Oggi lo conosciamo per il nome di un elegante viale alberato o per la sede del Teatro Massimo, ma a fine Ottocento Luigi Merello era l’uomo capace di trasformare il vapore in oro e il grano in progresso. Nato a Zoagli nel 1849, figlio di un marinaio e di una tessitrice, Merello non fu solo un industriale, ma l’architetto di una rivoluzione che portò la Sardegna fuori da una secolare “servitù alimentare”.

Foto dal gruppo FB, Cagliari Tra Passato e Presente Notizie Arte e Cultura

Giunto a Cagliari nel 1868, Merello notò un paradosso: l’isola produceva solo grano duro, costringendo i cittadini a importare farina di grano tenero dal continente per il pane. Per spezzare questo monopolio, nel 1879 l’imprenditore scelse una zona allora semideserta — l’Annunziata — dove sorgeva un vecchio mulino abbandonato.

Foto dal gruppo FB, Cagliari Tra Passato e Presente Notizie Arte e Cultura

In quel canalone polveroso che sarebbe diventato Viale Merello, egli impiantò una tecnologia d’avanguardia per l’epoca: una motrice a vapore da 140 cavalli e macchinari anglo-americani gestiti da tecnici tedeschi. Fu un successo clamoroso. Il Molino dell’Annunziata arrivò a produrre 110.000 quintali di farina all’anno, macinando grani provenienti persino da Russia e Stati Uniti. Grazie a lui, la Sardegna divenne per la prima volta esportatrice di farine verso la Sicilia e la Penisola.

L’ingegno di Merello non conosceva confini settoriali. La sua capacità di reinvestire i profitti della protezione doganale dell’epoca lo portò a spaziare in ogni campo strategico:

Trasporti: tra il 1892 e il 1893 fondò la Società delle strade ferrate del Campidano, introducendo i tram a vapore che collegavano Cagliari ai centri agricoli limitrofi, favorendo il commercio di vino e formaggi.
Finanza: scalò il Banco di Chiavari, diventandone il principale azionista e presidente, e gestì istituti cagliaritani come il Banco Solla & Deplano.
Politica e Sociale: fu deputato per Lanusei per dodici anni, sedendo tra le fila della sinistra sarda. Non dimenticò mai la filantropia, fondando colonie per la cura della tubercolosi infantile e lasciando alla sua morte un’Opera Pia a favore di Cagliari.

Foto dal gruppo FB, Cagliari Tra Passato e Presente Notizie Arte e Cultura

Merello non era solo in questa corsa alla modernità. Famiglie come i Balletto e i Costa, anch’esse di origini liguri, scrissero capitoli fondamentali del capitalismo sardo. I Balletto passarono da una rudimentale mola trainata da un asino alla Marina a un imponente impianto automatizzato in Viale San Pietro, capace di produrre 500 quintali al giorno prima di essere distrutto dai bombardamenti del 1943. I Costa, invece, realizzarono un avveniristico stabilimento di sei piani tra Via Roma e Viale Trieste, simbolo di un’efficienza industriale che non aveva nulla da invidiare ai grandi centri del Nord Italia.

L’epopea industriale di Merello ha lasciato un’eredità curiosa e affascinante. Quella che oggi è la sala grande del Teatro Massimo, dove hanno suonato i più grandi musicisti del mondo, è stata per trent’anni la sala macchine dove il vapore trasformava il grano in farina. Quando nel 1914 Merello decise di chiudere l’Annunziata per spostare l’attività a La Plaia, quegli spazi industriali iniziarono la loro lenta metamorfosi in spazi culturali, legando per sempre il progresso economico di Cagliari alla sua identità artistica.

Fonte Treccani e foto dal gruppo FB, Cagliari Tra Passato e Presente Notizie Arte e Cultura.

Oggi è un rifugio per pesci, una meta affascinante per i sub e uno dei relitti più suggestivi del Mediterraneo. Ma il KT12, che giace nei fondali davanti alla costa di Orosei, un tempo era una nave da guerra tedesca impegnata in una missione militare durante la Seconda guerra mondiale. Il suo viaggio, però, si interruppe tragicamente prima di raggiungere la destinazione.

Il relitto si trova a circa 34 metri di profondità e sorprende chi lo osserva per la prima volta. La nave è adagiata sul fondale in una posizione quasi naturale, come se stesse ancora navigando nel blu. A rendere la scena ancora più suggestiva è il cannone di poppa, rimasto puntato verso l’alto, immobile, come se fosse ancora pronto a difendersi da un attacco proveniente dal cielo.

Ma il pericolo che segnò il destino del KT12 non arrivò dall’alto, bensì dalle profondità del mare.

Era il 10 giugno 1943 quando la nave, partita da Livorno e diretta verso il Nordafrica con a bordo una trentina di uomini e un ingente carico di carburante, venne intercettata dal sommergibile britannico Safari, uno dei più temuti nel Mediterraneo durante il conflitto.

Un siluro colpì l’imbarcazione, spezzandola in due. La prua affondò immediatamente, mentre la parte restante rimase a galla ancora per una quarantina di minuti prima di scomparire sott’acqua. Il carburante prese fuoco e si riversò sulla superficie del mare, trasformando l’area in un inferno di fiamme.

Alcuni membri dell’equipaggio morirono subito nell’esplosione. Altri riuscirono a raggiungere la costa, dove furono soccorsi dagli abitanti di Orosei. Molti arrivarono a riva con ustioni gravissime. Nei giorni successivi il mare continuò a restituire i corpi delle vittime, lasciando un segno profondo nella memoria della comunità locale.

Oggi il relitto del KT12 è immerso in un silenzio quasi irreale. Pesci e alghe hanno colonizzato la struttura della nave, trasformandola in un piccolo ecosistema marino. Per chi si immerge in quelle acque non è soltanto un sito subacqueo spettacolare: è anche un viaggio nella storia.

Sotto 34 metri d’acqua, lontano dai rumori della superficie, la nave continua a raccontare una pagina drammatica del Novecento e a ricordare come anche il mare della Sardegna sia stato teatro della Seconda guerra mondiale.

Per le foto e le informazioni si ringraziano gli amici di Sardegna Abbandonata, che con passione e grande competenza svolgono un prezioso lavoro di ricerca e divulgazione sulla storia, i luoghi dimenticati e la memoria dell’isola. Un progetto che invitiamo a conoscere e seguire visitando il loro sito e le loro pagine, ricche di racconti, immagini e testimonianze sulla Sardegna nascosta.