a sostenere lo sviluppo turistico ed economico.

La Regione, attraverso l’assessorato ai Trasporti, sta lavorando a una strategia organica da includere nel nuovo Piano Regionale dei Trasporti, che sarà oggetto di confronto con le amministrazioni locali e con le comunità del territorio nei prossimi tavoli dedicati. L’inserimento di Tortolì nella rete nazionale a corto raggio conferma così l’interesse per lo scalo e apre la strada a nuove opportunità di mobilità e crescita per l’Ogliastra.