Leonardo Manghina, 34 anni, cuoco originario di Sennori, sta cercando di ricostruire il mistero che avvolge l’incidente che ha avuto la notte del 14 gennaio, intorno all’1:30, mentre a bordo della sua auto, una Mercedes Classe A, percorreva la SS 131 in direzione Sassari. Poi, il vuoto.

Di quei momenti Leonardo non ricorda nulla. Solo frammenti prima e dopo l’accaduto: prima, alla guida della sua vettura; dopo, in un letto d’ospedale, con il corpo martoriato dall’impatto. L’incidente gli ha lasciato ferite gravissime: la perdita di un piede, lesioni al bacino e alla gamba. E un’enorme domanda senza risposta: cosa è successo quella notte?

Spinto dalla necessità di fare chiarezza, Manghina ha deciso di rivolgersi direttamente a chiunque possa aver visto qualcosa. Ha lanciato un appello attraverso i social, sperando che qualcuno possa aiutarlo a colmare il buco nero di quella notte: «Mi rivolgo a chiunque abbia assistito all’incidente o sia intervenuto successivamente. Se avete informazioni, vi prego di contattarmi».

Chiunque possa offrire un indizio, un dettaglio, un ricordo di quella notte, potrebbe aiutarlo a chiudere un doloroso capitolo della sua vita.

In epoca romana, la Sardegna figurava tra i principali territori di estrazione di piombo e argento, seconda solo a regioni come la Spagna e la Bretagna. Questi due minerali rivestivano un ruolo cruciale nell’economia e nell’espansione dell’antica Roma, costituendo risorse strategiche per l’organizzazione della vita civile e militare.

Il piombo veniva utilizzato in diversi settori: era indispensabile per la costruzione delle condotte idriche, per le infrastrutture pubbliche e militari e per la fabbricazione di utensili domestici. L’argento, invece, era essenziale per la monetazione e serviva alla produzione di monete come i sesterzi, largamente diffusi nei territori imperiali.

Grazie alla sua abbondanza di materie prime, la Sardegna era disseminata di giacimenti, soprattutto nelle zone dell’Iglesiente e del Sarrabus. Le stime indicano che, sotto il dominio romano, furono estratte sull’isola circa 600.000 tonnellate di piombo e 1.000 tonnellate di argento, fornendo un apporto significativo alla forza economica e alla stabilità dell’Impero.