Lo sapevate? Che cosa è la Madonna dei Tencitt?

Un affresco che per i milanesi è una vera e propria istituzione. Andiamo alla scoperta della Madonna dei Tencitt.

C’è una storia fantastica dietro all’affresco della Madonna dei Tencitt a Milano. Nel 1630 infatti, quando la peggiore epidemia di peste scoppiò, imperversando per tutta Milano e mietendo mille vittime al giorno, si diffuse la voce che i carbonai fossero gli unici ad essere immuni dal contagio. Ma come potevano gli uomini del carbone essere tali fortunati? Iniziarono a circolare leggende e racconti, fino a quando Bernardo Catoni, un carbonaio milanese sopravvissuto alla peste insieme a molti suoi colleghi, decise di ringraziare la Madonna per il suo miracoloso aiuto. Come fece? Mandando a dipingere un magnifico affresco sulla parete esterna di uno degli edifici che si affacciano su Via Laghetto.

L’affresco raffigurava la Madonna che proteggeva San Sebastiano, San Carlo Borromeo e San Rocco. A sinistra dei santi compariva lo stesso Bernardo Catoni mentre, più in basso, una panoramica del temuto lazzaretto con un carico di salme destinate alla sepoltura. Da allora, la Madonna dei Tencitt ha continuato a proteggere la città di Milano, diventando un simbolo di speranza e umanità in un momento così tragico. Dunque se passate per Via Laghetto, non dimenticate di salutare la Madonna e di ringraziare Bernardo per aver avuto un’illuminazione artistica così incantevole!
La Madonna dei Tencitt è un affresco situato sul muro esterno della casa che si trova all’angolo tra via Laghetto e vicolo Laghetto.

Vi è raffigurata la Madonna sulle cui spalle è appoggiato un mantello tenuto sollevato da due cherubini e sotto cui si trovano San Sebastiano, San Carlo Borromeo e San Rocco.

Nella parte inferiore dell’affresco è rappresentato il lazzaretto, sulla destra si vede un corso d’acqua attraversato da un ponte su cui transitano gli appestati in arrivo, mentre sulla sinistra si vedono le salme che vengono trasportate al di fuori del lazzaretto per essere sepolte nei foppononi.

Sotto San Rocco si intravede una figura, di dimensioni ridotte rispetto ai Santi e alla Madonna, che ritrae Bernardo Catoni, il committente dell’opera. Era un carbonaio, un Tencitt, che per ringraziare la Madonna di essere riuscito miracolosamente a scampare all’epidemia di peste diffusasi a Milano nel 1630 fece dipingere l’affresco.
La Madonna dei Tencitt esiste ancora sebbene la sua visione sia limitata dalla presenza di una cornice e di un vetro, una protezione posta per preservarlo.

Dall’anno scorso la tela della “Madonna dei Tencìtt“ ha cambiato casa: dall’originaria postazione sulla facciata di vicolo Laghetto 2, in pieno centro, è stata trasportata al Policlinico con il quale il Comune di Milano, proprietario, siglerà a breve un accordo di comodato gratuito destinato alla futura valorizzazione dell’opera. All’origine del “trasloco“, il fatto che la tela (di 243×143 centimetri), incorniciata e inserita in una teca, fosse compromessa a causa della sua esposizione al sole e alle intemperie. “Ha un grande valore storico – si legge in una nota di Palazzo Marino – perché rappresenta la più antica attestazione pittorica del Lazzaretto di Milano, la cui pianta si trova raffigurata ai piedi del dipinto”. Il quadro è un ex voto raffigurante la Vergine con i santi Sebastiano, Rocco e Carlo Borromeo, commissionato nel dicembre del 1630 dai “tencìtt“, i carbonai milanesi, così chiamati perché nell’afferrare i carichi si sporcavano fino a sembrare tinti (“tencc”) di nero, per ringraziare Maria di averli preservati dall’epidemia di peste che agli inizi del secolo aveva decimato la città. La leggenda narra che in questo luogo i cittadini restarono immuni dal morbo. Per preservare la tela dal degrado, il Comune ha deciso di trasferirla in un luogo sicuro e ugualmente aperto al pubblico. Il dipinto è stato così rimosso lo scorso 18 luglio, grazie a MM Casa, ed è stato trasportato al Policlinico di Milano. La Giunta comunale ha approvato la sottoscrizione di un contratto di comodato gratuito di durata decennale, eventualmente rinnovabile, con il Policlinico .

La peste del 1630 fu un evento tragico nella storia di Milano e dell’intera Italia. La malattia fu causata dal batterio Yersinia pestis, che veniva trasmesso alle persone attraverso le pulci dei ratti.

L’epidemia iniziò a Milano nel 1630, durante il regno del Ducato di Milano. La malattia si diffuse rapidamente e in poco tempo la città fu colpita dall’immane tragedia. Si stima che circa un terzo della popolazione di Milano morì a causa della peste in soli due anni, con un tasso di mortalità di oltre mille persone al giorno.

