Il Ronde Rally d’Ogliastra, l’evento rallistico di fine stagione, lascia i segni, sull’asfalto e nella memoria dei presenti. Professionisti e amatori si sono dati appuntamento in Ogliastra lasciando il pubblico con il fiato sospeso fino all’ultima curva.

La Porto Cervo Racing e la Mediterranea Team hanno lavorato duro per dare concretezza al loro progetto, gomito a gomito con i comuni locali, riuscendo a regalare uno spettacolo senza precedenti, ricco di competizione e colpi di scena. Il tracciato, immerso in paesaggi suggestivi, costruito per essere altamente tecnico, ha rappresentato un ideale banco di prova per i campioni della specialità, così attirando la partecipazione subito foltissima di scuderie locali e nazionali.

Come ogni Ronde, l’itineriario è stato costituito da un’unica prova speciale di 12 km ripetuta quattro volte, per un totale di 50 km cronometrati; è stato disegnato completamente su asfalto, snodandosi tra Lanusei e Tortolì, immergendosi anche nelle campagne degli altri comuni ogliastrini.

La Ford Focus WRC del duo Addis – Silecchia è la più veloce di tutte, occupando il gradino più alto del podio, davanti alla Peugeot del lanuseino Depau, navigato da Bonato e al campione sardo Diomedi in coppia con Bosa su una Skoda WRC.

La vera sorpresa dell’evento è stata la fantastica performance di Marco Depau, che superando ogni aspettativa ha fissato il miglior tempo delle prime due sezioni avendo la meglio su avversari ben più navigati. Solo un problema tecnico al cambio lo costringe a cedere la coppa più grande, sorprendendo il pubblico locale e riempendolo di orgoglio.
Oltre che un grande evento sportivo, con il Rally Ronde d’Ogliastra è stato ricordato Marcello Orecchioni, copilota tristemente scomparso durante un incidente stradale, innamorato dei motori e della sportività. Il premio a suo nome è stato assegnato al navigatore ultimo classificato Matteo Giovannini, in presenza dei familiari di Marcello in un momento di grande commozione e affetto.

In una cornice suggestiva come quella ogliastrina, ogni evento sportivo diventa un successo. Lo sanno bene gli organizzatori, che sono rimasti entusiasmati dal calore con cui sono stati accolti e dai paesaggi preziosi che hanno colorato la manifestazione. Inoltre gli alberghi hanno registrato il tutto esaurito facendo dell’evento un esempio lampante di come gli eventi sportivi di grande rilievo rappresentino un’ottima occasione per allungare la stagione turistica. Una soddisfazione per tutta l’Ogliastra, una sfida in cui tutti i comuni hanno creduto, rendendosi partecipi del successo della manifestazione.
Il successo che ha accompagnato il weekend di sport, è andato oltre qualsiasi previsione, lasciando soddisfatti gli organizzatori che promettono nuove edizioni per la gioia di piloti e di un folto numero di appassionati dei motori.

Servizio fotografico di Paolo Pigliacampo

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Santa Maria Navarrese, la Guardia Costiera ritrova il localizzatore del peschereccio affondato.

Le acque agitate della costa ogliastrina continuano a restituire frammenti della drammatica vicenda del Luigino, il peschereccio affondato mercoledì mattina al largo di Santa Maria Navarrese; proprio in queste ore, grazie a un parziale miglioramento delle condizioni meteomarine che nella giornata di ieri erano risultate proibitive a causa delle forti raffiche di vento e delle onde imponenti, il personale della Guardia costiera è riuscito a individuare l’Epirb della nave.

Si tratta del trasmettitore di localizzazione d’emergenza, uno strumento tecnologico fondamentale il cui scopo primario è quello di segnalare con precisione la posizione di navi, aerei e persone in situazioni di grave emergenza come quella verificatasi pochi giorni fa.

Sul posto stanno operando senza sosta l’elicottero Nemo e la motovedetta del Circomare di Arbatax, i cui mezzi della Capitaneria sono al lavoro fin dalle prime luci di questa mattina per scandagliare lo specchio di mare interessato dal naufragio; lo scenario attuale appare purtroppo simile a quello che ha provocato l’improvviso affondamento dell’imbarcazione, quando il Luigino è stato travolto da due grosse onde che non hanno lasciato scampo all’equipaggio, forse anche a causa di un’avaria tecnica che ha reso il peschereccio vulnerabile alla forza distruttrice degli elementi.

A bordo si trovavano il comandante Antonio Morlè di 53 anni, Enrico Piras di 63 anni, il quale spesso dava una mano a bordo con generosità, e Antonio Lovicario, che ad oggi risulta l’unico superstite di questa terribile fatalità.

Lovicario è riuscito a salvarsi compiendo un gesto disperato ma estremamente lucido: quando il mare ha iniziato a inghiottire lo scafo, lui è riuscito a togliersi prontamente i vestiti per evitare che l’acqua li appesantisse impedendogli di restare a galla; in questo modo è stato possibile il suo tempestivo recupero da parte del peschereccio Zeus, che navigava a poca distanza ed è intervenuto immediatamente per prestare i primi soccorsi.

Purtroppo per gli altri due uomini il destino è stato diverso, dato che il comandante Morlè è andato a fondo con il suo Luigino mentre Piras era riuscito inizialmente a tuffarsi, ma il suo corpo ormai privo di vita è stato trascinato via dalla forza inarrestabile della corrente.