Il Cine-Teatro Massimo ebbe luce nel 1947 grazie alla fam. Merello e in quei tempi, con i suoi 1.500 posti, fu uno dei più grandi d’Europa. Forse non tutti sanno che si rivelò uno dei più moderni e all’avanguardia grazie alla coppia che lo gestì sin dalla nascita, Ivo Mazzei e la moglie Lina Orani, nota come Lilla, donna moderna e raffinata, dalle inesauribili risorse, imprenditrice capace e tenace.

L’affezione per Il Massimo, che Lilla Orani considerava una propria creatura, la portò a far ricavare, all’interno della struttura, una propria abitazione adibita ad ufficio. Lilla aveva così modo di accedere, in qualunque momento, all’interno del teatro da una porta “segreta”. Nell’abitazione così realizzata curava la programmazione degli spettacoli e intratteneva rapporti con i vari impresari.

Si deve all’iniziativa di questa imprenditrice se nella città di Cagliari si poté assistere a partire dal 1948, all’allestimento di opere e rappresentazioni teatrali di notevole impegno, in cui si cimentarono artisti tra i quali: Maria Callas, Mario del Monaco, Eduardo De Filippo, Giorgio Albertazzi, Vittorio Gassman e tanti altri.

𝐹𝑜𝑛𝑡𝑒: 𝑑𝑜𝑐𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑖 𝑠𝑡𝑜𝑟𝑖𝑐𝑖 𝑑𝑒𝑙 𝑇𝑒𝑎𝑡𝑟𝑜 𝑀𝑎𝑠𝑠𝑖𝑚𝑜 𝑎 𝑐𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑖 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑜𝑙𝑖𝑛𝑎 𝑉𝑎𝑛𝑖𝑛𝑖, 𝑇𝑖𝑧𝑖𝑎𝑛𝑎 𝐶𝑖𝑜𝑐𝑐𝑎 𝑒 𝐺𝑖𝑜𝑟𝑔𝑖𝑜 𝑀𝑢𝑐𝑒𝑙𝑖.

In Sardegna esiste una seggiovia che non porta da nessuna parte. O meglio, una volta lo faceva: accompagnava turisti e curiosi dal museo naturalistico Sa Corona Arrubia fino alla giara di Siddi, un altopiano basaltico che sembra un mondo sospeso, tra boschi di sughere, licheni colorati e nuraghi che spuntano come sentinelle di pietra.

Era l’unica seggiovia dell’isola, ed era un piccolo miracolo: un chilometro scarso di volo dolce, dai 258 ai 349 metri di quota. Per dieci anni, dal tardo Novecento fino al 2010, ha fatto fluttuare centinaia di persone sopra la Marmilla. Poi, il silenzio.

Il guaio è arrivato quando serviva una revisione di sicurezza da 300mila euro. Troppi, dissero. E così la macchina dei sogni si è fermata. Da allora sono passati più di dieci anni e, come spesso accade, più passa il tempo più i conti si gonfiano, rendendo sempre più lontana la speranza di rivederla in funzione.

Eppure la seggiovia non è davvero morta. Le sue 120 sedute biposto sono ancora lì, appese ai cavi come frutti metallici. Non trasportano più persone, ma ondeggiano piano al vento. Così la seggiovia della giara di Siddi vive in un limbo: non funziona, ma non scompare, come hanno spiegato benissimo i colleghi di Sardegna Abbandonata, che ringraziamo per le informazioni e per la fotografia in allegato. Vi invitiamo a curiosare sul loro sito, è davvero interessante.