Durante l’epidemia, le autorità della città cercarono di fermare la diffusione della malattia attraverso la richiesta di osservanza di misure igieniche e sanitarie, ordinando la quarantena dei malati e la pulizia della città. Tuttavia, queste misure non furono sufficienti a contenere il diffondersi della piaga.

Durante l’epidemia, il cardinale Federico Borromeo organizzò una processione per portare in giro per la città il corpo di San Carlo Borromeo, che al momento della peste era già stato proclamato beato. Si sperava che il santo sconfiggesse la malattia e salvasse la città dalla tragedia, ma la processione fu inutile, anzi, probabilmente contribuì a peggiorare la situazione.

Dopo due anni di sofferenza e dolore, l’epidemia iniziò a diminuire nel 1632. La popolazione ricominciò a riprendersi, ma la città di Milano cambiò drasticamente dopo la peste. Molti edifici furono distrutti, il commercio e l’economia subirono un duro colpo e la popolazione si ridusse notevolmente.

In sintesi, la peste del 1630 rappresentò uno dei momenti più bui nella storia di Milano e dell’Italia intera, portando a una perdita di vite umane inimmaginabile e cambiando per sempre la città di Milano e la sua storia.

Lo sapevate? Quando è nata la metropolitana a Milano?

La Metropolitana di Milano è stata aperta al pubblico per la prima volta il 1º novembre 1964, diventando così una delle prime metropolitane in Italia (la prima però fu Roma nel 1955) e in Europa. Attualmente è la più estesa della Penisola.

Il primo tratto della linea 1, che collega la stazione di Lotto a quella di Sesto Marelli, fu inaugurato dal sindaco di Milano, Arnaldo Forlani. La linea si estende su una distanza di circa 12 chilometri e comprende 17 stazioni. Da allora, la metropolitana di Milano è stata ampliata e oggi copre circa 95 chilometri e 113 stazioni, diventando un sistema di trasporto essenziale per la città.

La metropolitana di Milano è un sistema di trasporto pubblico rapido e frequente, che collega le principali zone della città attraverso una rete di metropolitane e linee di tram. Quest’ultimo, però, non essendo un sistema di metropolitana, non verrà analizzato nell’enunciazione.

Le linee della metropolitana sono quattro: la linea 1 (rossa), la linea 2 (verde), la linea 3 (gialla) e la linea 5 (lilla).

La linea 1, la più antica, collega Sesto Marelli con Bisceglie, passando per il centro della città, la stazione centrale e la Fiera di Milano.

La linea 2 attraversa la città da est a ovest e collega la stazione di Famagosta con Cologno Nord, passando per Città Studi, il Duomo e Cadorna.

La linea 3, che si estende per 21 chilometri, dalla stazione di San Donato al comune di Comasina, collega le zone meno centrali della città, passando anche per la stazione centrale, il Duomo e la stazione di Porta Romana.

La linea 5, l’ultima ad essere costruita, collega Bignami con San Siro, passando per il centro cittadino e la stazione Garibaldi.

Ogni linea è dotata di vagoni moderni e confortevoli, con aria condizionata e accessibilità per le persone disabili, mentre le stazioni sono provviste di ascensori, scale mobili e sistemi di videosorveglianza per la sicurezza dei passeggeri.

Il servizio metropolitano di Milano funziona dall’alba alla mezzanotte tutti i giorni, con una frequenza che varia dalle linee, che fanno circa 70-120 secondi in modalità prossimità di orario di punta. La frequenza dei treni è indicativamente ogni 2-3 minuti in orario di massima efficienza.

Infine, i biglietti per la metropolitana a Milano possono essere acquistati presso le stazioni della metropolitana, le tabaccherie autorizzate e le macchine self-service. Ci sono diversi tipi di biglietto, come biglietti singoli, giornalieri e settimanali, nonché abbonamenti mensili e annuali per i residenti.
La metropolitana di Milano è la più estesa d’Italia e una delle più grandi in Europa. Attualmente, la rete metropolitana di Milano si estende per circa 95 chilometri, con 114 stazioni complessive su quattro linee.

Questa estensione rende la metropolitana di Milano un efficiente sistema di trasporto pubblico, che serve un’ampia area metropolitana e che garantisce connessioni veloci e tempi di attesa corti fra le stazioni.

Rispetto ad altre metropolitane italiane, la rete metropolitana di Milano è la più estesa sia in termini di chilometri di percorso sia nel numero di stazioni, come affermato in precedenza.

La metropolitana di Roma, a titolo di esempio, si estende per circa 60 chilometri con 73 stazioni complessive, mentre quella di Napoli si estende per 22 chilometri, con 28 stazioni in totale. Tuttavia, sia la metropolitana di Roma che quella di Napoli servono comunque grandi aree metropolitane.

In sintesi, la metropolitana di Milano è effettivamente una delle più grandi reti di trasporto pubblico sotterraneo d’Europa e la più estesa d’Italia. La sua vasta estensione e il suo costante sviluppo, con la pianificazione di nuove stazioni, la rendono una delle reti di trasporto pubblico più importanti d’Italia.