La separazione politica tra la Sardegna e la Corona Spagnola è avvenuta nel 1720, quando l’isola passò ufficialmente sotto il controllo della dinastia sabauda. Da allora, le strade si sono divise sotto il profilo istituzionale, ma non del tutto sotto quello culturale, simbolico e perfino araldico.

Restano infatti molte tracce di un legame antico e profondo tra la Sardegna e il mondo iberico. La più visibile? La bandiera dei Quattro Mori. Scelta nel Settecento dai Borboni come simbolo dell’isola, è oggi il vessillo ufficiale della Regione Autonoma della Sardegna. Non solo: la croce rossa di San Giorgio che la attraversa è tuttora parte integrante della bandiera dell’Aragona, memoria araldica di un dominio che ha segnato secoli di storia sarda.

Ma c’è un altro legame, meno noto eppure ancora formalmente esistente, che unisce la Sardegna alla monarchia spagnola. Re Filippo VI di Borbone, attuale sovrano di Spagna, conserva nella sua lista ufficiale di titoli onorifici ben tre riferimenti alla Sardegna: Re di Sardegna, Marchese di Oristano e Conte del Goceano.

Si tratta di titoli puramente simbolici, senza alcun valore giuridico o amministrativo sui territori menzionati. Tuttavia, sul piano araldico restano validi e inseriti nel cerimoniale della Casa Reale. Un’eredità storica che, seppur priva di potere effettivo, mantiene viva la memoria di un capitolo condiviso tra l’isola e la Spagna.

Così, anche a oltre tre secoli dalla fine del dominio spagnolo, certi legami non si sono mai del tutto sciolti.

Tragedia in Bolivia: minibus guidato da un ragazzo di 13 anni finisce contro un albero causando undici vittime.

Una drammatica fatalità ha funestato il territorio boliviano nell’est della nazione, dove undici persone sono morte e altre quattro sono rimaste ferite in seguito a un violentissimo incidente stradale avvenuto nei pressi del villaggio di Puerto Quijarro; il dramma si è consumato quando un minibus è andato a schiantarsi con estrema forza contro un albero situato in una zona non lontana dal confine con il Brasile, rivelando una realtà agghiacciante circa la conduzione del mezzo di trasporto coinvolto.

La polizia locale ha infatti accertato che il conducente del veicolo era un giovanissimo adolescente di età compresa tra 13 e 14 anni, il quale è purtroppo deceduto nell’impatto insieme ad altri tre minorenni e sette adulti che componevano il gruppo dei passeggeri totali; secondo quanto riferito ufficialmente dalle autorità locali, molti dei soggetti che si trovavano a bordo del minibus avevano bevuto sostanze alcoliche ed erano dunque apparentemente in stato di ebbrezza al momento della collisione fatale contro il tronco.

Questo episodio riaccende drammaticamente i riflettori sulla precarietà della sicurezza nelle arterie stradali della nazione, dove secondo i dati statistici forniti dal Ministero dell’Interno perdono la vita circa 1.400 persone ogni anno; le cause di questa strage continua che interessa il dipartimento di Santa Cruz e il resto del Paese sono da ricercare principalmente nella costante imprudenza dei conducenti e nei frequenti guasti meccanici che rendono i viaggi su strada estremamente rischiosi per la popolazione. La comunità locale si interroga ora sulle responsabilità che hanno permesso a un 13enne di trovarsi al volante di un mezzo pubblico, mentre le indagini proseguono per chiarire ogni dinamica di questo evento catastrofico che ha trasformato una giornata di viaggio in un eccidio collettivo lungo le strade della Bolivia.