Il Ronde Rally d’Ogliastra, l’evento rallistico di fine stagione, lascia i segni, sull’asfalto e nella memoria dei presenti. Professionisti e amatori si sono dati appuntamento in Ogliastra lasciando il pubblico con il fiato sospeso fino all’ultima curva.

La Porto Cervo Racing e la Mediterranea Team hanno lavorato duro per dare concretezza al loro progetto, gomito a gomito con i comuni locali, riuscendo a regalare uno spettacolo senza precedenti, ricco di competizione e colpi di scena. Il tracciato, immerso in paesaggi suggestivi, costruito per essere altamente tecnico, ha rappresentato un ideale banco di prova per i campioni della specialità, così attirando la partecipazione subito foltissima di scuderie locali e nazionali.

Come ogni Ronde, l’itineriario è stato costituito da un’unica prova speciale di 12 km ripetuta quattro volte, per un totale di 50 km cronometrati; è stato disegnato completamente su asfalto, snodandosi tra Lanusei e Tortolì, immergendosi anche nelle campagne degli altri comuni ogliastrini.

La Ford Focus WRC del duo Addis – Silecchia è la più veloce di tutte, occupando il gradino più alto del podio, davanti alla Peugeot del lanuseino Depau, navigato da Bonato e al campione sardo Diomedi in coppia con Bosa su una Skoda WRC.

La vera sorpresa dell’evento è stata la fantastica performance di Marco Depau, che superando ogni aspettativa ha fissato il miglior tempo delle prime due sezioni avendo la meglio su avversari ben più navigati. Solo un problema tecnico al cambio lo costringe a cedere la coppa più grande, sorprendendo il pubblico locale e riempendolo di orgoglio.
Oltre che un grande evento sportivo, con il Rally Ronde d’Ogliastra è stato ricordato Marcello Orecchioni, copilota tristemente scomparso durante un incidente stradale, innamorato dei motori e della sportività. Il premio a suo nome è stato assegnato al navigatore ultimo classificato Matteo Giovannini, in presenza dei familiari di Marcello in un momento di grande commozione e affetto.

In una cornice suggestiva come quella ogliastrina, ogni evento sportivo diventa un successo. Lo sanno bene gli organizzatori, che sono rimasti entusiasmati dal calore con cui sono stati accolti e dai paesaggi preziosi che hanno colorato la manifestazione. Inoltre gli alberghi hanno registrato il tutto esaurito facendo dell’evento un esempio lampante di come gli eventi sportivi di grande rilievo rappresentino un’ottima occasione per allungare la stagione turistica. Una soddisfazione per tutta l’Ogliastra, una sfida in cui tutti i comuni hanno creduto, rendendosi partecipi del successo della manifestazione.
Il successo che ha accompagnato il weekend di sport, è andato oltre qualsiasi previsione, lasciando soddisfatti gli organizzatori che promettono nuove edizioni per la gioia di piloti e di un folto numero di appassionati dei motori.

Servizio fotografico di Paolo Pigliacampo

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Quando si parla di vulcani si pensa subito ai grandi colossi come il Vesuvio, l’Etna o il Monte Fuji. In realtà i vulcani sono molto più comuni di quanto si immagini: sono semplicemente aperture della crosta terrestre da cui, nel passato, il magma è arrivato in superficie.

Molti di questi oggi sono completamente spenti. Hanno concluso il loro ciclo vitale e non rappresentano più alcun pericolo, ma restano importanti tracce della storia geologica della Terra.

Anche la Sardegna nasconde un passato vulcanico sorprendente. Oggi nell’isola non ci sono vulcani attivi, ma milioni di anni fa il territorio era molto più movimentato e diverse eruzioni hanno contribuito a modellare il paesaggio.

Secondo un censimento pubblicato dalla Regione Autonoma della Sardegna, i geologi hanno individuato 32 antichi vulcani sparsi da nord a sud dell’isola. Tra i più noti ci sono il Monte Arci, il Montiferru e il suggestivo Monte Arcuentu.

Oggi sono rilievi tranquilli e silenziosi, ma raccontano un passato in cui anche la Sardegna era una terra di fuoco e lava.