Una cena in compagnia per segnare il ritorno di Marko Rog a Cagliari. Il centrocampista croato, rientrato in Sardegna dopo la fine del prestito alla Dinamo Zagabria lo scorso 31 dicembre, è stato accolto calorosamente dal capitano del Cagliari, Leonardo Pavoletti. È stato lo stesso Pavoletti a condividere sui social una foto della rimpatriata, che si è svolta ieri sera, sottolineando il legame tra i due giocatori.

Nonostante l’atmosfera conviviale, il futuro di Rog con il club rossoblù resta incerto. Dopo sei mesi trascorsi in patria con la maglia della Dinamo, il giocatore sembra destinato a lasciare nuovamente Cagliari. La squadra croata, infatti, sta già trattando per rinnovare il prestito con il club sardo, mentre l’entourage del centrocampista sarebbe impegnato in colloqui con la dirigenza di Tommaso Giulini per valutare la possibilità di una rescissione anticipata del contratto, attualmente in scadenza nel 2026.

Rog, che ha lasciato un segno importante durante la sua esperienza in Sardegna, è reduce da stagioni altalenanti, condizionate anche da problemi fisici. La prospettiva di un ritorno definitivo alla Dinamo Zagabria o di un’altra sistemazione potrebbe rappresentare una nuova opportunità per rilanciare la sua carriera.

Nel frattempo, i tifosi del Cagliari si interrogano sul destino del croato, che nelle ultime stagioni ha mostrato grande qualità ma non è riuscito a garantire continuità. Se sarà un addio definitivo o solo un arrivederci lo dirà il mercato, ma per ora Rog si gode l’affetto dei suoi compagni e il calore della terra sarda, che per lui ha sempre rappresentato una seconda casa.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.